Desde hace mas de 120 años Renault permanece al lado de los profesionales para ayudarles en su día a día. Ahora con la presentación de la nueva gama Renault Master 2019, va un paso más allá con mejoras en todos los aspectos y altos niveles de calidad.
Desde su lanzamiento en 1980, la gama Master, sé a establecido como referente en el sector vendiendo 2.4 millones de unidades por todo el mundo.
![Renault Master 2019](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/02-3.jpg)
Ahora llegan con un diseño más robusto e imponente, nuevos motores, cabinas a medida, comodidad en la conducción y experiencia conectada.
La nueva Renault Master 2019 está disponible con tres alturas, cuatro longitudes y un volumen de carga útil de 8 a 22 m3.
El restyle completo es consistente con la identidad visual compartida de los otros modelos en la gama LCV de Renault.
La Master gana robustez adicional a través de un front-end más expresivo y dinámico con una nueva parrilla de diseño vertical, parachoques reforzados y alerones delanteros.
![Renault Master 2019](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/03-2.jpg)
La firma de luz en forma de C es estándar y encarna la identidad de la gama Renault
La nueva parrilla cromada y las tiras cromadas adicionales aportan un toque de elegancia y sofisticación al diseño frontal.
Cuenta con una nueva pintura opaca para el cuerpo denominada, «Urban Grey».
La cabina tiene unos acabados más altos en cuanto a la calidad percibida, así como a la funcionalidad, con inserciones cromadas, tapicería nueva y equipada con una oficina móvil mejorada.
![Renault Master 2019](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/07.jpg)
Presenta un nuevo tablero de instrumentos rediseñado con una pantalla digital TFT de 3.5 pulgadas y con grandes espacios de almacenamiento abiertos o cerrados.
La pantalla de navegación está totalmente integrada en el área central del salpicadero, independientemente de la multimedia, ya sea R-LINK Evolution o Media Nav Evolution.
Los nuevos motores 2.3 dCi proporcionan más potencia y par al tiempo que reducen el consumo de combustible, más adaptados que nunca a las necesidades de los profesionales.
Los motores cumplen con los estándares Euro 6d-temp o Euro 6d (según el volumen y la masa del vehículo) y están equipados con la tecnología Twin Turbo.
![Renault Master 2019](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/05-2.jpg)
La potencia y el par se han incrementado, a un máximo de 180 CV y 400 Nm, para una unidad dinámica y sensible.
Los motores reducen el consumo de combustible en hasta 1 l / 100 km (cifras correlacionadas con ciclo NEDC).
Dependiendo de la versión, están disponibles con una caja de cambios manual de seis velocidades o una caja de cambios semiautomática también de seis velocidades.
Están equipados con las últimas tecnologías de control de la contaminación, incluido un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR).
![Renault Master 2019](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/06-2.jpg)
Especialmente adaptado para usos profesionales en entornos urbanos, la nueva Master Z.E. eléctrica, tiene una autonomía real de 120 km, adaptado a entregas diarias de último kilómetro
La Master está disponible con los nuevos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) para facilitar la conducción y garantizar la total tranquilidad de los conductores y pasajeros.
![Renault Master 2019](https://panoramamotor.com/wp-content/uploads/2019/07/04-2.jpg)
Cuenta con Asistencia de estacionamiento frontal, Asistencia de vista trasera, con una pantalla en la parte superior del parabrisas que proporciona una visibilidad trasera óptima para distancias medias y largas, Advertencia de punto ciego, alertando a los conductores de objetos en sus puntos ciegos, Side Wind Assist (asistente de viento lateral), Luces y limpiaparabrisas automáticos o Sistema de frenado de emergencia activo, entre otros.
Producido en la planta de Renault en Batilly, Francia y en la planta de Curitiba en Brasil desde 2009, Renault Master es el líder del mercado en Francia, Polonia, Eslovenia, Croacia, Brasil y Marruecos.