Mas fuerte, mas ligero y más rápido, el nuevo Skoda KODIAQ RS 2021, es la versión más deportiva y dinámica de la gama SUV, con mejoras en todos los ámbitos, para una conducción emocional y apasionante, sin renunciar a las prestaciones todoterreno gracias a la tracción 4×4.
A primera vista queda claro que el nuevo KODIAQ RS tiene potencia suficiente, para ser el líder de la manada, con hasta siete asientos.
Con sus elegantes aplicaciones de carrocería negra y sus características de diseño deportivo, el ŠKODA KODIAQ RS es inmediatamente reconocible como miembro de la familia RS del fabricante de automóviles checo.
La parrilla hexagonal de ŠKODA de nuevo diseño, con sus expresivas nervaduras dobles, está acabada en negro brillante, al igual que los marcos de las ventanas y los rieles del techo.
El faldón delantero específico de RS ha sido revisado y es del color de la carrocería.
Otros elementos llamativos en la parte delantera del KODIAQ RS incluyen los faros delanteros más delgados, que ahora están equipados con tecnología Full-LED Matrix de serie.
Gracias a una cámara multifunción que detecta las fuentes de luz de los vehículos que se aproximan, la tecnología Matrix de los faros Full-LED adapta en tiempo real la distribución de las luces de otros vehículos o señales de tráfico, regulando por separado los chips LED de cada faro.
Esto se traduce en una iluminación perfecta de la carretera y en mayor seguridad.
Las llantas de aleación Sagitarius de 20 pulgadas pulidas en negro metálico y con detalles aerodinámicos vienen de serie.
La parte trasera, como en todos los modelos RS, cuenta con un reflector que abarca todo el ancho del vehículo.
Para la parte posterior las excepcionales luces traseras Full-LED cuentan con diodos adaptados a cualquier cometido.
El logotipo RS se puede encontrar en el portón trasero y en la parrilla ŠKODA.
En el interior cuenta con un estilo deportivo negro, con costuras rojas en el salpicadero, los apoyabrazos y en las puertas.
Los embellecedores de las puertas están tapizados en Suedia negra, con pespuntes de cruz de diamantes negros.
Los asientos calefactables deportivos, cuentan con reposacabezas integrados y están tapizados en Suedia negro.
Cuentan con llamativas costuras rojas en contraste y un logotipo RS rojo bordado en los asientos delanteros.
Como opción, el revestimiento del techo viene en exclusivo Suedia negro y los asientos delanteros se pueden tapizar en cuero, ser ventilados y ajustables eléctricamente (incluida la función de memoria).
El pomo de la palanca de cambio está tapizado en cuero. Destacan elementos exclusivos como las costuras rojas con un marcado contraste y el logotipo RS específico del modelo.
Cuenta con un volante multifunción SPORT en cuero con la parte inferior achatada y el logo del modelo.
El grupo de instrumentos digitales, Virtual Cockpit, es de serie y cuenta con una pantalla de 10,25 pulgadas que ofrece cinco diseños actualizados.
Hay una Phone Box en la consola central para cargar inductivamente un teléfono inteligente un puerto USB-C.
El sistema de navegación Columbus viene con una pantalla de 9.2 pulgadas, con actualizaciones de mapas y software qué se instalan «por aire».
Gracias al sistema de infoentretenimiento los teléfonos inteligentes se pueden emparejar mediante la tecnología Wireless SmartLink, Android Auto o Apple CarPlay.
Dispone opcionalmente de un sistema de sonido CANTON con diez altavoces y una potencia total de 625 vatios, altavoz central en el tablero y subwoofer en el maletero.
Como cinco plazas, tiene una capacidad del maletero de 835 l, que se puede aumentar hasta los amplios 2.065 l plegando los asientos traseros.
Con 4.697 mm de largo, 1.882 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.790 mm, el ŠKODA KODIAQ puede acomodar hasta siete personas si se especifica la tercera fila de asientos opcional.
El motor instalado en el KODIAQ RS proviene de la última generación EVO, más eficiente y con menos emisiones del Grupo Volkswagen y compatibles con la norma de emisiones Euro 6d.
El gasolina 2.0 TSI instalado en el modelo deportivo tope de gama, cuenta con una potencia de 180 kW (245 CV) y 370 Nm de par.
Dispone de cambio automático DSG de 7 velocidades con levas en el volante y tracción inteligente a las cuatro ruedas.
Esta unidad tope de gama es más potente y más de 60 kg más ligera que la anterior biturbo diésel. Esto da como resultado un mejor rendimiento y una dinámica aún mayor.
Acelera de 0 a 100 km / h en sólo 6,5 seg, alcanzando una velocidad máxima de 234 km/h.
Tiene un consumo WLTP combinado de entre 8,6 a 8,9 litros a los 100 km/h, con unas emisiones de CO2 combinadas de entre 195 a 203 gr/km.
La dirección progresiva, que viene de serie, mejora el manejo deportivo del automóvil, mientras que Dynamic Sound Boost intensifica la nota sonora del motor.
Cuenta además con Dynamic Chassis Control, con regulación adaptativa del tren de rodaje para una conducción sin concesiones.
La amplia gama de sistemas de asistencia del ŠKODA KODIAQ ahora incluye la versión mejorada de Crew Protect Assist como opción, que tiene sensores de radar adicionales en la parte trasera para responder a los vehículos que presentan un riesgo de colisión.
Hay dos opciones de Travel Assist que, según el modelo, incorporan de cinco a ocho sistemas de asistencia.
Estos incluyen el control de crucero predictivo, el asistente de carril adaptativo y una versión mejorada del reconocimiento de señales de tráfico.
El nuevo Skoda KODIAQ RS 2021 parte de un precio en España de unos 48.990 euros.
