El nuevo Opel Grandland Hybrid 2022, ofrece lo mejor del modelo, con una propulsión híbrida enchufable y tracción a las cuatro ruedas para una conducción, eficiente, dinámica y segura en cualquier terreno.
Las tecnologías líderes en su clase y el alto confort se complementan con el sólido rendimiento híbrido enchufable y el diseño puro y audaz del nuevo Grandland Hybrid.
La dinámica deportiva ha caracterizado al mejor SUV de Opel desde su estreno en 2017.
La variante híbrida enchufable está disponible en tres acabados, BUSINESS EDITION, GS LINE y ULTIMATE.
El diseño muestra líneas típicamente claras y definidas, presentando la inconfundible imagen de la marca Opel Vizor en el frontal.
Audaz y claro, el Vizor agudiza el aspecto del frente e integra a la perfección la parrilla, el emblema de Opel Blitz y los faros.
El Opel Vizor se extiende por la parte delantera, mientras que la filosofía de la brújula también se refleja en la parte trasera.
El buque insignia de los SUV de Opel ahora está equipado con IntelliLux LED ® Pixel Light adaptable.
Los 168 elementos LED, 84 por faro, dan como resultado una adaptación perfecta del haz de luz de acuerdo con la situación de conducción y el entorno, sin deslumbramiento para el resto del tráfico.
Los parachoques y los paneles laterales, están pintados en negro o en el color de la carrocería, según la versión y aportan un toque de más distinción.
Cuenta con neumáticos de baja resistencia a la rodadura 225/55 R18 y atractivas llantas de aleación de 18” de serie, con opción de 19 pulgadas.
Las placas protectoras de los bajos se encuentran en negro brillante o plateado.
El nombre de Grandland y el logotipo de la marca se colocan en el medio del portón trasero.
Está disponible en varios colores y con el techo en dos tonos que aporta distinción y elegancia.
En el interior el concepto del habitáculo es moderno, funcional y futurista.
Los asientos delanteros ergonómicos certificados por AGR, son únicos en la clase Grandland y ofrecen una amplia gama de ajustes.
Además cuando van tapizados en cuero pueden tener calefacción e incluso ventilación.
Dos pantallas anchas en una sola unidad forman el Opel Pure Panel.
Esta cabina totalmente digital y orientada al conductor es intuitiva de operar y hace que una gran cantidad de botones sean superfluos.
Comprende las últimas tecnologías digitales y ofrece la información más importante.
Las dos pantallas dan la bienvenida a los ocupantes y crean un ambiente agradable.
Cuenta de serie con Navi IntelliLink, con cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas y pantalla táctil central de 10 pulgadas orientada al conductor, para que pueda concentrarse en la conducción sin necesidad de apartar la vista de la carretera.
La carga inalámbrica en la consola central proporciona un ambiente limpio y ordenado para los teléfonos inteligentes compatibles.
En combinación con los servicios de OpelConnect, el Multimedia Navi Pro de última generación hace que viajar sea especialmente relajante con información de tráfico en tiempo real, actualizaciones de mapas en línea y navegación predictiva.
La comodidad aumenta aún más con el sistema «Keyless Open & Start» y el portón trasero eléctrico.
La capacidad del maletero ofrece desde 390 a 1528 litros con los respaldos de los asientos posteriores abatidos.
Con unas dimensiones de 4.477 m de largo, 1.906 m de ancho con los espejos abatidos y 1.609 m de alto, tiene una distancia entre ejes de 2.675 m y un radio de giro de 10,67 m.
El modelo híbrido enchufable con tracción delantera cuenta con un motor de gasolina turboalimentado de 1.6 litros y un motor eléctrico, con una potencia total del sistema de 165 kW (224 CV) y hasta 360 Nm de par.
El motor eléctrico está acoplado a una transmisión automática electrificada de ocho velocidades, acelerando de cero a 100 km / h en 8,9 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 225 km/h.
Tiene un consumo de combustible de entre 1,8 a 1,3 litros a los 100 km/h y unas emisiones de CO2 de entre 41 a 29 gr/km WLTP.
El Grandland Hybrid4 combina la potencia de un motor de gasolina 1.6 turboalimentado y dos motores eléctricos para una potencia total del sistema de hasta 221 kW (300 CV) y 520 Nm de par, con tracción total.
La velocidad máxima es de 235 km / h, con una aceleración de 0-100 km / h similar a la de un automóvil deportivo de 6,1 segundos.
El consumo de combustible es de entre 1,7 a 1,2 litros a los 100 km/h , con unas emisiones de CO2 de entre 39 a 28 gr/km WLTP.
Los conductores del Grandland Hybrid4 pueden elegir entre cuatro modos de conducción: eléctrico, híbrido, tracción total y deportivo.
La tracción total eléctrica garantiza una tracción excelente en todas las situaciones de conducción.
Esto no solo hace que conducir sea muy divertido, sino que también le brinda una sensación de seguridad completa.
El motor eléctrico del eje trasero se convierte en un generador en fases de marcha libre y convierte la energía de frenado en energía eléctrica.
En modo eléctrico, ambos modelos ofrecen una autonomía de entre 65 a 53 kilómetros según el ciclo de homologación WLTP con cero emisiones.
En ambos modelos, conduciendo exclusivamente con electricidad, el Grandland tiene una velocidad máxima de 135 km / h.
Cuenta con un cable modo 2 que permite una recarga en el hogar en aproximadamente siete horas y media.
En un Wallbox en una estación de carga pública de 22 kW, la batería de 136,2 kWh de capacidad, tardará unas dos horas en recargarse por completo.
Con numerosos sistemas de seguridad y asistencia al conductor cuenta cómo elemento destacado con Highway Integration Assist que usa una cámara y sensores de radar, para hacer que la conducción sea aún más relajada.
El nuevo Opel Grandland Hybrid 2022 parte de un precio en España de unos 38.900 euros.
