La variante mas deportiva de la gama Checa, llega con mas potencia y equipamiento, para batir todos los récords, con el clásico estilo y dinamismo que atrae tanto a sus clientes. Acompáñanos que te contamos todos los detalles del nuevo Škoda Octavia RS 2024.
El Škoda Octavia RS, que apareció por primera vez en el año 2000, ya se encuentra en su cuarta generación.
El Škoda Octavia RS nació de la modernización de la primera generación del Octavia del año 2000, seguida dos años más tarde por el familiar RS.
La versión más deportiva del Octavia recibió un frontal diferente, faros de nueva forma y un salpicadero completamente nuevo.
El motor turboalimentado de 1.8 litros que desarrollaba 132 kW (180 CV) convirtió al coche en el modelo más rápido de la gama Octavia, pudiendo alcanzar velocidades de hasta 235 km/h.
El Octavia RS cuenta ahora con faldones delantero y trasero rediseñados que aumentan la longitud total del hatchback y del familiar Combi en nueve milímetros, hasta los 4.698 metros.
La actualización incluye un diseño nuevo y mejorado con parachoques delantero renovado y una parrilla Škoda actualizada, con el nuevo logotipo bidimensional de Škoda presidiendo el frontal del capó y la insignia RS en la parrilla.
El Octavia RS tiene un frontal más anguloso con un aspecto más deportivo y nuevos gráficos en los faros, cuya línea ahora es más baja.
El borde delantero del capó se inclina más hacia la parrilla del radiador, lo que le da a todo el frontal un aspecto más bajo y dinámico.
Los nuevos faros LED Matrix de segunda generación, de serie en el RS, crean una nueva firma luminosa con dos módulos LED cuya apariencia se ve realzada por el nuevo elemento Crystallinium, que destaca los contornos de los faros y parece un cristal coloreado.
Monta unas llantas de aleación Elias de 19 pulgadas específicas del RS en color plata brillante o antracita con molduras Aero en color negro y neumáticos 225/40 R19.
En la parte trasera el paragolpes renovado y las letras en el portón trasero del nuevo Octavia RS reflejan la grafía actualizada.
Las luces traseras full LED, incluidas de serie y los prominentes tubos de escape trapezoidales culminan un exterior moderno y deportivo.
La paleta de colores del Octavia incluye tres colores sólidos y siete acabados metalizados. El Mamba Green es exclusivo de los modelos Sportline y RS.
El interior del Škoda Octavia RS actualizado viene con nuevos diseños de tapicería, molduras y paneles de puertas.
Škoda utiliza materiales sostenibles en algunas de las nueve selecciones de diseño, que se agrupan en torno a los cuatro niveles de equipamiento incluido el RS.
Cuenta con asientos deportivos con reposacabezas integrados en tejido RS con tela negra o RS Suedia, de gamuza negra o cuero negro.
Por primera vez en el Octavia, se utilizan elementos decorativos Unique Dark Chrome en el interior y en el volante de tres radios, que ahora presenta el nuevo logotipo bidimensional de Škoda y el distintivo RS.
El Octavia actualizado viene con un equipamiento estándar aún más completo, que incluye una pantalla central independiente de información y entretenimiento de 10 o 13 pulgadas, en combinación con cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas.
El chatbot ChatGPT basado en IA se integrará de serie en el asistente de voz de Laura. Esta integración introduce una variedad de nuevas capacidades que van mucho más allá de los comandos de voz anteriores.
Un sistema Climatronic de doble zona ahora es estándar en todos los modelos y, a partir del nivel de equipamiento Selection, el interior incluye una Phone Box de 15 vatios.
Ofrece carga rápida inductiva de teléfonos inteligentes y una función de refrigeración y puertos USB-C que ahora ofrecen una potencia de 45 vatios.
Por primera vez en el Octavia, el sistema mejorado de acceso al vehículo sin llave Kessy desbloquea o bloquea automáticamente el vehículo tan pronto como el conductor entra o sale de un área dentro de 1,5 metros del automóvil mientras lleva la llave.
El motor turboalimentado de cuatro cilindros del nuevo Škoda Octavia RS procede de la misma familia (EA 888) que el motor del Škoda Fabia RS Rally2 que Solberg utiliza en competición.
El nuevo motor 2.0 TSI entrega 195 kW (265 CV), con un aumento de 15 kW (20 CV) en comparación con el modelo anterior y 370 Nm de par.
Cuenta con tracción delantera y cambio automático DSG de 7 Velocidades, que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 seg y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h.
Como novedad en el último Škoda Octavia RS, un diferencial controlado electrónicamente se encarga de la distribución perfecta del par entre las ruedas motrices delanteras.
Este diferencial ayuda de manera significativa a transferir la potencia a las ruedas, incluso al salir de curvas cerradas con marchas más bajas, la rueda interior no patina y no se pierde tracción.
El tren delantero también gira de forma muy natural en la curva al acelerar, haciendo que el coche sea estable y fácilmente predecible.
El nuevo Škoda Octavia RS también ha dado un paso hacia una experiencia de conducción más deportiva.
El chasis se sitúa 15 milímetros más cerca de la carretera, lo que baja significativamente el centro de gravedad del coche.
Esto es crucial para un mejor manejo y una mejor respuesta a la dirección, porque cuando se conduce de forma más dinámica, se necesita un coche que vaya exactamente donde uno quiere.
Según comenta el piloto Oliver Solberg que ha probado el coche a fondo, “hacer que el Octavia RS sea más deportivo, no ha comprometido la comodidad en viajes largos.
Con avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación y las clásicas soluciones prácticas Simply Clever de la marca, el nuevo Škoda Octavia RS 2024, podrá ser tuyo si pagas los 45.000 euros, que te costará adquirirlo en España.
