La marca alemana hace gala de la mayor autonomía eléctrica gracias al nuevo Volkswagen ID.7 Pro S 2024, batiendo todos los récords, con una atractiva berlina de gran tamaño y eficiencia. Quédate que te lo contamos todo con unas estupendas imágenes.
Con gran autonomía y dimensiones para recorrer largas distancias sin parar a repostar el nuevo ID.7 Pro S, ofrece lo mejor de una gran berlina de última generación, confortable, espaciosa, segura y tecnológica.
El nuevo ID.7 es una berlina fastback de 4,96 m de longitud, una altura de 1,54 m y 1,86 m de ancho (sin retrovisores exteriores) y con una gran batalla de 2.97 m, voladizos de carrocería cortos y un excelente coeficiente aerodinámico de 0,23 cx.
El carismático diseño del ID.7 se caracteriza en particular por el escultural capó, con una parte delantera, que está completamente cerrada en la zona superior.
Esta zona se abre hacia abajo y hacia los lados del parachoques para un flujo de aire óptimo alrededor del vehículo, con entradas de aire laterales hacia los pasos de rueda, diseñadas como un elemento llamativo y mejorando la aerodinámica.
Llaman la atención los carismáticos faros LED en la parte delantera, que pueden configurarse opcionalmente con faros LED matriciales interactivos IQ.LIGHT que incluyen una tira LED horizontal y el logotipo de Volkswagen iluminado.
En este caso, también está a bordo la función de luz Dynamic Light Assist, con luz de carretera continua interactiva que no deslumbra al tráfico que viene en sentido contrario.
El diseño lateral del ID.7 Pro S se caracteriza por el techo en forma de coupé en la parte trasera. Debajo del umbral de la ventana, la llamativa línea de carácter con un marcado corte inferior, crea una tensión potente y positiva en la silueta.
Las grandes dimensiones de las llantas de aleación, de serie de 19 pulgadas y opcionales de 20 pulgadas, también destacan desde el lateral.
El diseño horizontal de la carrocería en la parte trasera del vehículo le confiere un aspecto amplio y potente. Este efecto se ve reforzado por la franja de luces LED, que pueden ser opcionalmente como grupos ópticos traseros LED 3D con intermitentes y freno dinámicos.
Un detalle aerodinámicamente importante y visualmente definitorio es el reborde del gran portón trasero de amplia apertura.
La berlina eléctrica de Volkswagen recibe al conductor y a los pasajeros con un interior completamente rediseñado y de gran calidad, que proporciona gran amplitud tanto en los asientos delanteros como en los traseros.
Los confortables asientos cuentan con ajustes eléctricos, calefacción, ventilación y masaje. Los asientos ergoComfort y ergoPremium han sido galardonados con el sello de calidad AGR de los expertos en espaldas saludables.
Cuenta con difusores de aire activos con motores verticales y horizontales controlados electrónicamente, que garantizan una distribución rápida y amplia del aire en el habitáculo mediante movimientos dinámicos.
El detalle dominante del interior del ID.7 es el salpicadero con una disposición horizontal frente al conductor y el acompañante clara y fácil de utilizar.
El Head-up-Display con realidad aumentada de serie, proporciona al conductor toda la información importante delante de sus ojos.
En el campo de visión del conductor no solo se muestra información como la velocidad, sino también los marcadores de carril, la información de distancia o las flechas de giro del sistema de navegación.
Cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla de 15”, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
La interfaz gráfica y la navegación por los menús se han rediseñado con el objetivo de que el manejo de todas las funciones sea lo más sencillo, intuitivo y personalizable posible y además es controlable por voz natural mediante el asistente de voz IDA con ChatGPT.
Con cinco personas a bordo, la capacidad del maletero es de 532 litros cuando se carga hasta la altura del respaldo del asiento trasero, ampliables a 1.586 litros si abatimos los respaldos de los asientos posteriores.
Gracias a su eficiencia de propulsión, su gran batería de 86 kWh y su excelente aerodinámica, el ID.7 Pro S se encuentra entre los vehículos eléctricos con mayor autonomía de su clase.
El motor eléctrico está integrado en el eje trasero motriz y cuenta con una potencia máxima de 210 kW (286 CV) y un par máximo de 545 Nm.
Acelera la berlina fastback de 0 a 100 km/h en tan solo 6,6 segundos, hasta una velocidad máxima de 180 km/h por razones de eficiencia.
Cuenta con una nueva batería de iones de litio, la más grande de Volkswagen hasta la fecha, que proporciona un contenido energético neto de 86 kWh, 91 kWh brutos.
En función del equipamiento opcional y del tamaño de los neumáticos, se ha determinado un consumo WLTP combinado de entre 16,2 a 13,6 kWh/100 km, con el valor de consumo mas bajo la autonomía WLTP es de hasta 709 km.
Con la capacidad máxima de 200 kW, la batería puede cargarse del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 26 minutos.
Con una capacidad de carga de 200 kW, la energía fluye a la batería para una autonomía de aproximadamente 244 km en 10 minutos, justo el tiempo necesario para una pausa para el café.
En una estación de carga doméstica, la batería de 86 kWh se carga del 0 al 100 por ciento en aproximadamente nueve horas con una capacidad de carga de 11 kW.
En viajes largos, una innovadora función de gestión de carga y térmica garantiza que la batería esté preparada antes de la siguiente parada de carga de CC.
El equipo Volkswagen de Suiza, ha recorrido con éxito un total de 794 kilómetros con una sola carga de batería en un tiempo de conducción neto de 15 horas y 42 minutos, superando con creces la autonomía máxima WLTP (combinada) del modelo, de hasta 709 kilómetros, conduciendo por vías públicas y en un tráfico normal durante todo el trayecto diurno, con un consumo medio excepcionalmente bajo de 10,3 kWh/100 km.
Para un máximo confort de marcha el tren de rodaje está formado por un eje delantero MacPherson y un eje trasero de cinco brazos y puede equiparse opcionalmente con el sistema de control de chasis adaptativo DCC.
Con avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación el nuevo Volkswagen ID.7 Pro S 2024, bate todos los récords de una berlina eléctrica consiguiendo una de las mejores autonomías de su clase, con un precio de partida en España de unos 63.000 euros sin descuentos.
