35 años después de que el primer BMW M3 hiciera su aparición, el nuevo BMW M3 Competition 2021, representa la última generación del coche deportivo de elevadas prestaciones como el tope de gama de su modelo en el segmento medio premium.
El nuevo M3 Competition eleva su inconfundible combinación de rendimiento optimizado para circuito y practicidad a un nivel completamente nuevo.
Entre los factores que contribuyen a la apariencia visualmente llamativa se encuentra la versión específica M de la parrilla con los grandes riñones verticales.
Los pasos de rueda poderosamente esculpidos con las llamativas branquias M y los prominentes faldones laterales continúan su línea con aditamentos en los faldones delantero y trasero.
Cuenta con un techo de polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) con aletas longitudinales de optimización aerodinámica, un alerón trasero y los tubos de escape dobles como seña de identidad de los modelos M.
Los faros Full-LED forman parte del equipamiento de serie, mientras que los faros láser BMW se pueden montar como opción.
De serie incluye llantas de aleación ligera M, en 18 pulgadas de diámetro en el eje delantero y 19 en el trasero. Los neumáticos tienen unas dimensiones de 275/40 ZR18 delante y 285/35 ZR19 en la parte trasera.
En el interior las superficies claramente estructuradas y un diseño impecable del habitáculo desde el punto de vista de la ergonomía garantizan que el conductor se centre al cien por cien en la experiencia de conducción.
Los asientos deportivos M, de nuevo desarrollo, con ajustes eléctricos, y el tapizado de cuero Merino de grano fino con características ampliadas son de serie, con la opción por primera vez de asientos ventilados o los nuevos asientos M tipo bucket.
El sistema de infoentretenimiento ofrece una serie de nuevas características que juegan un papel fundamental en la experiencia de conducción.
Se estrena el M Drive Professional, una opción concebida específicamente para la conducción en circuito.
Cuenta con un motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo con un par máximo de 650 Nm, que se entrega entre 2.750 y 5.500 rpm. Su potencia máxima es de 375 kW/510 CV a 6.250 rpm, con la línea roja del corte a 7.200 rpm.
La caja de cambios de 8 velocidades M Steptronic con Drivelogic se distingue por un óptimo escalonamiento de sus relaciones, perfectamente ajustadas a las características del motor y cuenta con el botón Drivelogic integrado en la palanca de cambios con tres modos de conducción.
Por primera vez en la historia, los clientes podrán elegir un sistema de tracción a las cuatro ruedas M xDrive, con un reparto con predominio del tren trasero que se conecta con el Diferencial M Activo.
El conductor puede acceder al menú de configuración para elegir entre los modos de conducción 4WD y 4WD Sport, al desactivar el control dinámico de estabilidad (DSC), el modo 2WD de tracción trasera entra en la ecuación.
Estas prestaciones proporcionan una experiencia de conducción impresionante con tan sólo 3,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y 12,5 segundos para pasar de 0 a 200 km/h.
La extremadamente elevada rigidez torsional de la carrocería y el chasis representan un factor clave para proporcionar la combinación de dinamismo, agilidad y precisión por la que son famosos los modelos M de BMW.
La suspensión adaptativa M con amortiguadores controlados electrónicamente, la cinemática y la elastocinémática específicas M para los ejes delantero y trasero son características del nuevo M3.
Cuenta también con dirección M Servotronic con desmultiplicación variable y una versión M específica del sistema de frenado integrado, que permite al conductor seleccionar dos ajustes diferentes para el tacto del pedal de freno.
Cuenta con un sistema de escape específico, con válvulas de mariposa de accionamiento eléctrico que proporciona una emocionante vibrante banda sonora.
El lanzamiento al mercado del nuevo BMW M3 Competition 2021 de elevadas prestaciones se iniciará en marzo de 2021.
