El nuevo Dacia Spring 2021, es el coche eléctrico más asequible de Europa, lo que hace que la movilidad eléctrica sea accesible para el mayor número de personas.
Debajo de su aspecto SUV se encuentra un automóvil urbano con una amplitud récord con 4 asientos reales, un motor eléctrico simple y confiable y una autonomía suficiente para una movilidad sostenible.
Tiene unas dimensiones de 3,734 metros de longitud, 1,77 metros de anchura y 1,516 metros de altura con una distancia entre ejes de 2,43 metros y una altura libre al suelo de 15,1 cm.
Su parte delantera está llena de personalidad con un capó acanalado, un parachoques ancho y luces LED que llevan la línea horizontal hasta la parrilla.
Los tapacubos son estéticamente similares a las llantas de aleación. Esto es posible gracias al sistema Flexwheel: las llantas de chapa están recortadas para dejar espacio para la instalación de un embellecedor elegante.
Los reflectores traseros alojados en el interior de las salidas de aire de imitación y las aletas acanaladas dan al Spring una sensación de dinamismo.
El interior con cuatro asientos para adultos de tamaño completo, cuenta con diversos detalles acabados en color naranja, mientras que los paneles de las puertas son de color gris brillante.
Gracias al amplio espacio para la cabeza y las piernas (100 mm), incluso las personas de tamaño más grande pueden caber cómodamente en los asientos traseros.
Además, la impresión general de amplitud realza la sensación de confort interior con 23,1 litro de almacenamiento divididos entre la guantera grande, los paneles de las puertas y el bolsillo de la consola central.
El equipo estándar incluye dirección asistida variable totalmente eléctrica, aire acondicionado manual, cierre centralizado remoto, cuatro elevalunas eléctricos, iluminación automática de los faros y limitador de velocidad.
Tiene una pantalla digital de 3,5 ” que se encuentra entre los diales del cuadro de instrumentos y ofrece toda la información necesaria al conductor.
El sistema multimedia Media Nav incluye una pantalla táctil de 7 ”, navegación, radio DAB, Bluetooth, puerto USB, salida auxiliar y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto con reconocimiento de voz.
Dispone de un maletero con 290 litros de capacidad con un máximo de hasta 620 litros.
El nuevo Dacia Spring se carga a través de un conector ubicado detrás del logotipo en la parrilla delantera.
Ofrece una autonomía de 230 km WLTP y 305 km WLTP en ciclo urbano.
El motor de 33 kW y 125 Nm está acoplado a una batería de 27,4 kWh, operando sin aceite y con muchas menos partes móviles que en los motores de combustión, el motor eléctrico es simple, confiable y robusto.
Gracias a la aplicación gratuita MY Dacia, puedes usar tu teléfono inteligente para verificar los niveles de carga de la batería y el rango de autonomía restante.
Viene con una amplia gama de opciones de carga: una toma de corriente doméstica de 220V o una toma Green’Up con cable Flexicharger (modo 2); un Wallbox de 7,4 kW con un cable único (modo 3); o un terminal de CC de 30 kW con cable de carga incorporado.
El tiempo de carga de la batería de iones de litio es de menos de una hora para una carga del 80% y menos de 1,5 horas para una carga del 100% en un terminal de CC de 30 kW.
Menos de 5 horas con una carga del 100% en un Wallbox de 7,4 kW, Menos de 8,5 horas para una carga del 100% en una caja de empotrar de 3,7 kW y Menos de 14 horas para una carga del 100% en una toma de corriente doméstica de 2,3 kW.
Hay 200.000 estaciones de carga de autoservicio disponibles en toda Europa, con 43.700 en los Países Bajos, aproximadamente 33.000 en Alemania y casi 30.000 en Francia.
La versión para el consumidor se puede reservar desde el 20 de marzo de 2021 y las primeras entregas serán en otoño de 2021 a un precio aproximado de 16.990 euros sin descuentos, con con 3 años de garantía o 100.000 km y 8 años para la batería o hasta 120.000 km.
