Más fuerte, más rápido, más ligero el nuevo BMW M4 CSL 2022 representa la mas exclusiva edición especial del afamado deportivo de altas prestaciones para el segmento premium de tamaño mediano, como parte de la celebración de su 50º aniversario.
Su configuración biplaza, las mejoras del chasis específicas del modelo y las características de equipamiento seleccionadas especialmente para la misión para la que ha sido desarrollado, el nuevo BMW M4 CSL tiene como razón de ser la conducción en circuito.
En las pruebas realizadas en el circuito de Nürburgring, consiguió los tiempos de vuelta más rápidos jamás marcados por un coche fabricado en serie por BMW Group.
«CSL» son las siglas de «Competition, Sport, Lightweight” (Competición, Deportividad y Ligereza).
El talento para la innovación y sus conocimientos sobre coches de competición han permitido que BMW M GmbH limite la masa en orden de marcha (MOM) de esta edición especial a 1.625 kilogramos.
Una destacada relación peso-potencia de 2,95 kilogramos por CV (4,01 kg/kW) se postula como la base perfecta para vivir una increíble experiencia de conducción dinámica.
Los faros láser BMW, disponibles opcionalmente, añaden un importante detalle a la parte delantera.
La estructura de fibra de carbono de algunos componentes de la carrocería es visible en varias zonas, incluyendo las dos entradas de aire cinceladas en el capó.
La superficie de las entradas de aire -que no están pintadas en el color de la carrocería- están destacadas además con contornos rojos.
Los detalles en color rojo también destacan las dos aletas del techo de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) del nuevo BMW M4 CSL, los contornos de las taloneras, los logos del modelo, los divisores de CFRP específicos del modelo y las inserciones que dan forma a las Air Curtains del faldón delantero.
Los pilotos traseros LED del nuevo BMW M4 CSL están equipados de serie con una tecnología que debuta por primera vez en un coche de calle.
También se incluyen de serie las llantas de aleación ligera M con un diseño exclusivo de radios cruzados (19 pulgadas en el eje delantero y 20 pulgadas en el trasero).
Monta neumáticos de alto rendimiento especialmente desarrollados para la edición especial del modelo en tamaño 275/35 ZR19 (delante) y 285/30 ZR20 (detrás).
La carrocería del BMW M4 CSL está pintada de serie en el exclusivo color Frozen Brooklyn Grey metalizado.
Como alternativa, los clientes pueden configurar su nuevo M4 CSL en Alpin White o Black Sapphire metalizado.
En el interior las características de equipamiento específicas del modelo ofrecen un perfecto equilibrio entre el purismo de un coche deportivo, la practicidad de poder usarlo a diario sin restricciones y unos acabados de alta calidad.
Los asientos de tipo baquet M de fibra de carbono para el conductor y el copiloto se caracterizan por una estructura autoportante de plástico reforzado con fibra de carbono y por la eliminación intencionada de los elementos de confort.
El volante M en Alcantara, el revestimiento del techo en color antracita, las molduras decorativas del interior en fibra de carbono y la tapicería de cuero Merino, contribuyen a crear una atmósfera perfecta para centrarse únicamente en el placer de conducir.
El sistema de control/operación específico M incluye el botón de configuración M para acceder directamente a numerosos ajustes del vehículo y dos botones M en el volante para memorizar las configuraciones preferidas.
El equipamiento de serie también incluye el sistema M Drive Professional, que incluye el M Drift Analyser y el M Laptimer, así como el botón modo M, que activa los modos ROAD, SPORT y TRACK.
El BMW Live Cockpit Professional, también de serie, está integrado por un grupo de pantallas totalmente digitales, con un cuadro de instrumentos con una pantalla de 12,3 pulgadas por detrás del volante y una pantalla de información central de 10,25 pulgadas.
En el compartimento trasero se pueden encontrar dos espacios para guardar los cascos.
La unidad de potencia específica del BMW M4 CSL está basada en el mismo motor de seis cilindros en línea capaz de trabajar a altas revoluciones con tecnología M TwinPower Turbo que se encuentra en el BMW M4 GT3, la versión utilizada en competición.
Sus importantes reservas de rendimiento permitieron aumentar la potencia sin tener que hacer ninguna concesión en términos de estabilidad y fiabilidad.
El motor desarrolla un par máximo de 650 Nm entre 2.750 y 5.950 rpm. Sus 405 kW/550 CV de potencia máxima se consiguen a 6.250 rpm.
Acelera de 0 a 100km/h en sólo 3.7 seg. Alcanzando una velocidad máxima de 307 km/h.
Tanto el sistema de refrigeración como el de suministro de aceite están diseñados para afrontar los desafíos que plantea la conducción en circuito.
El sistema de escape de doble salida con válvulas controladas electrónicamente y silenciador trasero de titanio para minimizar el peso genera un emocionante sonido.
El par producido por el motor se transfiere a las ruedas traseras mediante una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic.
Los soportes de motor y la caja de cambios específicos garantizan que la potencia se traduzca en unas prestaciones que se entregan de una forma excepcionalmente rápida y directa.
La tecnología de su chasis se beneficia de una gran cantidad de mejoras que se han adaptado a las capacidades de rendimiento de la unidad de potencia.
En el compartimento del motor, un conjunto de tirantes delanteros desarrollado completamente desde cero lleva la rigidez de la carrocería a un nuevo nivel.
Mediante el uso de modelos numéricos, la geometría de los elementos de aluminio fundido que se encuentran entre las torretas de los muelles y la parte delantera se ha adaptado con precisión a las fuerzas que deben soportar en diferentes situaciones de conducción.
La cinemática especialmente ajustada y los reglajes de caída de las ruedas específicos para el modelo, los amortiguadores, los muelles auxiliares y las barras estabilizadoras mejoran la precisión de la dirección, la transmisión de las fuerzas laterales en las curvas, la respuesta de los muelles y de la amortiguación y la posición de las ruedas.
Como parte del equipamiento de serie se encuentran también la suspensión M adaptativa con amortiguadores controlados electrónicamente, la dirección electromecánica M Servotronic de asistencia variable y los frenos M carbocerámicos.
La producción de la edición especial del BMW M4 CSL 2022 comenzará en julio de 2022 en la planta de BMW Group en Dingolfing, con una tirada limitada de exactamente a 1.000 unidades.
