BMW renueva el SUV Coupé de altas prestaciones con mejor diseño, mas tecnología y propulsores más potentes y eficientes, con un nuevo concepto de conducción, llega el nuevo BMW X4 M Competition 2022.
El nuevo Sports Activity Coupé se sitúa a la altura de los deportivos de altas prestaciones por diseño, potencia y dinamismo.
Cuenta con la parrilla con los riñones de BMW que ahora es más grande y está compuesta por un marco que ahora es de una sola pieza y unos faros delanteros que son unos diez milímetros más estrechos.
Una barra negra en la que se sitúa la cámara proporciona una separación visual de la parrilla, cuyo marco también está acabado en High-gloss Black, al igual que las características lamas dobles de los riñones de las versiones M.
Además de los faros LED adaptativos de serie con función Matrix, ahora también está disponible como opción la función de luces láser, que cuenta con un alcance de hasta 650 metros.
Una característica especialmente llamativa son las nuevas entradas de aire laterales, dispuestas verticalmente y de forma alargada: están inclinadas hacia el borde del paragolpes dibujando una curva hacia el centro del vehículo, donde continúan con la forma hexagonal de la toma de aire central.
Cuenta con los faros traseros de LED con un marco negro y un dibujo lumínico más estrecho.
La sección inferior del paragolpes trasero es específica M y está acabada en High-gloss Black.
El gran difusor está flanqueado a derecha e izquierda por los dos pares de tubos de escape del sistema deportivo M, que están acabados en Black Chrome.
Las altas prestaciones se complementan con la alta eficiencia del sistema de frenos M Compound que monta de serie.
Las pinzas de freno llevan el logotipo M y están acabadas en azul de serie o en High-gloss black o en rojo bajo pedido.
El paquete desarrollado específicamente para obtener el máximo rendimiento incluye también las llantas de 21 pulgadas calzadas en neumáticos de tamaño mixto con dimensiones de 255/40 ZR21 delante y 265/40 ZR21 detrás.
El interior incorpora de serie asientos deportivos M de cuero Merino en cuatro combinaciones de colores, con reposacabezas regulables eléctricamente y el logotipo M iluminado.
Procedente de los actuales M3 y M4, la consola central de nuevo diseño incluye dos nuevos botones, además del selector de marchas específico M con interruptor Drivelogic, el controlador y el botón de arranque del motor en color rojo que ahora se ha colocado aquí.
Equipado de serie con el BMW Live Cockpit Professional, que incluye Connected Drive, ofrece un conjunto de pantallas de 12,3 pulgadas: tanto para el cuadro de instrumentos situado tras el volante multifunción, como para la pantalla de información central.
El sistema de navegación basado en la nube BMW Maps ofrece un cálculo especialmente rápido y preciso de las rutas, así como de los tiempos de llegada basándose en los datos de tráfico en tiempo real.
La interconexión inteligente, incluye innovadores servicios digitales basados en el sistema operativo 7.0 de BMW -como el asistente personal inteligente, Connected Music y las actualizaciones remotas de Software, que permiten una interacción especialmente estrecha entre el conductor y el vehículo.
Un sistema de sonido envolvente Harman Kardon ahora forma parte del equipamiento de serie para ofrecer una magnífica experiencia de sonido.
El maletero ofrece una capacidad de carga de unos 525 litros.
El nuevo X4 M Competition ofrece una mayor potencia gracias al motor de gasolina de 6 cilindros en línea más potente de BMW, con una potencia máxima de 375 kW/510 CV, con un par máximo que se ha incrementado hasta los 650 Nm, lo que permite acelerar de 0 a 100 km/h, en 3,8 segundos.
La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Este límite aumenta a 285 km/h si se combina con el M Driver ́s Package.
La potencia se transmite a las ruedas traseras mediante una caja de cambios M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic. Además de unos cambios de marcha totalmente automáticos, también permite el cambio manual con un funcionamiento secuencial.
Para ello, además de la nueva palanca de cambio M en la consola central, dispone de levas de cambio en el volante.
El sistema de tracción total M xDrive contribuye a la gran agilidad, combinando las ventajas en términos de tracción que supone la transmisión de la potencia a las cuatro ruedas con las probadas cualidades dinámicas de la clásica propulsión trasera.
La tracción M xDrive, controlada electrónicamente y conectada con el Control Dinámico de Estabilidad, sólo dirige parte del par motor al eje delantero cuando las ruedas traseras alcanzan los límites de su capacidad de transmisión de potencia.
Con sólo pulsar un botón, el conductor puede influir no sólo en el funcionamiento del control de estabilidad, sino también en la distribución del par motor entre las ruedas delanteras y las traseras.
La interacción controlada electrónicamente del sistema de tracción total M xDrive con el Diferencial Activo M garantiza una transmisión de la potencia del motor sin pérdidas.
La base de esta combinación de agilidad, dinamismo y precisión tan típica de los modelos BMW M es la tecnología de suspensión que se adapta a la perfección a la elevada potencia del motor y al sistema de tracción total M xDrive.
El sistema de suspensión adaptativa M de serie, con reglaje específico y amortiguadores controlados electrónicamente, garantiza un alto nivel de confort en el día a día y un contacto especialmente directo con la carretera, limitando el movimiento de las ruedas y la carrocería.
La dirección electromecánica M Servotronic y el Control Dinámico de Estabilidad, también contribuyen a conseguir la clásica experiencia de conducción M.
En el modo M Dynamic, este sistema permite un deslizamiento adicional de las ruedas para generar la respuesta autodireccional típica M, lo que permite realizar maniobras de derrape controladas cuando se rueda en circuito, por ejemplo.
Además del Driving Assistant, por primera vez está disponible el Driving Assistant Professional como opción. Incluye el control de crucero activo con funcionalidad mejorada en la ciudad, la advertencia de tráfico cruzado con la función adicional de frenado en ciudad, el asistente de carril de emergencia y el asistente de guiado de carril.
El lanzamiento al mercado del nuevo BMW X4 M Competition 2022 está previsto para agosto de 2021 a un precio aproximado en España de unos 117.000 euros.
