Peugeot 308 SW 2022

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La marca francesa presenta el nuevo PEUGEOT 308 SW 2022, con una carrocería única, un expresivo estilo, un atrevido perfil lateral y una sofisticada zaga, para aquellos que buscan algo más. 

El nuevo PEUGEOT 308 SW se encuadra en la categoría de familiares del segmento C, un mercado en el que la marca ha cosechado un gran éxito desde hace años.

Eficiente y moderno, pero sin renunciar a su esencia y a las expectativas de los clientes del segmento de los compactos familiares, el nuevo 308 SW ofrece un gran espacio para los pasajeros, con una longitud de 4,64 m y una distancia entre ejes de 2,73 m.

Al igual que en la berlina, se ha optimizado la forma de la estructura para diseñar un techo muy inclinado y aumentar la superficie disponible para dar forma a la parte trasera sin comprometer el espacio interior.

Peugeot 308 SW 2022
Peugeot 308 SW 2022

En el frontal, el nuevo PEUGEOT 308 SW exhibe el nuevo logotipo de la marca en una parrilla que está completamente centrada para darle protagonismo. 

Su presencia se ve reforzada por el patrón de la parrilla que converge gradualmente hacia ella.

Como una clara evolución de diseño y tecnología, el radar de los sistemas de ayudas a la conducción desaparece tras el logotipo (tecnología radómica, que utiliza indio, un material compatible con las ondas del radar), dándole un lugar privilegiado en la parrilla. 

La matrícula se ha trasladado a la parte inferior del frontal.

Los faros delanteros emplean tecnología LED desde el primer nivel de equipamiento. Cincelados y finos, contribuyen al dinamismo y a la identidad del nuevo 308 SW. 

Se prolongan por el paragolpes delantero con luces diurnas en forma de colmillos. Esta firma lumínica se inscribe perfectamente en el lenguaje de diseño actual de PEUGEOT.

Peugeot 308 SW 2022
Peugeot 308 SW 2022

En el lateral el diseño del marco de las ventanillas, que tiene una mayor caída que el techo, crea una variación en el material que otorga al nuevo 308 SW una línea particularmente dinámica.

La parte trasera cuenta con los pilotos full LED ultra-finos de la berlina, pero sin la franja negra que los une. 

La parte trasera se ha diseñado para optimizar el flujo de aire y obtener una mejor penetración aerodinámica. 

El faldón es especialmente imponente, ya que actúa como una prolongación de la parte inferior de los laterales a modo de deflector aerodinámico y rompe el flujo de aire procedente de las puertas.

Peugeot 308 SW 2022
Peugeot 308 SW 2022

Los neumáticos comprenden dimensiones de 16 a 18 pulgadas y están enmarcados dentro de las categorías de Clase A para ofrecer una mayor suavidad sin renunciar a las exigencias de la marca para ofrecer un comportamiento de referencia en carretera.

En el interior los asientos del nuevo modelo han sido diseñados pensando en el confort y en resaltar la calidad de los materiales utilizados: tejido chiné evolutivo, tejidos técnicos, Alcantara, cuero repujado y cuero nappa en color.

Los asientos delanteros han recibido la etiqueta AGR, premiando tanto la ergonomía como sus posibilidades de ajuste, que puede ser eléctrico en 10 posiciones con dos memorias.

El PEUGEOT i-Cockpit® forma parte del ADN de la marca. En cada generación se vuelve más refinado y moderno. En el nuevo PEUGEOT 308 SW marca una evolución en términos de ergonomía, calidad, diseño y tecnología, con su novedoso sistema de infoentretenimiento.

La instrumentación digital, situada a la altura de los ojos, integra una pantalla digital de 10 pulgadas desde el acabado Active, es completamente personalizable y ofrece diferentes modos de visualización.

Peugeot 308 SW 2022
Peugeot 308 SW 2022

El nuevo volante compacto integra sensores capaces de detectar el agarre del volante por parte del conductor al usar los nuevos dispositivos de ayudas a la conducción.

La nueva arquitectura permite que la pantalla táctil central de 10 pulgadas de serie, colocada en una posición ligeramente más baja que la instrumentación digital, se sitúe más a mano del conductor al integrarse de forma natural en el centro del salpicadero.

El sistema de climatización se ha rediseñado por completo para mejorar el confort climático de los ocupantes. Los pasajeros de la segunda fila disponen ahora de salidas de aire en la parte trasera de la consola central.

El sistema de audio FOCAL® Premium Hi-Fi está compuesto por 10 altavoces con un nuevo amplificador de 12 vías con 690 W de clase D y se completa con la gestión digital de sonido ARKAMYS.

El Maletero con 608 litros, con la bandeja en su posición más baja ofrece un amplio espacio para carga, ampliable a 1.634 litros, si abatimos los asientos posteriores en división 40/20/40.

Peugeot 308 SW 2022
Peugeot 308 SW 2022

Está construido sobre una versión extendida de la plataforma modular EMP2, que permite desarrollar una amplia gama de versiones.

Para mejorar la absorción de las vibraciones, se ha optimizado la rigidez de la carrocería mediante la unión de elementos estructurales. 

Cuenta con un comportamiento ejemplar en carretera, un confort de marcha de segmento superior, un excelente placer de conducción y una perfecta maniobrabilidad en ciudad con un diámetro de giro entre aceras de 10,68 m.

El nuevo 308 SW se ofrece con propulsiones híbridas enchufadles, de gasolina y diésel.

El HYBRID 225 e-EAT8 cuenta con tracción delantera y combina el motor PureTech de gasolina de 180 CV y un motor eléctrico de 81 kW acoplado a la caja de cambios e-EAT8, con hasta 59 km de autonomía 100% eléctrica WLTP.

El HYBRID 180 e-EAT8 de tracción delantera, combina un motor PureTech de gasolina de 150 CV y un motor eléctrico de 81kW acoplado a la caja de cambios e-EAT8, ofreciendo hasta 60 km de autonomía 100% eléctrica WLTP.

Peugeot 308 SW 2022
Peugeot 308 SW 2022

Los tiempos de carga estimados con un Wall Box de 32 A con 7,4 kW, son de 1h55’ en hacer una carga completa.

Desde una toma de corriente reforzada de 16 A, se necesitan 3h50’ para completar una carga con el cargador 3,7 kW.

Desde una toma de corriente estándar 8 A, se necesitan poco mas de 7h para completar una carga con el cargador de 3,7 kW.

Los motores de combustión cumplen con la última normativa Euro6 y están en fase homologación según el protocolo WLTP.

Los motores de gasolina tienen 3 cilindros y una cilindrada de 1,2 litros con potencias de 110 CV y 130 CV y cambio manual o automático.

El motor diésel de 4 cilindros tiene una cilindrada de 1,5 litros y una potencia de 130 CV con cambio manual o automático.

A bordo la última generación de ayudas a la conducción completa la oferta de tecnologías disponibles y aprovecha el alto nivel de conocimientos de la marca.

Las primeras entregas del nuevo PEUGEOT 308 SW 2022 se realizarán a principios de 2022. Se producirá en Francia, en la planta de Mulhouse.

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