¿Necesitas un vehículo que te sirva para el trabajo durante la semana pero que también apoye tu estilo de vida durante el fin de semana?. Ford Pro y los especialistas en rallys de MS-RT han colaborado para crear el nuevo Ford Ranger MS-RT PHEV 2025, una combinación única de estética espectacular inspirada en el motorsport y una extraordinaria capacidad de carga. Quédate y descubre con nosotros si esta bestia del asfalto realmente lo tiene todo para conquistar el competido mercado.
Esta Ford Ranger MS-RT no es una pick-up híbrida enchufable cualquiera, ha sido diseñada para ser el pick-up urbano definitivo. Con una carrocería robusta, una suspensión rebajada y unas llantas de aleación de 21 pulgadas, tiene una presencia en carretera que no pasa desapercibida, ofreciendo la opción mas deportiva del modelo.
Pero no te dejes engañar por su espectacular apariencia, porque bajo el capó se esconde un potente motor electrificado, que entrega una impresionante potencia.
Para conseguir esa presencia dominante, sus dimensiones se han modificado de forma significativa. El Ranger MS-RT es más ancho y más bajo que el modelo estándar.
La vía delantera y trasera se ha incrementado en 40 mm a cada lado, lo que expande la anchura total del vehículo en 82 mm. Al mismo tiempo, su exclusiva suspensión deportiva rebaja la altura total en 40 mm, dándole una postura más agresiva y pegada al asfalto.
Su frontal es toda una declaración de intenciones, inspirado directamente en los Ranger de competición que compiten en Asia. Domina una imponente parrilla en forma de panal que se integra en un nuevo y llamativo parachoques con un splitter o difusor integrado.
Todo esto flanqueado por los característicos faros LED con la firma lumínica de Ford en forma de «C».
De perfil, la presencia del Ranger MS-RT es imponente. Los faldones laterales esculpidos acentúan su menor altura y conectan visualmente los musculosos pasos de rueda, que han sido ensanchados para albergar las llantas más grandes jamás ofrecidas en una Ranger.
Hablamos de unas exclusivas llantas de aleación de 21 pulgadas con corte de diamante y acabado en negro satinado, calzadas con neumáticos de perfil bajo 275/45 R21.
La zaga remata este diseño deportivo con un parachoques distintivo que integra un difusor. Pero la aerodinámica juega un papel clave aquí, con un alerón exclusivo en la cabina y otro tipo «cola de pato» en el portón trasero.
Y no es solo estética: esta combinación de alerones ha sido optimizada mediante simulaciones por ordenador para contribuir al equilibrio aerodinámico y mejorar la estabilidad a alta velocidad.
Pero la experiencia no termina en el exterior. Al abrir la puerta, te recibe un característico interior de doble cabina que respira deportividad y confort.
Lo primero que llama tu atención son los nuevos asientos exclusivos, que no solo tienen un aspecto más deportivo, sino que están diseñados con refuerzos y respaldos más firmes para ofrecerte una mayor sujeción y comodidad.
Tanto los asientos delanteros como los traseros están tapizados en una combinación de piel ecológica no animal y ante, con un distintivo patrón MS-RT y costuras en contraste de color azul que recorren todo el habitáculo. Para rematar el conjunto, encontrarás insignias MS-RT en los asientos delanteros y una placa adicional en el salpicadero.
Una vez que te pones al volante, tus manos se acomodan en un volante deportivo calefactado, con detalles en azul, la marca MS-RT y un práctico marcador a las 12 en punto.
El centro neurálgico del salpicadero es una imponente pantalla táctil de 12 pulgadas en formato vertical, equipada con el sistema de infoentretenimiento SYNC 4A. Esta pantalla no solo mejora la visualización de los mapas de navegación, sino que también ofrece conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
El equipamiento de serie es realmente completo e incluye climatizador automático de doble zona, sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara de visión trasera.
Y ahora, hablemos de lo que más te puede interesar si usas este pick-up para trabajar: el espacio de carga. A pesar de todas las modificaciones estéticas y de rendimiento enfocadas a la carretera, el Ford Ranger MS-RT no hace ninguna concesión en su capacidad de trabajo, manteniendo intacta la misma capacidad de carga de 1 tonelada y los 3.500 kg de remolque que su hermano diésel.
Además, incorpora una de sus mejores bazas: el sistema Pro Power Onboard, que convierte tu pick-up en una fuente de energía móvil, permitiéndote enchufar herramientas o equipos directamente en la cabina y la caja de carga. Es, sin duda, la fusión perfecta de rendimiento extremo, estilo de competición y la eficiencia de la electrificación.
Y ahora pasamos de lo que realmente mueve a esta bestia. Bajo el capó ruge el potente motor de gasolina EcoBoost de 2.3 litros con un potente motor eléctrico de 75 kW para entregar una potencia combinada de 281 CV y, atención a esto, 697 Nm de par, la cifra más alta jamás vista en un Ranger de producción.
Gracias a su batería de 11.8 kWh, puedes recorrer hasta 40 km en modo totalmente eléctrico, perfecto para tus trayectos diarios sin gastar una gota de combustible, y dispones de cuatro modos de conducción EV para gestionar esa energía a tu antojo. El consumo de combustible WLTP declarado de 6.6 l/100 km.
Toda esta fuerza se gestiona a través de una transmisión automática de 10 velocidades y un sistema de tracción total permanente e4WD. Este sistema, de tracción a las cuatro ruedas, es el mismo que se encuentra en otros modelos de la última gama Ranger y está diseñado para proporcionar un agarre y estabilidad superiores.
Pero la verdadera magia de MS-RT no está solo en la potencia, sino en cómo la transmite al asfalto. Gracias a una suspensión deportiva exclusiva, la altura se ha rebajado en 40 mm y se han instalado nuevos amortiguadores más firmes en el eje delantero y se ha reajustado toda la configuración trasera.
El resultado es una dinámica de conducción más parecida a la de un turismo, con una mayor precisión en el manejo y una estabilidad increíble en curvas, algo que se ve reforzado por una vía ensanchada en 80 mm. Incluso los alerones traseros han sido optimizados por ordenador para mejorar el equilibrio aerodinámico a alta velocidad.
Y para disfrutar con total tranquilidad, el equipamiento de seguridad está a la altura con lo último de la marca a bordo. De serie, cuentas con un completo paquete de ayudas a la conducción que incluye control de crucero adaptativo inteligente, limitador de velocidad inteligente. Todo está pensado para que tu única preocupación sea disfrutar del camino.
En definitiva, el nuevo Ford Ranger MS-RT PHEV 2025, es mucho más que un pick-up. es, como dice la propia marca, «el pick-up urbano definitivo». Una herramienta de trabajo infalible durante la semana y el compañero de aventuras perfecto para el fin de semana.
