El nuevo Kia Niro HEV 2022 establece un nuevo punto de referencia en el competitivo segmento de los CUV, fusionando la innovación con avanzadas funciones para el usuario y una propulsión más eficiente.
El rediseñado Niro pertenece a la creciente gama ecológica de Kia, que incluirá 14 modelos eléctricos con batería para 2027.
Con 4.42 m de longitud, 1.825 m de anchura y hasta 1.57 de altura, el nuevo diseño del Niro se ha desarrollado a partir de la plataforma «K» de tercera generación de Kia.
La distancia entre ejes de 2.72 mm y las proporciones mejoradas en el habitáculo otorgan a los ocupantes un espacio interior y una capacidad de almacenamiento líderes en su clase.
El segmento C-CUV es uno de los más competitivos y se distingue por una extensa oferta de modelos.
El nuevo Niro ilustra el nuevo enfoque de Kia sobre el CUV tradicional y proporciona claves diferenciadoras para destacar en un segmento saturado.
Una armonía perfecta entre forma y funcionalidad hace del nuevo Niro un vehículo seguro y familiar.
Sus cualidades medioambientales y de bajo consumo animarán a muchas personas a dar un primer paso hacia la electrificación.
El estilo del nuevo Niro se ha guiado por la filosofía de diseño “Opposites United” de Kia, centrándose específicamente en su principio «Joy for Reason», que fusiona lo emocional con lo racional para crear vehículos que inspiren movimiento.
En la parte frontal, muestra la última evolución de la característica Tiger Face de Kia, ampliada para abarcar desde el capó hasta las aletas.
El amplio parabrisas presenta un original perfil superior con un doble nivel, donde las secciones superiores e inferior crean una sensación de unidad en el diseño.
Las luces diurnas angulares «Heartbeat» se suman al aspecto contemporáneo, mientras las destacadas protecciones frontal inferior y laterales, realzan el carácter robusto del vehículo.
Cuando se observa el perfil del nuevo Niro, unas sencillas líneas de carácter conducen la mirada hasta llegar al pilar C Aero en la parte posterior.
Ha sido cuidadosamente elaborado para ayudar al flujo de aire para mejorar el rendimiento aerodinámico y permite al nuevo Niro alcanzar un impresionante coeficiente de penetración (Cx) de 0,29.
El eficiente diseño de las llantas de aleación de 16 o 18 pulgadas en las versiones HEV aporta mas ventajas aerodinámicas.
A lo largo del lateral y más allá del pilar C, las luces traseras LED en forma de bumerán intensifican la imagen deportiva y la sensación de determinación del vehículo.
Están situadas junto al sencillo espacio que aloja la placa de matrícula y el logo de Kia.
Cada aspecto interior del nuevo Niro ha sido cuidadosamente planificado para garantizar un entorno agradable estéticamente y funcional para todos los usuarios.
El aumento general de espacio interior y las mejoras ergonómicas proporcionan una amplitud excepcional para los ocupantes de la parte delantera, incluido un nuevo asiento tipo «relaxión» para el pasajero.
El diseño de los asientos delanteros aumenta el espacio para los pasajeros en la segunda fila de asientos, mientras que las tomas rápidas USB-C en los asientos facilitan la carga de dispositivos.
El conductor está rodeado por un salpicadero asimétrico, que se curva alrededor del cómodo puesto de mando para disponer al alcance de la mano todos los controles necesarios.
Dos pantallas de 10,25 pulgadas (26 cm) muestran la información del vehículo y de la navegación, mientras que desde una pantalla táctil se controla el infoentretenimiento y la calefacción, lo que centra la atención del conductor.
Un sistema de visualización frontal (Head-Up Display HUD) de 10 pulgadas (25 cm) proyecta en el parabrisas información esencial para conducir, como la velocidad, los datos de los sistemas ADAS y los comandos de navegación.
Un avanzado sistema de control por voz (Voice Car Control) con tecnología de reconocimiento de lenguaje natural permite a los ocupantes operar sistemas clave del vehículo, como la temperatura y los ajustes de audio.
El portón trasero eléctrico se puede abrir automáticamente al detectar la llave inteligente del usuario, que da paso a un amplio maletero con 451l, que se puede maximizar abatiendo completamente los asientos traseros hasta los 1.445 l.
Desarrollado desde cero, el nuevo Niro se ha construido sobre la versátil plataforma K de tercera generación para albergar cada sistema de propulsión.
Esta moderna arquitectura está dotada de estructuras múltiples para la transmisión de cargas, lo que proporciona un comportamiento óptimo en caso de colisión, facilita las mejoras en la suspensión, la dirección y favorece las proporciones para ganar espacio interior.
Los modelos HEV se benefician del excepcional motor de gasolina Smartstream 1.6 GDI de Kia, emparejado con la segunda generación de la caja de cambios automática de doble embrague con seis velocidades (6DCT).
En el HEV, la combinación de la unidad de cuatro cilindros con el motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 32 kW produce una potencia máxima combinada de 141 CV.
Acelera de 0 a 100km/k en 10.4 seg, alcanzando una velocidad máxima de 165 km/h.
El modo inteligente de propulsión por zonas verdes de los Niro HEV puede activar automáticamente el modo eléctrico con los datos del sistema de navegación, el aprendizaje de patrones de conducción o la intervención manual del conductor.
La capacidad máxima de remolque con freno sigue siendo de 1.300 kg.
El nuevo Niro ha recibido mejoras en la suspensión y en la dirección para ser agradable y receptivo al conducir.
En la parte delantera, está dotado de una suspensión de tipo MacPherson; en la trasera, de una configuración de cuatro brazos.
Un aumento significativo del 22% en la proporción de acero de alta resistencia estampado en caliente mejora la rigidez torsional, la eficiencia y la seguridad.
El avanzado conjunto de sistemas inteligentes de asistencia a la conducción (ADAS) DriveWise de Kia asegura que el nuevo Niro posea las tecnologías más avanzadas de la marca para proporcionar la mayor tranquilidad a los ocupantes de este crossover familiar.
El nuevo Kia Niro HEV 2022 parte de un precio aproximado en España de unos 23.701 euros.
