Lexus RX 500h F SPORT 2023

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Con un extra de deportividad y rendimiento el nuevo Lexus RX 500h F SPORT 2023, ofrece máximo placer de conducción y dinamismo, mostrando la nueva dirección de la marca en la tecnología híbrida de última generación.

Las ventajas de la electrificación no se reducen a producir automóviles más limpios y con un consumo de combustible más eficiente, son también oportunidades reales de ofrecer una experiencia más intensa al volante, como lo demuestra el nuevo y radical Lexus RX 500h F SPORT.

Lexus RX 500h F SPORT 2023
Lexus RX 500h F SPORT 2023

Este exclusivo miembro de la nueva familia RX de grandes SUVs de lujo supone una nueva tipología de modelo híbrido, en el que prima sobre todo el rendimiento.

El sistema híbrido incorpora gran cantidad de innovaciones: un nuevo motor de 2.4 litros de par elevado, con turbocompresor, una nueva transmisión automática de seis velocidades y un eje eléctrico posterior independiente que habilita el nuevo control de tracción total DIRECT4 de gran precisión de Lexus.

Esta motorización avanzada es tan solo un elemento de la ecuación. Funciona en armonía con una combinación dinámica, muy bien ajustada, de chasis, dirección, suspensión y frenos, para transmitir una sensación constante de conexión, control, confort y confianza.

Estos son los elementos clave de la Lexus Driving Signature, característica de la marca, y que alcanza sus máximas cotas en el nuevo RX 500h.

Este es un vehículo que llama la atención, con rasgos estilísticos que se suman al diseño de “Siguiente Capítulo” del RX y que ponen de manifiesto su carácter deportivo.

Lexus RX 500h F SPORT 2023
Lexus RX 500h F SPORT 2023

En ese sentido, destacan las nuevas llantas de aleación de 21 pulgadas y radios divididos, guardabarros y taloneras laterales del color de la carrocería, detalles en piano black, paragolpes de perfil aerodinámico, emblemas F SPORT y un patrón de malla exclusivo en la parrilla frontal.

La parrilla en sí ha sido reinterpretada como una unidad sin costuras que se integra con el cuerpo a lo largo de sus bordes.

Las nuevas unidades delgadas de los faros LED, cuentan con un sistema de luces largas adaptativas (AHS) BladeScan.

En la parte trasera, las luces combinadas están colocadas en una barra de luces en forma de L con una sola lente que abarca todo el ancho del vehículo y envuelve las esquinas, enfatizando el poderoso diseño y subrayando el nuevo logotipo de LEXUS.

El interior del RX expresa lujo a través de la simplicidad. Este enfoque de «menos es más» prescinde de los detalles superfluos en favor de un aspecto fresco y contemporáneo con superficies limpias y ordenadas.

Lexus RX 500h F SPORT 2023
Lexus RX 500h F SPORT 2023

La continuidad temática del deportivo exterior, se observa en el volante F SPORT, la palanca de cambios, los umbrales de puerta F SPORT y en los pedales de aluminio.

Los asientos delanteros deportivos están acabados en cuero, con refuerzos en tejido Ultrasuede.

Las inserciones de las molduras son de un nuevo aluminio Dark Spin con un patrón de líneas horizontales que da sombra y textura a la superficie.

El enfoque Tazuna se puede ver en detalles como el nuevo sistema multimedia, con la gran pantalla táctil de 14 pulgadas y la provisión de botones físicos para funciones de uso frecuente que ayudan a minimizar el movimiento de la cabeza del conductor.

Como el resto de la nueva gama RX, el RX 500h presenta los beneficios fundamentales de la plataforma GA-K, que confiere al vehículo un bajo centro de gravedad, una carrocería particularmente rígida y un chasis equilibrado, con buenas características de inercia.

A partir de esa base, los elementos dinámicos del vehículo han sido ajustados y perfeccionados para maximizar el rendimiento.

Lexus RX 500h F SPORT 2023
Lexus RX 500h F SPORT 2023

Es el caso de la dirección posterior dinámica, que adopta automáticamente el mejor ángulo de la dirección para las ruedas traseras, según la velocidad y la dirección del vehículo.

Se han montado además unos frenos más potentes, con discos delanteros ventilados de 400 mm y unas pinzas de aluminio de seis pistones que están montadas fijas en lados opuestos en lugar de ser flotantes (como en otros nuevos modelos RX), lo que redunda en una mayor rigidez.

La nueva arquitectura del sistema híbrido no se parece a nada producido por Lexus hasta la fecha.

El principio es en esencia el mismo, pero el motor eléctrico delantero se sitúa entre el motor de combustión y la nueva transmisión automática, con un embrague a cada lado.

Este diseño da lugar a una sólida entrega de potencia, sin perder la capacidad de funcionamiento en modo eléctrico que caracteriza al sistema híbrido combinado de Lexus.

Se trata del RX más potente hasta la fecha, con una potencia total de 371 CV (273kW) y 550 Nm de par máximo. Esto se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos.

Lexus RX 500h F SPORT 2023
Lexus RX 500h F SPORT 2023

Es el tipo de rendimiento que cabría esperar de un motor V6 de tres litros, pero con un menor consumo de combustible; de hecho, el RX 500h consume entre 8,0 y 8,3 l/100 km en el ciclo combinado WLTP.

También se ha montado por primera vez una nueva transmisión automática compacta de seis velocidades, diferente al sistema eCVT de otros sistemas híbridos de Lexus.

Está diseñada para reducir la frecuencia con que se cambia de marcha y ofrece al conductor la opción de funcionamiento manual usando las levas del volante.

El RX 500h es el primer modelo de Lexus en montar una batería de hidruro de níquel (NiMH) bipolar.

El conductor puede disfrutar de una mayor aceleración, mientras que la colocación de la batería bajo el asiento trasero ayuda a rebajar el centro de gravedad sin robar espacio al habitáculo.

Lexus RX 500h F SPORT 2023
Lexus RX 500h F SPORT 2023

El RX 500h es el primer RX en adoptar el nuevo sistema de control electrónico inteligente DIRECT4 de Lexus, que ajusta de forma instantánea e integrada los niveles de par delantero y trasero entre las cuatro ruedas, para conseguir un agarre óptimo y mantener la estabilidad.

La tracción a las ruedas traseras se transmite a través del eje electrónico posterior, con un motor eléctrico y un inversor independientes.

El resultado es una mayor comodidad de marcha, con un control superior de la carrocería y una experiencia más gratificante para el conductor, que disfruta de una mayor sensación de conexión entre la carretera y el volante.

Con avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación, el nuevo Lexus RX 500h F SPORT 2023, parte de un precio aproximado en España de unos 111.300 euros.

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