Con más de 3,5 millones de unidades vendidas en todo el mundo desde su lanzamiento, en 1998 –y más de 300.000 en Europa–, la recién presentada quinta generación del icónico SUV, el Lexus RX 2023, llega para elevar el listón a lo mas alto.
Esta generación del RX es fundamental para la estrategia de futuro de la marca que pasa por la electrificación de su gama.
Koji Sato, presidente de Lexus International nos comenta: “Para el nuevo RX estábamos decididos a conservar el ADN Lexus de calidad, confort de marcha y refinamiento superiores, y elevar la experiencia al volante al siguiente nivel, ofreciendo una conducción característica de la marca”.
El equipo de diseño del RX halló inspiración en el rico legado de diseño del modelo, mostrando un vehículo reconocible al instante como un RX, pero con un carácter más dinámico, elegante y seguro de sí mismo.
Con la vista puesta en la electrificación, los diseñadores afrontaron el desafío de incorporar la nueva identidad de diseño de “carrocería de doble punta” para el nuevo RX.
El resultado fue una mejor integración de la parrilla, que transmite una sensación de potencia electrificada y un bajo centro de gravedad.
Los faros frontales, más compactos y afilados, las entradas de aire y el mayor ancho de vía (15 mm más) rematan la estabilidad y el aplomo del vehículo.
El diseño, acentuado por las luces de circulación diurna en forma de L, transmite una imagen muy poderosa.
Para conseguir una presencia más audaz, los diseñadores de Lexus se decantaron por una postura más esbelta, de delante a atrás, extendiendo el capó, alargando la distancia entre ejes 60 mm y rebajando el techo 10mm.
El característico pilar posterior negro llamado “techo flotante” , tiene ahora un aspecto más tridimensional que confiere al vehículo una sensación de coupé.
Mientras la línea de carácter fluida y las grandes llantas de 53,3 cm (21″) otorgan al RX un mayor dinamismo y presencia.
En la parte posterior, las luces de posición características de Lexus en una sola línea subrayan la emblemática forma del RX, mientras que el mayor ancho de vía (50 mm) realza el aplomo y la presencia sobre la carretera.
Además la introducción del nuevo emblema “LEXUS” en el portón trasero transmite una imagen limpia y contemporánea.
En el interior, el habitáculo Tazuna centrado en el conductor, ofrece un control directo e intuitivo sobre el vehículo, siguiendo el principio de ‘las manos en el volante, la vista en la carretera’.
En el habitáculo, las fuentes de información, como la pantalla multimedia, la pantalla multinformación, el velocímetro, y el Head-Up display (HUD) están agrupados, de manera que se pueda leer el contenido sin apenas mover los ojos ni la cabeza.
El nuevo RX ofrece una conectividad avanzada que resulta más rápida y estable, con la más reciente tecnología multimedia, servicios “siempre conectados” y la comodidad de actualizaciones inalámbricas.
Trae de serie una pantalla táctil de 14”, que cuenta con botones adicionales para acceder de forma intuitiva a las funciones de uso más frecuente.
Integra el asistente de voz ‘Hey Lexus’, que responde a las preguntas e instrucciones formuladas en un lenguaje más natural y ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Las versiones superiores del RX incorporan de serie un nuevo equipo de sonido Mark Levinson prémium con 21 altavoces.
Los diseñadores se propusieron crear un espacio interior minimalista, al tiempo que intuitivo y bien meditado, haciendo uso de materiales de la máxima calidad.
Los asientos delanteros presentan un nuevo diseño para ofrecer el máximo nivel de accesibilidad, una sujeción excelente y una buena calefacción/ventilación.
Una característica destacada del nuevo RX es la disponibilidad de cuero de origen no animal en el interior, concebido en respuesta a la demanda creciente de consumidores veganos y otros con una particular conciencia ecológica.
Los ocupantes pueden regular a su medida la iluminación ambiental a partir de una paleta de 64 colores y catorce temas personalizados.
Gracias al ingenioso diseño del portón trasero, el maletero es ahora 50 mm más largo y hay sitio para colocar objetos más voluminosos, mientras que la división de los asientos 40:20:40 deja espacio para artículos como esquís o tablas de surf.
El nuevo RX se ha desarrollado sobre la plataforma GA-K, adaptada a las dimensiones del SUV de gran tamaño.
Esta nueva plataforma del RX ha permitido reducir 90 kg el peso del vehículo, así como 10 mm la altura total, lo que da lugar a un centro de gravedad 15 mm más bajo.
A partir de la estrategia ‘Lexus Electrified’, que adopta un enfoque basado en múltiples tecnologías, el nuevo RX sigue explorando sus límites con propulsiones híbridas autorrecargables o la potencia y la eficiencia del sistema híbrido enchufable.
El nuevo y revolucionario híbrido turbo RX 500h es el primer híbrido Lexus con turbocompresor, con una arquitectura híbrida completamente nueva formada por un motor turbo de 2.4 litros y una transmisión automática de seis velocidades.
Desarrolla 371 CV de potencia, con una estimulante aceleración y un manejo dinámico superior, gracias a la tracción total DIRECT4.
El RX 450h+ híbrido enchufable, que será previsiblemente el modelo RX más vendido en España, monta un motor híbrido de 2.5 litros y cuatro cilindros y una batería recargable de ion de litio con 18,1 kWh.
El sistema enchufable genera 306 CV, acelerando de 0 a 100 km/h en unos 7 segundos, con total seguridad gracias a la tracción total, con una autonomía eléctrica de unos 65 km.
La suavidad y la eficiencia del modelo híbrido se ha mejorado con la introducción de la cuarta generación de la tecnología híbrida de Lexus en el nuevo RX 350h.
Esta unidad de 2.5 litros de gasolina desarrolla 245 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos y constituirá una poderosa alternativa a los diésel de baja cilindrada.
El nuevo RX está equipado con los más modernos sistemas de seguridad activa y asistencia al conductor que incorpora la reciente tercera generación del Lexus Safety System +3, con funciones mejoradas y un mayor alcance de detección y prevención de riesgos de accidente.
La marca prevé que las primeras unidades del nuevo Lexus RX 2023 comiencen a llegar a los concesionarios a finales de 2022.
