Con mas de 7.000.000 de vehículos vendidos de las diferentes generaciones y después de ganar 42 premios internacionales, entre ellos el título de Car Of The Year en 2014, el nuevo Peugeot 308 2021, representa la culminación de la berlina compacta francesa.
El nuevo 308 cambia de morfología para reafirmarse en su segmento con una longitud de 4,36 m, una anchura de 2,062 m, la altura es ahora de 1,44 m, 20 mm más baja y una distancia entre ejes se incrementa en 55 mm para alcanzar 2,675 m, con un diámetro de giro entre aceras de 10,5 m.
Con el fin de responder a su objetivo aerodinámico de eficiencia y gracias a un extenso trabajo de optimización de la arquitectura y a las posibilidades que ofrece el estampado de la carrocería, la “piel” del 308 se ha ajustado al máximo a su estructura, algo muy visible en las pronunciadas aletas, atractivamente esculpidas sin necesidad de aumentar la anchura de vías.
La parte trasera, estratégica en el rendimiento aerodinámico, se ha dibujado a partir de los puntos de paso óptimos de una carrocería berlina definidos en el túnel de viento.
Así, la línea de diseño característica que atraviesa la trasera deriva de esa optimización aerodinámica exactamente igual que la línea de fuga del techo que ha precisado del largo alerón de techo que define el nuevo diseño.
Los pilotos adoptan la tecnología full LED mostrando las 3 garras y creando una firma moderna, propia de la marca.
Los faros delanteros disponen de tecnología LED desde el primer nivel de acabado. Cincelados y finos, contribuyen al dinamismo y a la identidad del nuevo 308.
Los neumáticos, de 16 a 18 pulgadas, son de las categorías de eficiencia A y A+ para conseguir la mayor eficacia de rodadura sin renunciar a las exigencias de la marca.
El diseño interior pone de relieve la diversidad y la riqueza de los materiales que lo componen con unos asientos delanteros que han obtenido la certificación AGR.
La construcción del salpicadero del nuevo PEUGEOT 308 se basa en una arquitectura “high- vent” que sitúa los aireadores orientados hacia la cara de los usuarios. Ésta es la posición óptima para el confort del conductor y de los pasajeros.
El nuevo volante compacto integra sensores capaces de detectar el agarre del volante por parte del conductor en el uso de las nuevas ayudas a la conducción.
El PEUGEOT i-Cockpit® forma parte del ADN de la marca, ahora se moderniza, con el nuevo sistema de infoentretenimiento PEUGEOT i-Connect®.
La nueva arquitectura permite que la pantalla central táctil de 10 pulgadas de serie, colocada ligeramente mas baja que la instrumentación digital, se sitúe al alcance de la mano del conductor y se integre de manera natural en el centro del salpicadero.
El volumen del maletero alcanza los 412 litros, 28 de ellos en espacios compartimentados bajo el piso. Con los respaldos traseros abatidos, se alcanzan los 1.323 litros.
El nuevo PEUGEOT 308 está construido a partir de una evolución de la plataforma multi- energía EMP2 (Efficient Modular Platform), que permite desplegar una oferta completa de versiones electrificadas con esta carrocería.
Desde el lanzamiento estarán disponibles dos versiones híbridas enchufables con 180 CV y 150 CV con cambio automático e-EAT8 y entre 59 km a 60 km de autonomía 100 % eléctrica aproximadamente, según el ciclo de homologación WLTP.
También contará con motores de gasolina de 3 cilindros y 1,2 litros de cilindrada con 110 CV y 130 CV con cambio manual de seis velocidades o automático EAT8, homologados Euro6.
En diésel hay un motor de 4 cilindros y 1,5 litros de cilindrada con cambio manual de seis velocidades o automático EAT8, homologado Euro6.
Para apoyar a sus clientes en la transición energética, la marca PEUGEOT ofrece una gama de diferentes servicios.
PEUGEOT Easy-Charge facilita el acceso de los clientes a diferentes soluciones de recarga.
PEUGEOT Easy-care apoya a los clientes en el proceso de adaptación a la electrificación y permitirles aprovechar su coche con toda tranquilidad.
A bordo del nuevo 308, las ayudas a la conducción de última generación avanzan un paso mas hacia la conducción semi-autónoma gracias al pack Drive Assist 2.0.
El nuevo PEUGEOT 308 se comercializará en Europa en el 2o semestre de 2021 y se producirá en Francia, en la planta de Mulhouse.
