25 años después de inventar el ludospace, segmento de vehículos para actividades de ocio, el nuevo Renault Kangoo E-Tech Electric 2023, se vuelve eléctrico acelerando la descarbonización de la marca.
Renault ha vendido 4,4 millones de Kangoo en 50 países de todo el planeta.
Ofrece lo mejor de dos mundos, un coche para familias con un diseño elegante y mucho espacio interior, y un vehículo para profesionales con un maletero de generosas dimensiones y una construcción robusta.
Después de constantes mejoras y avances a lo largo de los años, la Renault Kangoo ahora está disponible en una versión E-Tech Electric por primera vez en su historia.
La nueva versión eléctrica ofrece una habitabilidad y un espacio de carga sin precedentes que se adaptan a las necesidades de los clientes profesionales y privados por igual.
En el exterior, La Kangoo todavía conserva su capó con nervaduras horizontales y un frente sorprendentemente vertical, con una rejilla que alberga la salida de carga detrás del logotipo.
Cuenta con barras de techo innovadoras, que puedes ajustar sin usar herramientas, para que nunca te quedes sin espacio y puedas llevar prácticamente cualquier cosa.
Al igual que la versión de combustión, el interior incluye el nuevo salpicadero (con acabado madera oscura cepillada en algunas versiones).
La cabina es cómoda y el asiento del conductor más ergonómico.
El único cambio es el panel de control, que muestra la información del sistema eléctrico E-Tech.
Viene con todas las características prácticas, equipos de seguridad y confort, como la versión de combustión.
Cuenta con una segunda fila cómoda y más espaciosa que cualquier otro vehículo de su categoría.
Monta tres asientos adecuados para transportar cómodamente a tres adultos y una salida de aire que trata a todos los pasajeros en la parte trasera con un confort óptimo.
Dispone de 49 litros de espacio de almacenamiento incluido el cajón Easy Life.
El amplio maletero de 850 litros, el mejor de su categoría, ofrece la posibilidad de ampliarlo hasta los 2.500 litros con la segunda fila corredera, exclusiva de la Nueva Kangoo E-Tech Electric.
La nueva batería de iones de litio tiene 45 kWh de capacidad totalmente utilizable y consta de 8 módulos independientes y fácilmente reparables.
El nuevo Kangoo E-Tech Electric tiene una autonomía de hasta 285 km (ciclo WLTP), lo que es suficiente para la mayoría de los requisitos diarios y reduce el costo de propiedad y uso a nuevos mínimos.
El nuevo Kangoo E-Tech Electric viene con un motor de 90 kW que ofrece 245 Nm de par disponible al instante para una conducción suave y tranquilidad en cualquier circunstancia.
Un modo Eco que limita la velocidad máxima del vehículo a 110 km/h y la potencia 56 kW optimiza su autonomía.
El conductor puede elegir entre tres modos de frenado regenerativo: Navegación con regeneración limitada, para circular por autopistas y autovías.
Drive con regeneración predeterminada para usar en una gran variedad de situaciones y Freno, con la máxima regeneración para uso en atascos o en carreteras de montaña.
Las diversas combinaciones de modos de tracción y frenado brindan al conductor 6 opciones para optimizar la comodidad y el rango de acuerdo con el uso del vehículo y las condiciones de manejo.
La información sobre el modo de conducción seleccionado, la gestión de la energía eléctrica y los sistemas de asistencia al conductor se muestra en una pantalla a color totalmente digital de 10 pulgadas que se puede personalizar completamente (disponible como opción).
Para brindar la mayor autonomía durante todo el año, el nuevo Kangoo E-Tech Electric tiene un sistema de aire acondicionado de doble zona alimentado por una bomba de calor.
La bomba calienta el aire en invierno y lo enfría en verano, siguiendo el mismo principio que los acondicionadores de aire reversibles.
El nuevo Kangoo E-Tech Electric viene con una opción de 2 sistemas de carga de batería integrados, con un cargador de CA trifásico de 11 kW para uso doméstico.
O un cargador rápido AC de 22 kW que te permite pasar del 5% al 80% en 2h 30 min y un cargador DC de 80 kW que te permite recuperar 170 km en unos 30 minutos.
Una caja portaobjetos, plegable y muy práctica, recibe los distintos cables (el cable de carga modo 3 y el flexicharger opcional que permite la conexión a una toma de corriente doméstica o greenup) en el maletero.
Conectado a un punto de carga público de 11 kW, la batería se cargará del 15 % al 80 % en 2 horas y 40 minutos; en una caja de pared de 7,4 kW, lo hará del 15 % al 100 % en menos de 6 horas.
En combinación con el cargador de 22 kW, la batería cuenta con un sistema de refrigeración líquida y un sistema de calentamiento por resistencia que mantienen la temperatura en el nivel adecuado para no afectar la autonomía y acortar los tiempos de carga.
Por último, a través de la aplicación para teléfonos inteligentes MyRenault o el sistema multimedia Renault Easy Link, el nuevo Kangoo E-Tech Electric viene con servicios específicos que incluyen:
Carga de batería programada y monitoreo remoto del estado de la batería, precalentamiento o preenfriamiento programado del habitáculo, un localizador de puntos de recarga para tu ruta y los destinos a los que puede llegar con la carga restante de la batería
Ofrece 14 sistemas de asistencia al conductor, incluida la automatización de nivel 2, para mayor seguridad.
Está disponible en tres versiones, Techno, el mas equipado, esta ideado para familias o autónomos que quieren todo el confort y la seguridad posibles, además de un diseño muy atractivo.
Las baterías vienen con una garantía de 8 años o 160.000 km. Antes de eso, Renault los reemplazará sin cargo si su capacidad cae por debajo del 70% de su capacidad nominal (SoH).
Los clientes pueden realizar los pedidos del nuevo Renault Kangoo E-Tech Electric 2023, a partir de noviembre y las entregas llegarán a principios de 2023.
