Con un diseño fresco, materiales de mayor calidad y sistemas de asistencia de última generación, el nuevo Volkswagen ID.3 2024, recibe una actualización integral para convencer a mas usuarios.
Con la segunda generación del ID.3, Volkswagen continúa la historia de éxito de su familia ID.
Como parte de su estrategia ACELERATE la empresa ha alcanzado otro hito en su camino para convertirse en un proveedor de servicios de movilidad basados en software y con cero emisiones.
Hasta la fecha, más de 600.000 modelos ID, basados en la plataforma (MEB) han sido entregados a los clientes alrededor del mundo.
Imelda Labbé, miembro del Consejo de Administración de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen nos comenta: “Con la segunda generación del ID.3, continuamos la historia de éxito de nuestra familia ID.
El diseño ha madurado y los materiales del interior se han mejorado significativamente.
El nuevo ID.3 demuestra nuestro claro compromiso con la calidad, el diseño y la operatividad, y hemos tenido en cuenta sistemáticamente los deseos de nuestros clientes”.
El nuevo ID.3 es uno de los diez modelos eléctricos que Volkswagen lanzará para 2026.
El refinado diseño exterior cuenta con una aerodinámica mejorada que permite ahorrar energía.
El exterior del modelo totalmente eléctrico de la clase compacta llama la atención con una apariencia fresca y afilada.
Las aberturas de enfriamiento de aire optimizadas y las grandes superficies pintadas hacen que el frente parezca seguro y amigable desde todos los ángulos.
Una de las razones de esto es el nuevo parachoques que hace que el vehículo se vea mas seguro y decidido.
El capó ahora parece más largo porque se quitó la franja negra debajo del parabrisas y las secciones empotradas en los lados también se extienden por el frente.
Volkswagen ha optimizado la aerodinámica mejorando el flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras, lo que se conoce como «cortina de aire».
En la parte posterior, las luces traseras de dos partes también brillan en la tapa trasera por primera vez.
Los nuevos colores, como Dark Olivine Green, crean una apariencia moderna y fresca.
El interior del nuevo ID.3 combina diseño moderno con materiales sostenibles y de alta calidad.
Volkswagen utiliza el material de microfibra Artvelours Eco para los revestimientos de las puertas y las fundas de los asientos, un tejido que contiene un 71 % de material reciclado.
Esta es una materia prima secundaria que se obtiene reciclando plástico que previamente ha sido desechado al menos una vez.
El equipamiento interior también está completamente libre de materiales de origen animal.
Además, se recopilaron e implementaron numerosas sugerencias de los clientes como mejoras del producto y para mejorar el paquete de equipamiento estándar.
El nuevo ID.3 viene con la última generación de software. Esto mejora el rendimiento del sistema y puede recibir actualizaciones inalámbricas.
El panel de instrumentos compacto con una diagonal de pantalla de 13,4 centímetros (5,3 pulgadas) se maneja en el volante multifunción.
El centro del salpicadero acomoda la pantalla táctil ahora estándar de 30,5 centímetros (12 pulgadas) para el sistema de navegación, las funciones del teléfono, los medios, los sistemas de asistencia y la configuración del vehículo.
La pantalla frontal de realidad aumentada opcional (pantalla frontal AR) proyecta información como la velocidad del vehículo e instrucciones dinámicas de navegación en el parabrisas.
El maletero con 385 litros cuenta con espacio suficiente para el día a día.
El motor de accionamiento eléctrico en el ID.3 está ubicado en la parte trasera y entrega una potencia de 150 kW (204 PS) y un par de 310 Nm.
La tracción trasera que ya ha demostrado su valía en la primera generación garantiza un manejo ágil y una buena tracción, al mismo tiempo que permite un pequeño radio de giro de solo 10,3 metros.
El vehículo es accionado por un motor síncrono (PSM) que ofrece una eficiencia muy por encima del 90 por ciento en casi todas las situaciones de conducción.
El motor está colocado encima del eje de la parte trasera y envía su par a la caja de cambios de una velocidad y dos etapas, que incluye la electrónica de potencia y control.
El ID.3 está disponible con dos tamaños de batería de ion-litio diferentes con 58 y 77 kWh de capacidad.
Con su contenido de energía neta de 77 kWh, la batería de mayor tamaño le da al ID.3 Pro S una autonomía de hasta 546 kilómetros (WLTP).
En el ID.3 Pro, con batería de 58 kWh, la autonomía aumenta a 426 kilómetros (WLTP).
En una estación de carga rápida, la batería del ID.3 Pro S se puede recargarse del 5 al 80 por ciento dentro en unos 30 minutos, con una potencia de hasta 170 kW.
El ID.3 Pro requiere 35 minutos con una potencia de carga de hasta 120 kW para realizar la misma operación.
La carga es más fácil y aún más conveniente, gracias a funciones estándar como Plug & Charge, donde el vehículo se autentica e inicia el proceso de carga cuando el cable de carga se conecta a una estación de carga.
En viajes más largos, el planificador de rutas de vehículos eléctricos calcula las paradas de carga para que se pueda llegar al destino lo más rápido posible, utilizando información y pronósticos de tráfico actuales además del nivel de carga de la batería.
Cuenta con sistemas de seguridad asistencia de última generación, que dan el siguiente paso hacia la conducción altamente automatizada.
Ya disponible para pedir, el nuevo Volkswagen ID.3 2024 parte de un precio aproximado en España de unos 46.660 euros.
