El aclamado SUV urbano se pone al día con una imagen de carácter más marcado, dotado de una estética off-road, que aporta sensación de robustez y seguridad, con eficientes propulsores, conectividad avanzada y sistemas de seguridad de última generación, llega el Seat Arona Xperience 2021.
Desde su presentación en 2017, el SEAT Arona se ha convertido en un éxito. Con más de 350.000 unidades vendidas, se ha situado como un producto clave dentro de la marca.
La estética renovada aporta una imagen robusta y de seguridad, con un carácter más off-road en el caso del nuevo acabado X-Perience.
En la parte delantera, el aspecto tridimensional típico del Arona se ve reforzado por las nuevas parrillas frontales que se fabrican mediante un proceso de estampado en caliente.
El definido spoiler delantero junto al parachoques aportan mayor presencia y atractivo al frontal.
Cuenta con faros Full LED de serie que mejoran el diseño frontal y al mismo tiempo, ofrecen una mayor visibilidad con un menor consumo.
Ahora incluye los faros antiniebla, rediseñados y ubicados en una nueva posición, que aumentan la apariencia robusta.
El perfil del Arona cambia su personalidad con la llegada de unas nuevas llantas de aleación de 17” y 18”.
En la parte trasera, el diseño fresco, joven y funcional, mejora con la introducción de un nuevo spoiler, un nuevo difusor y paragolpes.
El toque final viene de la mano de un emblema con tipografía manuscrita en el que figura el nombre del modelo, algo característico de los últimos vehículos de SEAT.
La paleta de diez colores exteriores incluye tres nuevas opciones, con la posibilidad de elegir tres colores diferentes para el techo de serie.
En el interior el puesto de conducción se ha reinventado con el objetivo de mejorar la calidad percibida, con numerosos detalles exclusivos del modelo.
La introducción de nuevos materiales, así como de tecnologías de digitalización, conectividad e iluminación ayudan a forjar un nuevo carácter.
El salpicadero de tacto blando, unido al volante ergonómico y multifunción forrado en cuero Nappa, se convierten en dos de los mayores reclamos del habitáculo.
El cuadro de instrumentos opcional Digital Cockpit con pantalla de 26 cm (10,25’’) digitaliza por completo en el interior y permite la máxima personalización.
En el habitáculo destaca la pantalla opcional de 26 cm (9,2’’) con 6 altavoces, navegador, reconocimiento de voz natural y una tarjeta eSIM incorporada.
Con la integración del sistema Full Link de serie, los clientes pueden acceder a sus entornos digitales sin importar qué dispositivo usen, mediante Apple CarPlay o Android Auto inalámbricos.
Los pasajeros de los asientos traseros también disfrutan de las novedades del Arona como las luces interiores en la parte posterior del habitáculo.
El acabado X-Perience cuenta de serie con cargador inalámbrico, climatizador bizona, sensores de aparcamiento delanteros y traseros con asistente de aparcamiento automático Park Assist y cámara de visión trasera, sensores de luz y lluvia, retrovisor interior con función antideslumbrante automática y acceso y arranque sin llave Kessy.
Los acabados, X-Perience disponen de su versión ‘PLUS’ que mejora notablemente su equipamiento por solo 200 euros.
La capacidad total del maletero sigue siendo de 400 litros (262 litros en la versión TGI) con un área de carga que ofrece un gran nivel de practicidad.
Bajo el capó, todos los motores de gasolina están equipados con tecnología turbo de inyección directa.
Se puede elegir entre un 1.0 EcoTSI tricilíndrico y una versión de gas natural comprimido (GNC).
El 1.0 de tres cilindros entrega 110 CV (81 kW) y 200 Nm, con cambio manual de seis velocidades tiene un consumo de entre 5,2 a 5,9 l/100 km y unas emisiones de CO2 de entre 120 a 137 g/km.
Con cambio automático DSG de doble embrague y siete relaciones tiene un consumo de entre 5,8 – 6,4 l/100 km y unas emisiones de CO2 de entre 134 a 149 g/km.
La eficiencia de este motor no está reñida con las prestaciones, como demuestran los 10,1 segundos (10,3 en versión manual) que necesita para alcanzar los 100 km/h desde parado.
Además de la oferta de motores de gasolina, el nuevo SEAT Arona también incluye una versión de gas natural comprimido (GNC), con transmisión manual de seis velocidades y un par máximo de 160 Nm.
Permite al SUV urbano acelerar de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos, ofreciendo un consumo combinado de entre 3,7 a 4 kg de GNC /100km (entre 5,7 y 6,1 litros de gasolina /100km) y unas emisiones de CO2 de entre 102 a 114 g/km.
La oferta mecánica del Arona se combina con un sólido chasis en el que los protagonistas son el eje delantero de tipo McPherson y la suspensión trasera de barra de torsión, cuya puesta a punto permite satisfacer las necesidades de la conducción urbana y las aventuras por todo tipo de vías.
Los diferentes perfiles de conducción hacen que se pueda ajustar la dinámica aún mejor.
Los modos Eco, Normal, Sport e Individual, seleccionables desde un botón, modifican la respuesta del motor, la dirección, la suspensión (normal o deportiva, cuando está equipado con la suspensión adaptativa) y la caja de cambios.
Sobre la base de la amplia gama de sistemas que ya existen, como el control de crucero adaptativo y predictivo (ACC), el asistente de frenada de emergencia Front Assist y el detector de fatiga, el renovado SUV ahora integra algunos de los sistemas disponibles más avanzados de la marca.
También se beneficia del asistente lateral o de ángulo muerto, que facilita el cambio de carril.
Los radares traseros vigilan los puntos ciegos del coche en una distancia de 70 metros, lo que le permite al conductor saber si hay un vehículo en su entorno más cercano en el caso de que, por ejemplo, desee cambiar de carril.
El precio de tarifa en España es de unos 21.450 euros para la versión X-Perience, 21.650 euros X-Perience Plus y 22.960 euros para el X-Perience Plus GNC, menos un descuento aproximado de la marca de unos 5.000 euros, con el paquete Confianza SEAT incluido, que cuenta con 5 años de garantía y mantenimiento.
