La última generación de un auténtico superventas que ha dominado el segmento medio de los SUV en Europa durante más de 15 años, no es solo una actualización; es un salto evolutivo que promete cautivar, destacando por su diseño dinámico, su gran versatilidad, un nuevo sistema de infotainment y un moderno concepto de manejo y control. El nuevo Audi Q5 TDI quattro 2025, ofrece la clásica propulsión diésel y tracción total, para quienes necesitan potencia y tracción sin concesiones. Pero es este el SUV que estabas buscando?… Quédate hasta el final y descúbrelo!.
Como el primer SUV basado en la innovadora Plataforma Premium de Combustión (PPC) de, el Audi Q5 TDI quattro 2025, ofrece la clásica experiencia del modelo pero con lo último en tecnología que lo eleva al siguiente nivel.
Si estás buscando un SUV que combine deportividad, tecnología avanzada, y un confort notable, no te pierdas detalle que te lo contamos todo. ¡Comenzamos!
El nuevo Audi Q5 es un SUV con dimensiones generosas que refuerzan su presencia y confort: mide 4,717 m de largo, 1,90 m de ancho (sin espejos) y tiene una altura de 1,65 m. Su distancia entre ejes es de aproximadamente 2,82 m, lo que se traduce en una confortable sensación de espacio para los ocupantes y una capacidad de remolque de hasta 2.400 kg.
En cuanto al diseño exterior, la nueva generación del Q5 es más deportiva y de proporciones perfectas.
El frontal transmite robustez y seguridad, destacando el ancho y elevado Singleframe flanqueado por entradas de aire verticales y funcionales. Una gran toma de aire con sensores contribuye a su prestancia en la carretera.
La iluminación es un punto fuerte: los estilizados faros delanteros ofrecen una mirada afilada y una firma lumínica digital activa personalizable.
El lateral muestra una línea de hombros tensa y alta que lo hace parecer más largo, y una línea ascendente sobre el umbral que enfatiza su dinamismo. Las ruedas varían desde 19 hasta 21 pulgadas, con opciones como llantas aerodinámicas o de 21 pulgadas con acabado tricolor.
Los pilotos traseros digitales OLED de segunda generación son tridimensionales y se extienden a lo ancho del vehículo, pudiendo comunicarse con el entorno (car-to-x) para informar de accidentes e integrar símbolos de advertencia.
El difusor está integrado en el paragolpes, y las salidas de escape varían según el motor, siendo dobles y redondas con un nuevo diseño afilado para este modelo.
El diseño interior del nuevo Audi Q5 sigue una filosofía «human-centric» y de «claridad visual». Se caracteriza por un salpicadero horizontal con una inserción de alta calidad que se extiende como un ala, sirviendo de base para el «Digital Stage» y las salidas de aire integradas. Componentes con aspecto de aluminio en forma de C en la consola central y las puertas refuerzan su carácter SUV robusto y deportivo.
El «Digital Stage» es el centro digital, con una pantalla panorámica Audi MMI curvada y OLED que incluye el Audi virtual cockpit de 30,2 cm (11,9 pulgadas) y la pantalla MMI touch de 36,8 cm (14,5 pulgadas).
Opcionalmente, se puede añadir una pantalla MMI para el pasajero delantero de 27,7 cm (10,9 pulgadas) con un modo de privacidad activa para evitar distracciones al conductor. El asistente de voz Audi assistant, ahora con un avatar, permite controlar numerosas funciones e integra inteligencia artificial.
El sistema de infoentretenimiento utiliza Android Automotive OS con actualizaciones inalámbricas y una tienda de aplicaciones integrada. Para el sonido, se ofrece opcionalmente el Bang & Olufsen Premium Sound System con 685 vatios y 16 altavoces para un sonido envolvente 3D. También está disponible un head-up display (HUD) configurable que muestra información clave y permite controlar funciones del vehículo e infoentretenimiento desde el volante, mejorando la seguridad al no desviar la vista de la carretera.
En cuanto a los materiales, el diseño sigue una filosofía «Material Driven Design». Un elemento clave es el “softwrap”, que recorre el salpicadero de puerta a puerta, creando un ambiente acogedor. En las líneas S line y Black line, se utilizan materiales sostenibles como Kaskade y Dinamica para los asientos y otros elementos, fabricados en gran parte con materiales reciclados.
La iluminación interior destaca con luz de contorno e indirecta, y la Luz de Interacción Dinámica (IAL), una tira de LED que facilita la interacción y proporciona ayuda en seguridad, como mostrar los intermitentes.
Finalmente, respecto a la capacidad de maletero estándar detrás de la segunda fila de asientos es de 520 litros. Cuando se abate la fila trasera de asientos, el espacio de equipaje aumenta hasta los 1.473 litros.
El nuevo Audi Q5 TDI quattro 2025 es un modelo clave de la tercera generación del exitoso SUV de Audi, y el primero de este tipo en basarse en la Plataforma Premium de Combustión (PPC), una arquitectura diseñada para motores de combustión longitudinales que facilita una electrificación gradual.
Este modelo, uno de los tres disponibles en Europa en su lanzamiento, está impulsado por un eficiente motor diésel 2.0 TDI de 4 cilindros en línea y 1968 cc de cilindrada. Desarrolla una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y un par máximo de 400 Nm.
Un aspecto fundamental de este modelo es la incorporación de la tecnología de hibridación ligera (MHEV plus) de 48 voltios. Esta tecnología no solo asiste al motor de combustión, contribuyendo a la reducción de emisiones de CO2, sino que también mejora las prestaciones y el confort de conducción.
Toda la potencia del motor se gestiona a través de una transmisión S tronic de doble embrague y siete velocidades.
En cuanto a las prestaciones, el vehículo alcanza una velocidad máxima de 226 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos. Su consumo combinado de combustible se sitúa entre 5.9 y 6.8 l/100 km, con emisiones combinadas de CO2 entre 155 y 179 g/km, clasificándose en la categoría de CO2 G – E.
Respecto a las características de tracción total, es de tipo quattro all-wheel drive con tecnología ultra, lo que implica un sistema inteligente que activa la tracción total solo cuando es necesario, optimizando la eficiencia.
La suspensión de serie es un tren de rodaje con muelles de acero con un ajuste enfocado al dinamismo, aunque opcionalmente se puede optar por una amortiguación con control adaptativo en combinación con la suspensión neumática, lo que permite una mayor diferenciación entre los modos confort y deportivo a través del Audi drive select. La dirección progresiva también ha sido optimizada de serie.
Con avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación para el mercado español, el precio de partida para el Audi Q5 TDI quattro 2025, es de unos 65.250 euros, un precio acorde con el estatus de SUV de lujo del icónico modelo alemán.
