Desarrollado en exclusiva por la marca el Cupra Formentor e-Hybrid 2021, ofrece dos motorizaciones híbridas enchufables ‘e-HYBRID’ con etiqueta medioambiental ‘CERO’ emisiones, lo que ayuda a impulsar el cambio de la marca hacia la electrificación y demuestra que esta tecnología no tiene por qué estar reñida con las prestaciones.
El CUPRA Formentor e-HYBRID combina las cualidades de un CUV con el rendimiento de un deportivo, y lo hace en un contexto en el que el segmento crossover crece a un ritmo imparable. Al mismo tiempo, aporta las ventajas propias de la electrificación.
En materia de diseño, la carrocería se sitúa más cerca del suelo, con 15,8 cm de altura libre, para ofrecer una imagen deportiva y marcada, poniendo el foco visual en la parte trasera del vehículo y, al mismo tiempo, en su capó de gran longitud, con unas proporciones que aportan un claro enfoque deportivo.
Las líneas esculpidas sobre el capó dirigen la mirada hacia el emblema CUPRA de la parrilla y también hacia los pilares A.
En la zaga, incluye un difusor trasero con dos embellecedores en color Copper que se convierten en un elemento claramente distintivo frente a otros modelos de la gama Formentor.
Las dimensiones del CUPRA Formentor e-HYBRID son de 4.450 mm de largo, 1.839 mm de ancho y 1.510 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.680 mm.
El interior del Formentor híbrido enchufable genera una gran sensación de modernidad y deportividad, con la visión única de la marca CUPRA.
El habitáculo envuelve a los ocupantes en un aire contemporáneo gracias a sus materiales de alta calidad, que incluyen detalles en aluminio oscuro cepillado y cobre.
El nuevo volante deportivo, alberga en las versiones VZ los botones satélite de arranque del motor y de modos de conducción —que si dejamos presionado accedemos directamente al modo CUPRA—, otro indicador del espíritu deportivo del CUV.
A diferencia de otros modelos de la gama, la información mostrada en la pantalla de la instrumentación Digital Cockpit se centra en el sistema de hibridación, con datos relativos a la autonomía eléctrica o al modo de conducción seleccionado.
La pantalla táctil del sistema de info-entretenimiento, de 10’’ o 12’’ cuenta con el sistema Full Link, que incluye Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, además de funciones y servicios online.
La combinación de CUPRA CONNECT y el sistema e-HYBRID permite un control aún mayor sobre el vehículo, con una amplia gama de funciones que se pueden manejar desde el teléfono móvil
El maletero ofrece una capacidad de 345 litros y su depósito de combustible es de 40 litros.
Existen dos niveles de potencia a elegir: 204 CV o 245 CV, éste último con el nivel de acabado VZ, formados por un motor de gasolina, un motor eléctrico y una avanzada batería de iones de litio de 13 kWh de capacidad.
En ambos casos se recurre a la tracción delantera y al diferencial XDS de deslizamiento limitado y electrónico y a un cambio automático DSG de seis relaciones.
La variante con 204 CV aúna prestaciones y eficiencia y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 205 km/h.
Las emisiones de CO2 son de 26-32 g/km, mientras el consumo medio se sitúa entre 1,2-1,4 l/100 km, en ciclo combinado y según homologación oficial WLTP.
Por su parte, el CUPRA Formentor VZ e-HYBRID de 245 CV cubre el 0 a 100 km/h en solo 7 segundos y llega hasta una velocidad punta de 210 km/h.
Prácticamente iguala la cifra de consumo medio de combustible de su hermano menos potente, con entre 1,4-1,6 l/100 km, mientras las emisiones de CO2 son de 31-35 g/km (WLTP).
Su avanzada tecnología permite almacenar suficiente energía para ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 59 kilómetros en el 204 CV, y 55 km en la versión de 245 CV, según el ciclo de homologación WLTP.
Para mejorar la autonomía cuenta con un servofreno eléctrico que le permite recuperar la energía de frenado a través del sistema híbrido.
La batería se puede recargar en tan solo 3 horas y 33 minutos con un cargador de tipo Wallbox de 3,6 kW, o en poco menos de 5 horas con un enchufe doméstico de 2,3 kW.
El Cupra Formentor e-Hybrid de 204 CV tiene un precio de 38.640 euros y la versión más potente VZ e-Hybrid con 245 CV cuesta unos 45.350 euros en España.
