¿Imaginas poder conducir una leyenda del pasado con la tecnología del futuro? Estás ante el nuevo Encor Series 1 2026, una remasterización en fibra de carbono del icónico Lotus Esprit, cincuenta años después de su debut original. Prepárate para descubrir cómo una silueta clásica se convierte en un superdeportivo del siglo veintiuno, manteniendo su esencia pura pero elevando cada detalle a un nivel de artesanía de máxima exclusividad.
Pero para comprender realmente por qué este vehículo es una obra maestra remasterizada, debes mirar más allá de las cifras y entender la filosofía de «mejora respetuosa» que lo guía.
No se trata de una simple modificación, sino de una preservación a través del progreso, donde cada línea original de Giugiaro ha sido refinada con herramientas digitales modernas para alcanzar una precisión milimétrica que antes era simplemente imposible.
Cuando te acercas a él, sus proporciones te resultan familiares pero más imponentes; puedes medir su presencia con una longitud de 4.19 m, una anchura de 1.86 m y una altura extremadamente baja de apenas 1.11 m.
Aunque mantiene las dimensiones compactas del icono de los setenta, notarás que su postura es mucho más decidida, apoyada en un chasis que, gracias al uso extensivo de la fibra de carbono, permite que el conjunto detenga la báscula en tan solo 1.200 kg.
Al observar su frontal, verás la pureza del diseño wedge o de cuña en su máxima expresión, ahora libre de la antigua línea de unión que cruzaba la carrocería original de fibra de vidrio.
Te sorprenderá cómo han integrado proyectores LED ultra compactos en las icónicas carcasas escamoteables, mejorando la aerodinámica y reduciendo la resistencia al viento sin que el coche pierda ni un ápice de su carácter histórico.
Además, puedes observar una gran rejilla situada estratégicamente sobre el splitter frontal, diseñada para maximizar el flujo de aire hacia los radiadores y optimizar el enfriamiento del sistema.
Si recorres su lateral con la mirada, apreciarás la nitidez de su línea de hombros y la tensión muscular en las superficies de los pasos de rueda. Notarás que tanto el parabrisas como las ventanas laterales están ahora ajustados a ras de la carrocería, eliminando ruidos visuales y mejorando la fluidez del diseño.
Bajo los arcos, puedes admirar las llantas de aleación mecanizadas a partir de bloques sólidos de aluminio, de 17 pulgadas en el eje delantero y 18 en el trasero, que reinterpretan el estilo clásico con una claridad estructural totalmente contemporánea.
Finalmente, al llegar a la parte trasera, te encuentras con un despliegue de ingeniería funcional: un conducto de refrigeración situado sobre el cristal del portón y una amplia sección de rejilla sobre el difusor que se encargan de extraer eficientemente el calor del compartimento del motor.
No podrás quitar la vista de su innovadora firma lumínica, compuesta por ocho láminas de luz LED de Hella, que te ofrecen una visibilidad excepcional y un aspecto tecnológico que se integra perfectamente en la estructura de fibra de carbono.
Al abrir la puerta, te sumerges en un espacio donde el diseño, el lujo y la tecnología conviven en perfecta armonía. Notarás de inmediato cómo han reinterpretado magistralmente el tablero en forma de «T» y la cúpula de instrumentos envolvente del Esprit original, manteniendo ese enfoque purista centrado totalmente en ti, el conductor. Estás dentro de una cabina diseñada para la vida moderna, pero que respeta profundamente sus raíces de los años setenta.
Puedes pasar la mano por superficies de la más alta calidad: desde el cuero refinado y la Alcantara hasta los detalles en fibra de carbono expuesta y los icónicos acentos de tela escocesa o tartan que rinden homenaje al pasado.
Te sentirás sujeto en sus asientos ergonómicos, que han sido restaurados y equipados con nuevas espumas para elevar tu nivel de confort y soporte en cada trayecto.
Cada elemento, como el volante de dos radios inspirado en el diseño de Giugiaro, ha sido construido desde cero para ofrecerte una honestidad material y una precisión milimétrica.
Tu atención se detendrá, sin duda, en el cuadro de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, una pieza única mecanizada a partir de un bloque sólido de aluminio.
A sus lados, dispones de paneles táctiles con respuesta háptica para controlar las luces y funciones auxiliares, combinando la belleza estructural con una claridad digital absoluta.
En la consola central, cuentas con una pantalla de infoentretenimiento de 10.1 pulgadas que te ofrece Apple CarPlay, conectividad Bluetooth y un sistema de audio premium.
Y si te preguntas por la practicidad para tus escapadas, puedes disponer de un espacio de carga de 200 litros en su maletero, ideal para que lleves contigo justo lo necesario.
Cuando lo pongas en marcha, sentirás el rugido del corazón de esta máquina: un motor V8 biturbo de 3.5 litros heredado del modelo original pero completamente renacido.
Notarás la respuesta instantánea gracias a sus nuevos pistones forjados, inyectores de última tecnología y turbocompresores remanufacturados, que elevan la potencia hasta los 400 caballos de fuerza.
Esto se traduce en unas prestaciones de infarto, permitiéndote catapultarte de 0 a 100 km/h en solo cuatro segundos y alcanzar una velocidad máxima de 282 km/h, todo mientras el nuevo escape de acero inoxidable con recubrimiento cerámico te regala una banda sonora emocionante y pura.
Para dominar esta potencia, cuentas con una transmisión manual de cinco velocidades reconstruida por Quaife, que incluye un eje de entrada más fuerte, relaciones de marcha revisadas y un diferencial de deslizamiento limitado helicoidal para una tracción superior.
Experimentarás una conexión visceral con el asfalto a través de su dirección asistida hidráulicamente, que mantiene el tacto analógico que tanto valoras, apoyada por una suspensión con especificaciones de competición que utiliza amortiguadores Bilstein y muelles Eibach.
Tu seguridad no ha sido una idea secundaria en este proyecto; la nueva carrocería de fibra de carbono no solo es ligera, sino que ofrece una rigidez torsional significativamente mayor que la original de fibra de vidrio.
Puedes conducir con confianza gracias a su estructura de vuelco de composite integrada discretamente en los pilares y rieles del techo, además de un sistema de frenado ABS de Kelsey Hayes que te protege en situaciones críticas.
Con todo esto, el Encor Series 1 2026 es sin duda, un tributo magistral que llega justo cincuenta años después del debut del primer Esprit para demostrar que la verdadera pureza automotriz no tiene fecha de caducidad y que está mas viva que nunca.
