Con un estilo crossover moderno y actual, el nuevo Ford Fiesta Active 2022 llega con tecnologías avanzadas, nuevos propulsores más eficientes y sostenibles y una amplia variedad de acabados y configuraciones.
El nuevo Fiesta se basa en la probada arquitectura de segmento B de Ford, para ofrecer una gama de prácticas y refinadas variantes de tres y cinco puertas y ofrecer a cada cliente un Fiesta con el carácter que se adapte a su estilo de vida.
Tiene unas dimensiones de 4,068 m de largo, 1,941 m de ancho y 1,783 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,493 m y una altura libre al suelo de 15 cm.
Un exterior audaz y distintivo lleva el expresivo diseño del Fiesta a un nuevo nivel, con más presencia en la carretera y una mayor diferenciación entre la amplia gama de variantes del modelo.
La variante Active se beneficia de elementos de estilo únicos y se puede ampliar con los nuevos packs Vignale que mejora la personalidad del modelo con especificaciones de lujo, además de las variantes X de alta especificación.
El nuevo estilo exterior en toda la gama incluye un diseño de capó que aumenta la altura del morro, combinado con rejillas superiores más grandes.
La insignia de Ford aparece ahora dentro de la parrilla, en lugar de en el borde del capó, contribuyendo a una mayor presencia en la carretera.
Los nuevos faros LED de serie también contribuyen al lenguaje de diseño moderno y seguro del nuevo Fiesta, con un elegante diseño horizontal.
En la parte trasera, los faros de serie reciben nuevos bordes negros que proyectan una apariencia más sofisticada, mientras que los faros traseros LED opcionales cuentan con un acabado exterior en Negro Premium.
La variante Active, inspirada en los SUV, se distingue por unos rasgos de diseño más robustos que le confieren un carácter aventurero.
La amplia parrilla superior cuenta con fuertes trazos verticales acabados en negro brillante, con rejillas de ventilación laterales más altas y prominentes que reflejan la postura más alta del Active.
Siete nuevos diseños de llantas de aleación complementan el nuevo y atrevido estilo exterior, y también están disponibles dos nuevos colores exteriores: Boundless Blue y Beautiful Berry.
En el interior cada una de las nuevas variantes del Fiesta tiene una personalidad más diferenciada, con elementos de diseño característicos.
Incorpora un cuadro de instrumentos digital TFT de 12,3 pulgadas totalmente configurable que ofrece a los conductores la posibilidad de personalizar y priorizar las pantallas de información, incluidas las notificaciones de navegación.
El cuadro de instrumentos presenta pantallas temáticas exclusivas que se corresponden con los modos de conducción seleccionados y un área separada para la información de alta prioridad, como las tecnologías de asistencia al conductor.
La tecnología de módem FordPass Connect de serie permite controlar a distancia una selección de prácticas funciones mediante la aplicación FordPass.
La conectividad también proporciona actualizaciones de tráfico en directo para el sistema de navegación disponible y permite la información de alertas locales.
El sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 permite a los conductores controlar el audio, la navegación y los smartphones conectados mediante sencillos comandos de voz.
El sistema ofrece compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto™ y se apoya en una pantalla táctil central de 8 pulgadas con funcionalidad de pellizco y deslizamiento, así como la capacidad de mostrar una imagen de 180 grados de la cámara de visión trasera disponible.
Otras características premium disponibles incluyen una base de carga inalámbrica para smartphones y un sistema de sonido B&O con 575 vatios, 10 altavoces y un subwoofer.
Cuenta con un espacio de maletero que va desde los 311 a los 1093 litros con los asientos posteriores abatidos.
El nuevo Fiesta ofrece una experiencia de conducción refinada, ágil y de bajo consumo gracias a una gama de motores híbridos EcoBoost de 48 voltios y de gasolina EcoBoost.
Los modelos EcoBoost Hybrid, están diseñados para reducir los costes operativos al tiempo que aumentan el factor de diversión al volante.
Incorporan un motor de arranque/generador integrado accionado por correa (BISG) que permite recuperar y almacenar la energía que normalmente se pierde durante el frenado y la marcha lenta para cargar un paquete de baterías de iones de litio de 48 voltios refrigeradas por aire.
El BISG también actúa como motor, integrándose con el motor y utilizando la energía almacenada para proporcionar asistencia de par durante la conducción normal y la aceleración, así como para hacer funcionar los accesorios eléctricos del vehículo.
El EcoBoost Hybrid de 125 CV está disponible con una transmisión automática de doble embrague Powershift de siete velocidades, que ofrece cambios de marcha sin interrupciones para un refinamiento optimizado y una eficiencia de combustible de 5,2 l/100 km y 117 g/km de CO2 WLTP.
La experiencia de diversión al volante también se ha mejorado, ya que la transmisión automática permite hacer tres cambios de marcha para adelantar más rápido cuando los conductores solicitan la máxima aceleración.
El motor más potente es el EcoBoost Hybrid de 155 CV cuenta con cambio manual de 6 velocidades, con una aceleración de 8,9 seg de 0 a 100 km / h, alcanzando una velocidad máxima de 219 km / h.
Tiene un consumo combinado de 4,9 a 5,9 litros a los 100 km, y unas emisiones de CO2 combinadas de 111 a 133 g / km WLTP.
El motor mas pequeño es el EcoBoost de 1.0 litros que se ofrece con 100 CV, con un rendimiento de 5,2 l/100 km y 118 g/km de CO2 WLTP con cambio manual de 6 velocidades.
Al igual que la variante EcoBoost Hybrid, el motor utiliza inyección directa de combustible a alta presión, sincronización variable de levas independiente y un diseño de cigüeñal desplazado para un funcionamiento refinado, y está disponible con una transmisión manual de seis velocidades.
La atractiva experiencia de conducción del Fiesta puede adaptarse mediante la tecnología de modos de conducción Normal, Sport y Eco.
Esto permite a los conductores ajustar la respuesta del acelerador, el ESC y el control de tracción, además de los tiempos de cambio de los modelos automáticos, para adaptar las respuestas y el rendimiento a los escenarios de conducción.
Está equipado con tecnologías de conducción diseñadas para aumentar el confort, la confianza y la comodidad de los conductores y pasajeros en escenarios que van desde la conducción en ciudad hasta la autopista.
