Con la llegada del Ford Mustang Mach-E Rally 2023, un deportivo eléctrico inspirado en los rallyes, Ford lleva al Mustang por primera vez en sus casi seis décadas de historia a un lugar en el que nunca había estado: donde acaba el asfalto y empiezan los caminos de tierra.
Darren Palmer, vicepresidente de Programas de Vehículos Eléctricos de Ford, nos comenta: «El Mustang Mach-E tomó la libertad y la diversión del clásico Mustang y la hizo cero emisiones.
Ahora, con el Mustang Mach-E Rally, ofrecemos a nuestros clientes la libertad de aventurarse fuera del asfalto e ir más allá”.
Tras hacer su primera aparición en el Festival de la Velocidad de Goodwood a principios de este verano, el Mustang Mach-E Rally se une a la familia Mustang Mach-E y da una nueva vuelta de tuerca al concepto de vehículo eléctrico, para disfrutar por caminos sin asfaltar.
En su diseño exterior el Mustang Mach-E Rally ofrece diversos detalles exclusivos, incluidas molduras superiores e inferiores de la carrocería que le aportan protección y estilo deportivo.
En el frontal destaca el exclusivo splitter delantero y una distintiva parrilla que alberga los faros antiniebla integrados inspirados en los clásicos autos de rallys.
El vehículo monta una suspensión exclusiva que ha elevado al modelo, en 20 milímetros con respecto al Mustang MachE GT.
Está equipado con muelles diseñados especialmente, con amortiguadores MagneRide y discos de freno delanteros de 385 milímetros con pinzas Brembo pintadas en rojo.
El Mach-E Rally luce unas duraderas llantas de aleación de 19 pulgadas de estilo rally en blanco brillante.
Están inspiradas en la larga historia de los vehículos de rally de Ford, las cuales montan unos neumáticos 235/55 R19 Michelin CrossClimate, que proporcionan más agarre lateral en superficies resbaladizas, en comparación con el GT.
El techo de acero pintado en negro cae en la parte posterior hacia el espectacular alerón trasero que se inspira en el Focus® RS y ofrece una imponente vista desde atrás, mejorando la aerodinámica y pegando al coche al suelo.
Todos los Mustang Mach-E Rally incluyen de serie en su carrocería dos franjas de competición, que complementan su atrevida paleta de colores.
Se puede reservar en los colores Azul Grabber, Negro Shadow, Verde Eruption y el llamativo Amarillo Grabber, con Blanco Star o el nuevo Gris Glacier como opciones extra.
Su interior ofrece una combinación de confort, funcionalidad y estilo que enlaza con las icónicas llantas blancas, creando un ambiente minimalista, elegante y deportivo.
Hay detalles en blanco brillante en el salpicadero, los radios inferiores del volante y costuras que contrastan con las puertas.
Los conductores se sentarán en los asientos de altas prestaciones diseñados por Ford, que cuentan con respaldos blancos brillantes y disponen con la inscripción «Mach-E Rally» grabada.
El Mustang Mach-E Rally tiene el primer modo de conducción RallySport de Ford, que está diseñado para conducción todoterreno y permite una mayor guiñada para deslizamientos más grandes, una respuesta lineal del acelerador para un mejor control y una amortiguación más agresiva para un mejor manejo en terrenos sueltos.
Como beneficio adicional, los conductores apreciarán cómo este modo de conducción, combinado con los neumáticos nuevos, permite que el Mustang Mach-E Rally se desempeñe en nieve y otras condiciones todoterreno resbaladizas.
El Mustang Mach-E Rally, es tecnología de vehículo eléctrico aplicada a un lugar totalmente inexplorado, lo que amplía la familia Mustang Mach-E.
Esta máquina cuenta con una versión afinada del sistema de propulsión del Mustang Mach-E GT, con una configuración de dos motores que alcanzan, en conjunto, más de 880 Nm de par y 358 kW (487CV) de potencia, acelerando de 0 a 100 km/h en unos 3,7 segundos.
Para mover al indómito poni eléctrico por los caminos con soltura y sin descanso, incorpora una batería de iones de litio con una capacidad de 91 kwh (usables).
Ofrece una autonomía estimada de unos 490 km y se estima que la carga del 10 % al 80 % se realizará en aproximadamente 36 minutos, con un cargador rápido de CC.
Teniendo en cuenta toda la gravilla que levantarán los clientes, la parte inferior del vehículo ha sido dotada de un escudo que protege los motores delantero y trasero.
Además, el revestimiento de las puertas y los pasos de rueda llevan una película protectora que ayuda a reducir los desconchones de pintura.
Como protección opcional están disponibles unos faldones antibarro para atenuar las salpicaduras.
También hay un punto de remolque integrado en la parte delantera, por si las aventuras fuera de la carretera se ponen interesantes.
Para poner a prueba al Mustang Mach-E Rally, Ford desarrolló un nuevo circuito de rally en su Campo de Pruebas de Michigan.
El circuito fue especialmente diseñado por veteranos del rallycross para simular lo que el vehículo podría experimentar en el mundo real.
Después, ingenieros y técnicos sometieron a los prototipos del Mustang Mach-E Rally a tests de 800 kilómetros simulando pruebas de resistencia de rallycross, para asegurarse de que estaba a la altura de su diseño.
También viene equipado con la tecnología Ford que los clientes esperan, incluida la tecnología de conducción manos libres en carretera Ford BlueCruise disponible, que se incluirá con una prueba de 90 días, o se puede activar en cualquier momento durante el tiempo de propiedad del vehículo.
La última generación de software, BlueCruise 1.3, mejora aún más la experiencia de conducción con manos libres, en los momentos que toca relajarse un poco por autovía.
Los clientes experimentarán una experiencia de conducción más segura con el asistente de cambio de carril y el reposicionamiento en el carril, lo que proporciona un rendimiento mejorado incluso en curvas y carriles estrechos.
El nuevo Mustang Mach-E Rally 2023, estará disponible para principios de 2024, primero en EE. UU. y Europa, para mas tarde llegar a otros mercados.
