La nueva generación del mítico modelo llega con avanzados propulsores PHEV con tecnología híbrida avanzada capaz de recorrer mas de 100 km en modo eléctrico, con el placer de conducción y dinamismo típicos de la marca. Acompáñanos para ver todas los detalles que nos ofrece el nuevo Volkswagen Tiguan PHEV 2024.
El Tiguan es uno de los modelos Volkswagen de mayor éxito en la actualidad. Más de 7,6 millones de compradores han elegido este SUV compacto desde su debut en 2007.
Los nuevos desarrollos tecnológicos realizados gracias a la plataforma MQB evo mejoran el Tiguan en prácticamente todos los aspectos.
Esto hace posible la llegada a la gama de dos motorizaciones eHybrid (PHEV) con 150 kW (204 CV) y 200 kW (272 CV), con mayor autonomía eléctrica y carga rápida.
El nuevo Tiguan llega con un nuevo diseño mas expresivo y una aerodinámica mejorada.
El SUV compacto presenta un diseño completamente nuevo, en donde destaca el frontal, de aspecto poderoso, con faros LED muy planos y una franja horizontal cubierta de cristal.
El Tiguan es el primer modelo MQB que se lanza con los faros matriciales IQ.LIGHT HD recientemente desarrollados.
En el Tiguan, un total de 19.200 LED multipíxel por faro, iluminan la carretera y sus alrededores a un nivel completamente nuevo y, por tanto, mejoran el confort y la seguridad.
Las aberturas de la parrilla del radiador están ahora situadas en los laterales exteriores del paragolpes, donde las entradas de aire garantizan una circulación óptima del aire.
El frontal de diseño limpio pone de relieve que el coeficiente de resistencia aerodinámica ha mejorado de 0,33 a 0,28.
Esta silueta se caracteriza por unos hombros atléticos sobre los pasos de rueda con llantas de hasta 20 pulgadas.
Una nueva tira horizontal de LED acentúa la inconfundible zaga del Tiguan, ofreciendo una nueva visión del modelo.
El interior del Tiguan presenta un concepto y un diseño completamente nuevo, que destaca por sus elevados estándares de materiales y mano de obra.
Además, el nuevo paisaje tecnológico de la cabina es intuitivo de usar, estrechamente integrado, y tiene un diseño limpio e inteligente.
Los módulos incluyen el nuevo Digital Cockpit, que forma el cuadro de instrumentos digital con revestimiento antirreflectante en formato apaisado de tablet.
Cuenta con una pantalla de infoentretenimiento que mide hasta 38 centímetros (15 pulgadas) y tiene una estructura de menús y gráficos totalmente nuevos.
También llega un nuevo head-up display con proyecciones sobre el parabrisas y un nuevo mando multifunción con pantalla OLED integrada.
A través del nuevo Driving Experience Control, un novedoso mando giratorio con pantalla OLED incorporada, se puede seleccionar el modo de conducción de una forma fácil y segura; además de cambiar la atmósfera del vehículo en función de nuestro estado de ánimo o subir y bajar el volumen del equipo de infoentretenimiento.
También, numerosas funciones del vehículo y de infoentretenimiento pueden ajustarse fácilmente utilizando un lenguaje natural con el nuevo asistente de voz IDA.
Los nuevos asientos ergoActive Plus con ajuste lumbar en cuatro posiciones y función de masaje neumático a presión de 10 cámaras, encajan a la perfección con el carácter de alta calidad del Tiguan.
Además, existe una función de programación para la activación automática de la calefacción o la ventilación de los asientos a determinadas temperaturas exteriores.
La capacidad del maletero ha aumentado en 37 litros, hasta 652 litros, cuando se carga hasta la altura de los respaldos de los asientos traseros.
Gracias a la plataforma MQB evo, en el Tiguan pueden implementarse diversos tipos de propulsión, como los motores eHybrid con avanzada tecnología híbrida.
Los propulsores híbridos enchufables del Tiguan han sido diseñados completamente de nuevo por Volkswagen y ofrecen una potencia de 150 kW (204 CV) y 200 kW (272 CV).
Gracias a una batería que ahora ofrece una capacidad de 19,7 kWh (netos), la autonomía eléctrica prácticamente se ha duplicado en comparación con su predecesor.
Con autonomía eléctrica de hasta 120 kilómetros con una sola carga de batería, los modelos Tiguan eHybrid prácticamente se convierten en coches eléctricos en la vida cotidiana.
Con la combinación de un motor eléctrico de 85 kW y el nuevo motor TSI de 1,5 litros (110 kW o 130 kW), el modelo híbrido convence también en viajes largos con bajos consumos y una autonomía combinada de más de 900 km.
La batería de ambos modelos se puede cargar con hasta 11 kW, en una toma de corriente doméstica o en una caja de pared y con hasta 50 kW, en estaciones de carga rápida de CC cuando se está fuera de casa.
De serie en ambos modelos es una caja de cambios automática (DSG) de 6 velocidades.
Al igual que en los modelos ID. y en el nuevo Passat, la posición de la marcha se cambiará mediante un selector situado a la derecha del volante, cuyo principio de funcionamiento es muy intuitivo.
El selector se gira hacia delante a «D» para avanzar y hacia atrás a «R» para dar marcha atrás, mientras que el freno de estacionamiento se activa pulsando el lateral del selector.
Junto a una serie de medidas individuales, Volkswagen ha renovado el control de chasis adaptativo DCC: con el DCC Pro opcional con amortiguadores de dos válvulas.
Además, el nuevo modelo está equipado de serie con el Gestor Dinámico de Marcha, que realiza intervenciones de frenado específicas para cada rueda y un ajuste de la dureza selectivo en cada amortiguador, mejorando las características del comportamiento haciéndolas más neutras, estables, ágiles y precisas.
El Tiguan está equipado de serie con un gran número de sistemas de confort y asistencia.
Además del sistema de cambio de carril, la frenada de emergencia autónoma, el sistema de mantenimiento de carril y el sistema de cámara de visión trasera, también incluye la visualización dinámica de señales de tráfico y Trailer Assist para facilitar las maniobras con remolque.
Los nuevos Volkswagen Tiguan PHEV 2024, llegarán a los concesionarios durante la primera mitad de 2024, y ya puedes realizar tu reserva.
