Prepárate para conocer una leyenda que acaba de nacer. Te presentamos el Koenigsegg Sadair’s Spear 2025. Este no es un superdeportivo cualquiera: es una obra maestra de la ingeniería diseñada para la dominación en pista y con plena legalidad para circula por carretera. Ponte el cinturón que comenzamos!!!
Con una producción estrictamente limitada a solo 30 unidades, todas ya vendidas incluso antes de su lanzamiento público, el Sadair’s Spear ya ha roto récords en sus primeras pruebas. ¿Estás listo para descubrir cómo Koenigsegg ha elevado el listón una vez más, combinando un rendimiento sin igual con una historia profundamente personal?.
En cuanto a sus dimensiones, el Koenigsegg Sadair’s Spear presenta una longitud total de 4,69 m, una anchura de 2,03 m y una altura de 1,21 m, con una distancia entre ejes de 2,70 m. Su peso en seco es de 1.320 kg, logrando una relación potencia-peso que supera el icónico punto de referencia de 1:1, incluso yendo más allá del Koenigsegg One.
El Sadair’s Spear es una evolución técnica del Jesko Attack, concebido para la ligereza, eficiencia y velocidad, y está plenamente homologado para circular legalmente por carretera. Su diseño es visualmente cautivador y mecánicamente revolucionario, con una carrocería alargada que busca una estabilidad extraordinaria a alta velocidad en rectas.
La clave de su diseño es el aprovechamiento máximo del flujo de aire, con un paquete aerodinámico y de admisión exclusivo que gestiona el aire para optimizar la carga aerodinámica a velocidades de circuito y mejorar el flujo alrededor del coche a altas velocidades. La aerodinámica se ha optimizado para una mayor carga aerodinámica a velocidades más bajas, y el balance aerodinámico delantero/trasero ha sido ajustado.
En la parte frontal, el Sadair’s Spear incorpora un paquete aerodinámico mejorado que incluye un splitter delantero ampliado con flaps activos e independientes, canards más grandes, nuevos difusores, y salidas de aire del capó optimizadas. También cuenta con un nuevo flap Gurney en la parte delantera del capó, que no solo aumenta la presión en el eje delantero sino que también optimiza la refrigeración.
Estos elementos trabajan en conjunto para aumentar la eficiencia de enfriamiento y la carga aerodinámica frontal, lo que, combinado con el amortiguador Triplex delantero y el sistema de altura de conducción activa, proporciona una retroalimentación de dirección extraordinaria y un manejo dinámico.
Desde el lateral y la parte trasera, el Sadair’s Spear destaca por su alerón trasero activo de doble hoja y montaje superior, optimizado para una mayor carga aerodinámica y tracción en curvas. Este alerón puede generar hasta un 20% más de carga aerodinámica y reducir la resistencia al aire en un 5% en comparación con el Jesko.
La parte trasera alargada del vehículo mejora la eficiencia aerodinámica y la estabilidad. Complementando el alerón, se encuentran los extractores del piso y las lamas de los pasos de rueda, que mejoran el flujo de aire alrededor y por debajo del coche.
Las ruedas Aircore de fibra de carbono de 7 radios con diseño de turbina son exclusivas para este modelo, con diseños direccionales únicos en cada esquina.
El interior del Sadair’s Spear ha sido concebido con una filosofía decididamente minimalista y funcional, priorizando la ligereza, la tecnología y la ergonomía sobre los excesos de lujo. Su diseño está centrado en aumentar la concentración del conductor y la facilidad de conducción en pista, aunque sin dejar de ser plenamente legal para la carretera.
El habitáculo cuenta con una consola central ligera y minimalista y asientos rediseñados de fibra de carbono, que son exclusivos de este modelo y están hechos con espuma viscoelástica. Los cinturones de seguridad estándar son de tres puntos, pero opcionalmente se pueden equipar con arneses de carreras de seis puntos, reforzando su enfoque para el uso intensivo en circuito.
Fiel a su filosofía orientada a la pista, los cambios de marcha de la Transmisión de Velocidad de la Luz (LST) se ejecutan única y exclusivamente a través de las paletas montadas en el volante. El mecanismo central de cambios ha sido reemplazado por un nuevo soporte para llaves, eliminando la palanca de cambios y contribuyendo a la reducción de peso. El conductor interactúa con el sistema de pantalla digital SmartCluster montado en el volante y la interfaz de comando SmartCenter.
A pesar de su enfoque minimalista, el Sadair’s Spear mantiene las comodidades distintivas de Koenigsegg y características avanzadas de conectividad e infoentretenimiento para que no te falte de nada.
El Koenigsegg Sadair’s Spear está impulsado por un motor V8 biturbo de 5.0 litros que produce 1300 caballos de fuerza con gasolina regular y hasta 1625 caballos de fuerza con combustible E85. El par máximo es de 1500 Nm a 5100 rpm.
Este motor, que pesa solo 189 kg, transmite su potencia a las ruedas traseras a través de la revolucionaria Transmisión de Velocidad de la Luz (LST) de 9 velocidades. La LST, desarrollada por Koenigsegg, permite cambios de marcha casi instantáneos entre cualquier marcha, gracias a su tecnología «Ultimate Power On Demand» (UPOD), que selecciona la marcha óptima para la máxima potencia al instante. Es importante destacar que los cambios de marcha se realizan única y exclusivamente mediante las levas montadas en el volante.
En cuanto a sus prestaciones, el Sadair’s Spear ha logrado una reducción de peso de 35 kg, lo que le permite superar la icónica relación potencia-peso de 1:1, incluso yendo más allá del Koenigsegg One.
Aunque está plenamente homologado para la carretera, su diseño está 100% enfocado en un rendimiento sobresaliente en pista. Durante sus pruebas iniciales, rompió el récord de vuelta del Jesko Attack en el circuito de Gotland Ring por 1.1 segundos. Su velocidad máxima es de 360 km/h.
La experiencia de conducción se ve mejorada por una suspensión a medida con muelles ligeros y amortiguadores Triplex delanteros y traseros. Los frenos cerámicos de carbono han sido mejorados con nuevos materiales para soportar altas temperaturas y fricción.
Equipa neumáticos Michelin Pilot Cup 2 más anchos, con opción a Cup 2 R, para un agarre excepcional. Además, cuenta con el sistema Koenigsegg Electronic Stability Control (KES) con cuatro ajustes (Confort, Mojado/Nieve, Sport y Pista).
En resumen, el Koenigsegg Sadair’s Spear es una evolución que encarna la filosofía de ligereza, eficiencia y velocidad de Koenigsegg. Su nombre es un tributo personal a Jesko von Koenigsegg, el padre del fundador, y su caballo de carreras favorito.
Este superdeportivo, limitado a solo 30 unidades que ya están todas vendidas, combina una capacidad de pista excepcional con plena legalidad para la carretera. Impulsado por un V8 biturbo que entrega hasta 1625 caballos de fuerza, y equipado con la revolucionaria Transmisión de Velocidad de la Luz (LST), el Sadair’s Spear logra una relación potencia-peso que supera el punto de referencia de 1:1. Su diseño aerodinámico meticulosamente optimizado y la reducción de peso de 35 kg le permitieron romper inmediatamente el récord de vuelta anterior del Jesko Attack en el Gotland Ring por 1.1 segundos.