Prepárate para conocer la octava generación del prestigioso modelo japonés, una berlina que llega a Europa para redefinir el estilo y la sofisticación. El nuevo Lexus ES 2026 no es solo una evolución, es un salto significativo en prestaciones, refinamiento, confort y lujo, marcando el inicio de una nueva era para la electrificación de la marca nipona. ¿Estas listo para descubrir cómo el nuevo ES promete una experiencia de conducción sin igual?
La octava generación del modelo llega más grande en todas sus dimensiones que su predecesor. Ahora tiene una longitud total de 5.14 m y una anchura de 1.92 m. La altura también crece, alcanzando los 1.55 m en las versiones híbridas y 1.56 m en las 100% eléctricas. La distancia entre ejes que ahora es de 2.95 m, no solo le confiere una presencia más audaz y vanguardista, sino que también se traduce en un habitáculo más espacioso.
Si nos centramos en el frontal, te darás cuenta de que Lexus ha evolucionado su característica doble punta de flecha, que en este ES se extiende a lo largo del capó, llegando hasta los extremos del paragolpes delantero, evocando esa potencia electrificada que ya te adelantaba.
El capó es amplio y definido, y la línea que traza desde la parte baja frontal hasta las aletas delanteras le da una imagen sólida e inconfundible. Pero lo que te va a enamorar son sus luces: esa firma luminosa en doble L se convierte, sin duda, en el nuevo símbolo de la electrificación de Lexus.
Pasando a la vista lateral, verás que es sutil y precisa, proyectando una sensación de estabilidad y un centro de gravedad bajo. Su silueta es fluida, con una imagen tipo coupé y un techo descendente que estiliza sutilmente el habitáculo hasta la parte trasera.
Contraste perfecto con la parte inferior de la carrocería, que luce superficies planas y esculpidas, adornadas con molduras que no solo son poderosas, sino también aerodinámicamente eficientes.
Y, por supuesto, no podemos olvidarnos de las ruedas. Dependiendo de la versión, podrás ver neumáticos 235/55 R19 o, en el caso del potente ES 500e, unos aún más imponentes 235/45 R21 en ambos ejes.
Y llegamos a la zaga, la parte posterior que ilustra a la perfección la elegancia característica del ES. Las líneas fluyen desde los neumáticos traseros hasta la tapa del maletero, creando una presencia refinada y muy elegante.
La caída de la carrocería en la parte trasera acentúa aún más ese bajo centro de gravedad, transmitiendo una impresión deportiva y atlética única.
Aquí es donde también te encuentras con los pilotos traseros en forma de L, que te confirman que estás ante todo un Lexus. Esta firma luminosa única se integra a la perfección con el logotipo de LEXUS iluminado que recorre toda la zaga, incluyendo las luces de posición y freno.
Y si por fuera te ha deslumbrado con su elegancia, espera a que te cuente lo que te espera dentro. El diseño interior del ES se ha trabajado bajo el mismo concepto ‘Clean Tech x Elegance’, pero aquí va un paso más allá, eliminando lo superfluo para crear un espacio elegante, minimalista y muy sofisticado.
Prueba de ello son los novedosos Lexus Hidden Switches. ¿Qué son? Pues unos mandos que cuando el coche está apagado no los ves, pero al encender el vehículo, se iluminan y retroiluminan mostrando solo las funciones esenciales de confort. ¡Es una solución tecnológica que refleja ese principio de hospitalidad con un diseño minimalista e intuitivo.
Pero la verdadera magia tecnológica sucede en el puesto del conductor. El nuevo ES es el primer modelo de Lexus en integrar un habitáculo completamente digitalizado, que se centra en el principio Tazuna.
El nuevo cuadro de instrumentos Lexus Digital Cockpit de 12,3 pulgadas, ofrece una posición más baja para que la visera sea más discreta, va enmarcado en cuero y con detalles luminosos dinámicos que ayudan a reducir la fatiga visual.
Y la joya de la corona es el nuevo Multimedia System Lexus Advance, con una pantalla táctil de 14 pulgadas. Este sistema, que se estrena en el ES, es más rápido y tiene menús mejorados, incorporando de todo: desde navegación HD con PDIs de Google y tráfico en tiempo real, hasta información sobre cámaras de velocidad y ZBE.
En cuanto a los materiales y la comodidad, Lexus ha puesto el listón muy alto. Los asientos delanteros se han rediseñado para un apoyo y confort superiores, reduciendo la tensión muscular y envolviendo tu cuerpo con suavidad.
Y el lujo se extiende a los pasajeros traseros: si optas por el paquete de prestaciones, podrás tener asientos reclinables e incluso un reposapiés detrás del asiento del copiloto, para ofrecerte una experiencia premium de máximo confort.
El maletero según versión de motor va desde los 452 a 492 litros mas que suficiente para este atractivo sedán.
El nuevo Lexus ES 2026 implementa la estrategia multi-tecnología de Lexus, ofreciendo tanto opciones híbridas como, por primera vez, variantes completamente eléctricas.
El Lexus ES 300h Híbrido incorpora un sistema rediseñado con un motor de 2.5 litros y cuatro cilindros en línea, que genera una potencia máxima de 201 CV DIN (148 kW). Este modelo estará disponible con tracción delantera o tracción total. La batería híbrida ha sido actualizada para una potencia superior, y la mayor rigidez de la unidad contribuye a un ambiente más silencioso y refinado en el habitáculo.
Las variantes 100% eléctricas son el ES 350e y ES 500e. El primero es de tracción delantera y desarrolla 224 CV (165 kW), acelerando de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos.
El ES 500e es la variante más prestacional, con tracción total y 343 CV DIN (252 kW), logrando el 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
Ambos modelos eléctricos aprovechan la nueva plataforma de arquitectura global GA-K y los innovadores ejes eléctricos e-Axle, que integran la unidad de control de energía y el transeje en un diseño ligero y compacto que optimiza el espacio en el habitáculoo.
La batería de gran capacidad se sitúa bajo el suelo, rebajando el centro de gravedad y contribuyendo a una estabilidad óptima. La autonomía provisional es de al menos 530 km (según ciclo WLTP), con una carga rápida (10-80%) en aproximadamente 30 minutos con 150 kW de corriente continua. El ES 500e cuenta además con el sistema de tracción total eléctrica inteligente DIRECT4, que ajusta la distribución del par en tiempo real para ofrecer una gran estabilidad y una experiencia de conducción intensa.
Respecto a la conducción, Lexus busca ofrecer su distintiva ‘Lexus Driving Signature’, que se traduce en un equilibrio de confort, confianza y control constante. Para lograrlo, se han implementado mejoras significativas en todos los campos, para disfrutar cada kilómetro.
Con avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación, el nuevo Lexus ES 2026 cuenta con todas las cualidades de las que siempre ha hecho gala el distinguido modelo, en términos de calidad de marcha, confort y silencio y tecnología, que ahora alcanzan cotas superiores, para el disfrute de sus afortunados compradores.
