Desde su lanzamiento, Vito, que se produce en Vitoria, España, ha sido el epítome de una versátil furgoneta mediana. La amplia gama de nuevos sistemas de asistencia y la nueva generación de motores continúa la historia de éxito y lo hace aún más atractivo, llega la nueva y estilizada Mercedes-Benz Vito Mixta 2020.
La nueva Vito Mixta se puede registrar como automóvil de pasajeros o como vehículo comercial.
Es el único modelo en su clase que está disponible en una selección de tres longitudes. Compacta con 4,895 metros de longitud y un Volumen máximo de carga de 3,1 metros cúbicos.
Larga con 5,140 metros de longitud y un Volumen máximo de carga de 3,6 metros cúbicos.
Y Extralarga con 5,370 metros de longitud y un Volumen máximo de carga de 4,1 metros cúbicos.
Con una carga útil de hasta 1310 kg, y posibilidad de cargar en el techo hasta 150 kg, también es el gigante de su clase. La masa máxima remolcable es de 2000kg.
Los clientes ahora también tienen una gran cantidad de nuevas opciones de configuración para el exterior.
La paleta de colores de pintura metálica se amplió para incluir gris grafito, gris selenita y azul acero. Además, el apreciado rojo metálico de los automóviles de pasajeros de Mercedes-Benz también se agregó a la lista de selección para todos los modelos.
El Vito Mixto cierra la brecha entre la furgoneta y el Tourer, con posibilidad de albergar hasta 6 pasajeros y carga.
El asiento del conductor basculante de confort, se puede girar de forma flexible, 180° para una posición comunicativa hacia los pasajeros de la fila posterior o hasta 50° hacia la puerta para facilitar la bajada del vehículo.
El volante ajustable en inclinación y altura permite a conductores de distintas alturas encontrar una postura ergonómica.
Los sistemas de comunicación e información disponibles aseguran las mejores conexiones y un buen entretenimiento con numerosas interfaces a elegir.
El estiramiento facial coincide con la disponibilidad del motor diésel OM 654 de 2.0 litros y cuatro cilindros para todas las variantes del Mercedes-Benz Vito con tracción trasera.
En los 5 modelos de motor diésel de la Vito Mixta, encontrarás, la fiabilidad y durabilidad típicas de Mercedes-Benz, que ofrecen unos intervalos de mantenimiento largos de hasta 40.000 km.
Sé ofrecen versiones con tracción delantera, trasera y 4×4 y con cambio manual o automático.
El 110 CDI con 102 CV y y 270 Nm de par, parte de los 25.116€ de la versión Compacta hasta los 26.373€ de la versión Extralarga.
El consumo combinado de combustible es de 6.5-6.4 l / 100 km, emisiones combinadas de CO2 de 172-169 g / km).
Las otras variantes son la Vito 114 CDI con 136 CV y 330 Nm de par, con un consumo combinado de combustible 6.6-5.8 l / 100 km, y unas emisiones combinadas de CO2 173-154 g / km.
El 116 CDI cuenta con 163 CV y 380 Nm de par, el consumo combinado de combustible es de 6.4-5.8 l / 100 km, emisiones combinadas de CO 2 169-156 g / km.
El Vito 119 CDI con 140 kW (190 CV) y 440 Nm de par, tiene un consumo combinado de combustible 6.4-5.8 l / 100 km, emisiones combinadas de CO 2 169-154 g / km
Como nuevo motor, para el Vito Mixto registrado como automóvil de pasajeros, el 124 CDI con 176 kW (239 CV) y 500 Nm de par tiene un consumo combinado de combustible de 6.4-6.3 l / 100 km y unas emisiones combinadas de CO 2 168-166 g / km.
En la fase de aceleración, el Vito 124 CDI, puede entregar brevemente 30 Nm adicionales de torque («sobrepar»), acelera de 0 a 100 km / h en 7,9 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 210 km / h.
Cuenta con numerosos sistemas de seguridad y ayudas a la conducción que lo convierten en un vehículo cómodo y seguro.
