Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023

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La marca del León revela el diseño de su modelo tope de gama con la presentación del nuevo Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023, deportivo, moderno y tecnológico, con un propulsor híbrido enchufable altamente emocional.

Los nuevos 508 son coherentes con los valores e inquietudes de los clientes que buscan un vehículo con una silueta deportiva y dinámica, que ofrezca una experiencia real a bordo, sin renunciar a la tecnología y la conectividad.

Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023
Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023

Tiene una distancia entre ejes larga de 2,79 m y una longitud total de 4,75 m la berlina y 4,79 m el Station Wagon, con una anchura de 1,86 m con los espejos plegados.

La parte delantera se ve más moderna al integrar completamente el motivo de la parrilla en el volumen del paragolpes, con patrones en evolución y el uso del color de la carrocería para reafirmar aún más este nuevo diseño.

El nuevo escudo de PEUGEOT está naturalmente en el centro de la parrilla, con el patrón que irradia hacia el exterior desde esta firma.

La parte delantera también tiene un diseño menos estratificado, lo que le da un aspecto más moderno. El haz desaparece dentro de la parrilla y le da a la silueta un aspecto más suave.

En la versión 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, la parrilla es precisa, alternando entre negro brillante y negro texturizado, nítido y felino.

Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023
Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023

La firma Kryptonite con tres garras en el típico color verde, está sola al final del capó.

La tecnología Matrix LED, de serie en toda la gama, optimiza el diseño de los faros, que son extremadamente delgados para soportar un aspecto felino y nítido.

En la versión mas potente y deportiva monta discos de freno delanteros de 380 mm de diámetro con pinzas fijas de cuatro pistones y llantas de 20 pulgadas de diámetro con neumáticos Michelin© Pilot Sport 4S.

Todas las llantas de aluminio están equipadas con centro de rueda de 5 radios estampado con el escudo PEUGEOT con las tuercas de rueda completamente ocultas.

En la parte trasera, la firma luminosa es una reinterpretación del tema de las tres garras en una versión más horizontal y dinámica y cuentan con intermitentes dinámicos.

El emblema ha sido sustituido por un distintivo «PEUGEOT» en Gris Basalto oscuro que se extiende por todo el ancho de la franja negra central. Esto contribuye a modernizar y ampliar visualmente la parte trasera.

Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023
Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023

En el interior, el PEUGEOT i-Cockpit® que es la esencia del puesto de conducción, es una de las características más destacadas.

El volante compacto es una característica intrínseca y multiplica por diez el placer de conducir al ofrecer una agilidad y precisión de movimiento únicas.

Ubicado a la altura de los ojos, justo encima del volante, el grupo digital se puede personalizar por completo, con nuevos modos de visualización que se pueden cambiar directamente desde el volante.

En el centro del salpicadero se encuentra la pantalla central táctil de alta definición de 10 pulgadas, ligeramente orientada hacia el conductor, que optimiza la ergonomía de conducción sin excluir al pasajero de su lectura o uso.

El comando de reconocimiento de voz en lenguaje natural «OK PEUGEOT» es una herramienta que mejora la seguridad y la usabilidad al proporcionar acceso a todas las funciones de infoentretenimiento.

Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023
Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023

Cuenta con teclas de piano refinadas debajo de la pantalla central que brindan accesos directos al menú principal, configuraciones de clima, aplicaciones, ayudas a la conducción, teléfono, medios y configuraciones del vehículo.

La consola central cuenta con un nuevo diseño elegante con un nuevo selector de marchas automático.

Los asientos delanteros son especialmente cómodos y han sido galardonados con la etiqueta AGR, de la asociación alemana en ergonomía y salud de la espalda.

Pueden equiparse con regulaciones eléctricas con dos posibles ajustes de memoria para el conductor, así como un masaje neumático con ocho programas diferentes y calefacción.

El volumen del maletero para la berlina, es de 487 a 1.537 litros y para el SW, de 530 a 1780 litros.

Más que nunca, el placer de conducir está en el ADN del nuevo 508, con un comportamiento en carretera ejemplar, un confort de conducción de gama alta, un placer de conducción excelente y una maniobrabilidad perfecta.

Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023
Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023

Para la versión PEUGEOT SPORT ENGINEERED, los ingenieros de PEUGEOT SPORT han adaptado el chasis con reglajes específicos para lograr un nivel muy elevado de confort y manejabilidad.

Dispone de amortiguación variable optimizada con tres modos (Confort/Híbrido/Sport).

La altura de marcha rebajada, vías delantera 24 mm más ancha y trasera 12 mm más
ancha, hacen que se pegue a la carretera, aportando un plus de dinamismo.

Las versiones 508 SPORT ENGINEERED disponen de un motor híbrido recargable con tracción a las 4 ruedas, diseñado por PEUGEOT SPORT.

El HÍBRIDO ENCHUFABLE 360 e-EAT8, cuenta con tracción a las 4 ruedas para máxima diversión y seguridad al volante.

En la parte delantera, cuenta con una combinación de un motor PureTech de 200 CV (147 kW) y un motor eléctrico de 81 kW acoplado a la caja de cambios automática e-EAT8 de 8 velocidades.

En el eje trasero, monta un motor eléctrico de 83 kW y el sistema de la gestión de la energía procedente del PEUGEOT 9X8.

Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023
Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023

La batería de ion-litio de los híbridos enchufables 360 tiene una capacidad de 12,4 kWh y una potencia de 102 kW.

Hay disponible a bordo un cargador monofásico de 7,4 kW de serie en el PEUGEOT SPORT ENGINEERED.

Con una caja de 7,4 kW (32 A) y el cargador monofásico de 7,4 kW, la carga se completa en 1 hora y 40 minutos.

A bordo del nuevo Peugeot 508 SPORT ENGINEERED 2023, una completa gama de ayudas a la conducción y equipamientos de última generación, alimentados por la información recogida por varias cámaras y numerosos radares, hacen que la conducción, las maniobras y los trayectos sean más dinámicos, seguros y confortables.

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