El nuevo SsangYong Musso 2023 llega para convertirse en uno de los referentes del competido sector de los PickUp, con un diseño atrevido, un cuidado interior, avanzada tecnología y una potente propulsión.
Musso, que significa «rinoceronte» en coreano, toma su imagen fuerte y poderosa del legado de la marca establecido hace más de 65 años y del Musso original de la década de 1990.
Es una camioneta multipropósito extremadamente competente con los valores de SsangYong en su esencia, completamente equipada con una garantía líder en el sector.
Musso ha revolucionado el mercado de las pick-up con una propuesta de tracción en las cuatro ruedas resistente y rentable.
Los pick-up son vehículos que deben cumplir una doble faceta, ya que, por una parte, se usan a diario para todo tipo de trabajos en las condiciones más desfavorables, mientras que por otro representan una alternativa para los aficionados al vehículo de campo que necesitan unas excelentes cualidades todoterreno.
El nuevo diseño exterior del Musso le da al vehículo una postura audaz y musculosa y adopta el diseño frontal decidido de todos los nuevos vehículos SsangYong.
Su llamativa parrilla del radiador multifacética y las curvas del capó presentan un aspecto robusto y una verdadera impresión de fuerza.
Los hombros, ahora un rasgo de estilo característico de la marca, se extienden hasta los faros, mientras que las líneas de carácter dinámico a los lados, y especialmente en la parte trasera, se suman a su poderosa postura.
Cuenta con una atractiva gama de siete colores diferentes y llantas de 17” o de 18” en función del acabado.
En cuanto a sus dimensiones, tiene una longitud total de 5.405 mm, una anchura de 1.950 mm, una altura de 1.885 mm y una batalla de 3.210 mm.
Muy destacable el tamaño de su caja de carga, con 1.610 mm de largo, 1.570 mm de ancho y 570 mm de alto, lo que le permite disponer de un volumen de 1.262 litros.
En cuanto a su capacidad de carga, es de 1.085 kg en la versión PRO con cambio manual, de 1.075 kg en las versiones PRO Y PREMIUM automáticas, mientras que en la LIMITED, con una suspensión más pensada para el ocio, es de 870 kg.
En el lujoso interior del Musso Sports se respira el lenguaje de diseño del SsangYong Rexton, idénticos en cuanto a acabados y materiales empleados, lo que es toda una garantía en todo lo referente a calidad y ajuste.
El uso de materiales de primera calidad en toda la cabina refuerza la imagen de lujo, mientras que el amplio equipamiento de serie es una referencia en conectividad y modernidad.
El nuevo Musso ofrece la mejor amplitud y comodidad de su clase, cualidad también extensible a los asientos traseros.
Las plazas posteriores disponen de un espacio excepcional para las piernas, además de contar con la posibilidad de reclinar el respaldo 27º, haciendo los viajes más cómodos.
La conectividad y mejorar la vida a bordo han sido los principales valores a la hora de equipar el nuevo SsangYong Musso.
Puede disponer, en función del acabado, de climatizador bizona totalmente automático, interruptores de control remoto y control de crucero en el volante, módulo de cámara frontal con sensor de lluvia y sistema multimedia con pantalla táctil de ocho pulgadas, Bluetooth, Apple CarPlay y Android Auto.
El nuevo Musso maximiza la aventura, tanto dentro como fuera de la carretera, gracias a su robusto chasis de largueros, sobre el que va anclada la carrocería.
De cuatro cilindros en línea y 2,2 litros de capacidad, el motor e-XDi 220 diésel del SsangYong Musso ofrece un sensacional rendimiento de 202 CV de potencia.
Es el mismo propulsor que equipa el actual Rexton y está asociado a una caja de cambios de seis velocidades, que puede ser manual o automática.
El par motor es de 400 Nm en la versión manual y 441 Nm en la automática.
Además, es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 186 km/h.
En lo referente a la transmisión, el SsangYong Musso monta tracción total conectable, con reductora y autoblocante trasero.
El vehículo normalmente funciona en modo de tracción en dos ruedas y, cuando sea necesario, el conductor puede cambiar el tren motriz a tracción en las 4 ruedas.
Su reductora ofrece una reducción de 2,48:1, gracias a lo cual goza de unos desarrollos tremendamente bajos al rodar en marchas cortas, lo que le permite abordar los obstáculos del terreno a velocidades muy bajas.
El sistema de suspensión delantera es de tipo independiente, de doble horquilla y con muelles helicoidales, mientras que en el tren trasero dispone de dos tipos de suspensión, una más pensada para el trabajo duro o la carga y otra más enfocada al ocio.
La primera monta ballestas como elemento elástico, toda una garantía en confianza y capacidad en trabajos duros.
Equipado con esta suspensión el Musso es capaz de cargar hasta 1.085 kg en su caja.
El segundo sistema de suspensión trasera es de tipo multibrazo con muelles helicoidales y es el que equipa a las versiones LIMITED.
Ofrece amplio número de sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación.
Cuenta con Programa de estabilidad electrónica (ESP), Control de balanceo de remolque, Sistema activo antivuelco (ARP), Control de descenso de pendientes (HDC), Sistema de asistencia a la frenada (BAS), Repartidor de frenada entre ejes (EBD), Ayuda de arranque en cuesta (HSA), Sistema control de tracción (TCS) o Aviso luminoso de frenada de emergencia (ESS).
Estos son algunos de los sistemas que monta el Musso 2023 para garantizar una conducción efectiva y segura.
El nuevo SsangYong Musso 2023 está disponible en tres versiones (PRO, PREMIUM y LIMITED) junto a la variante Sport. Los precios de lanzamiento van de los 26.500 a los 32.000 euros en España.
