A finales de 2017 se podrá adquirir el nuevo Renault Megane RS 2018. Tiene un motor de 280 CV, tracción delantera y dirección en las cuatro ruedas. La caja de cambios podrá ser manual o automática de doble embrague.
Algunas posibles alternativas al Renault Megane RS 2018, son el Alfa Romeo Giulieta con 241 CV, el Ford Focus ST con 250 CV, el Honda Civic Type R con 320 CV, el Opel Astra OPC con 280 CV, el Peugeot 308 GTI, con 272 CV, el SEAT León Cupra con 300 CV o el Volkswagen Golf GTI con 245 CV.
El motor del Renault Megane RS 2018, es un cuatro cilindros, con 1798 cm³ y tiene turbocompresor de doble entrada. Da la potencia máxima a 6000 rpm.
Hay dos tipos de configuración para el chasis, una Sport y otra llamada Cup. Esta segunda, de enfoque más deportivo, tiene un diferencial Torsen.
Ambas variantes tienen aletas más anchas que el resto de la gama Mégane, para dar cabida a unas vías y unos topes hidráulicos en la suspensión mas amplios, con lo que según Renault, se logra mejorar la amortiguación y reducir los rebotes.
Los discos de freno delanteros son de 355 mm de diámetro y las pizas son Brembo. Opcionalmente se pueden montar unos discos de aluminio en la parte que se sujeta al buje y de hierro fundido en el aro de fricción, que son más ligeros.
El sistema de alumbrado utiliza una tecnología que ofrece un grado de visibilidad sin precedentes en el segmento del automóvil, según nos cuenta Renault. Es mediante ledes en los faros que hay en el paragolpes y desempeñan las funciones de luces de posición, de curva, largas y antiniebla.
Es posible ajustar la respuesta del motor, la asistencia de la dirección y la respuesta del cambio automático mediante el control Multi-Sense.
Este sistema ofrece cinco modos llamados Comfort, Normal, Sport, Race y Perso, que es un ajuste personalizado.
En el modo Sport se retrasa la intervención del control de estabilidad y en el Race se desactiva, para activar estos dos programas existe un botón específico que evita que tengamos que manipular la pantalla táctil.
El conductor también podrá hacer uso del sistema de telemetría R.S. Monitor, que proporciona datos en tiempo real y permite conectar una cámara específica o la del smartphone.
Sobre las imágenes captadas se superponen los datos grabados y se pueden compartir con tus amigos o en la web de clientes Renault Sport, donde se podrá comparar su conducción en circuito con otros propietarios.
Renault emplea por primera vez en sus coches de producción el emblema de Renault Sport que utiliza en los de competición. También es nuevo el color Orange Tonic.
Galería de imágenes
