La firma Alemana lanza una variante híbrida enchufable de su buque insignia familiar y aventurero con mucho espacio y propulsión electrificada, llega el Volkswagen Arteon Shooting Brake eHybrid 2021.
El modelo Volkswagen de vanguardia impresiona en el segmento de clase ejecutiva con su propio estilo único y un alto nivel de eficiencia.
El Shooting Brake es una interpretación completamente nueva del concepto de familiar.
Gracias a la autonomía eléctrica de hasta 57 kilómetros, sus conductores pueden lograr cero emisiones locales en la mayoría de sus viajes diarios.
El rango eléctrico del modelo se adapta idealmente a los hábitos de uso típicos del conductor actual en donde el 95 por ciento de todos los viajes diarios en automóvil son de menos de 50 kilómetros.
El Arteon Shooting Brake eHybrid se ofrecerá en los dos paquetes de especificaciones premium, Elegance y R-Line el que veis en las imágenes.
Elegance ofrece una configuración enfáticamente sofisticada, mientras que R-Line se centra en la dinámica y la deportividad.
Cuenta con atractivas llantas de aleación ligera Montevideo de 19” y Neumáticos AirStop® 245/40 R19.
Las características distintivas incluyen en la parte delantera una nueva tira de luz continua, llamativas barras cromadas y nuevas tomas de aire en la parte inferior.
La parrilla del radiador y el capó largo y ancho se combinan como una unidad formal y hacen que destaque entre la multitud, también de noche gracias a una firma de luz LED única.
En el interior, la serie de modelos impresiona con un entorno de cabina de nuevo diseño que le da al Arteon una sensación de exclusividad aún mayor.
Gracias al diseño único de su sección de techo, el Shooting Brake ofrece más espacio para la cabeza tanto en la parte delantera como en la trasera.
El funcionamiento se ha simplificado gracias a los controles deslizantes táctiles del aire acondicionado automático y un nuevo volante multifunción con controles táctiles.
El paquete de equipamiento interior estándar viene con Digital Cockpit Pro (instrumentos digitales), un sistema de infoentretenimiento de 8.0 pulgadas con función de navegación (Discover Media) y DAB + radio digital.
También son nuevas en el interior la integración inalámbrica de aplicaciones a través de «App-Connect Wireless» para «Apple CarPlay» y «Android Auto» (Google), así como un sistema de sonido de alta gama de 700 vatios del especialista en audio harman / kardon.
Asientos deportivos, cuero, alcantara y metales elegantes definen el deportivo habitáculo de la versión R-Line.
Cuenta con un espacioso maletero con 565 litros de almacenamiento hasta la altura de la cubierta del equipaje. Cuando se abaten los asientos posteriores el volumen aumenta a 1.632 litros.
Cuenta con un motor de gasolina turboalimentado 1.4 TSI, apoyado por un motor eléctrico, combinados ofrecen una potencia del sistema de 160 kW (218 CV) con un par motor de 400 Nm creando un rendimiento de conducción superior.
Cuenta con cambio automático DSG de 6 velocidades, acelerando de 0 a 100 km / h en solo 7,8 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 222 km / h.
El consumo de combustible combinado WLTP es de 1,3 l a los 100 km/h, con unas emisiones combinadas de CO2 de 31 g/km.
El consumo de energía eléctrica es de 15,9 kWh/100 km.
Es el rendimiento diario lo que marca la diferencia del sistema híbrido enchufable, tan pronto como se arranca el vehículo, el motor eléctrico entrega un alto nivel de par de forma instantánea, siendo extremadamente silencioso.
Ofrece cero emisiones locales a velocidades de hasta 130 km / h utilizando el motor eléctrico.
A velocidades más altas, el eficiente motor TSI de cuatro cilindros de gasolina turboalimentado entra en acción.
En distancias medias y largas, el motor eléctrico ayuda a reducir el consumo del TSI, ya que el sistema híbrido permite apagar completamente el motor de gasolina de forma recurrente.
Para almacenar la energía eléctrica, cuenta con una batería de iones de litio de 13 kWh, con un tiempo de recarga total a 2,3 kW de 5h y a 3,7 kW de algo menos de dos horas.
Cuenta con cable para estación de carga de corriente alterna y cable de carga de red para toma de corriente doméstica.
Cuenta con un sistema de recuperación de energía de frenado durante el viaje que hace que aumente la autonomía estimada de 57 km.
Si comienzas tu viaje con la batería de iones de litio completamente cargada y un tanque lleno de combustible, puede alcanzar altos rangos combinados de más de 900 kilómetros.
La gama de innovaciones técnicas incluye el sistema Travel Assist opcional.
El sistema permite la conducción parcialmente automatizada dentro de un rango de velocidad de 0 km / ha 210 km / h (dentro de los límites del sistema).
Travel Assist hace que la conducción en el tráfico intermitente y en obras en la carretera en particular sea notablemente más cómoda.
Una parte integral de Travel Assist es el ACC con control de velocidad predictivo.
El control de crucero adaptativo reacciona a los límites de velocidad, ciudades, curvas, rotondas y cruces con la correspondiente adaptación de velocidad.
El sistema de mantenimiento de carril Lane Assist que mantiene el vehículo en el centro del carril y el asistente de frenado delantero autónomo de emergencia con monitoreo de peatones también forman parte de la gama de funciones de Travel Assist.
El Volkswagen Arteon Shooting Brake eHybrid 2021 parte de un precio en España de unos 50.460 euros.
