El nuevo Ford Focus 2022 presenta un diseño nuevo y expresivo para una gama ampliada de variantes que ofrecen una experiencia de conducción cómoda, atractiva y eficiente gracias a sus nuevos propulsores electrificados.
Según la marca una nueva iteración de la filosofía de diseño “centrada en el ser humano” brinda mayor confianza y audacia al exterior del Focus, con un enfoque más distintivo de las variantes Titanium, ST-Line y Active.
Cada uno obtiene elementos de estilo únicos que expresan sus personalidades individuales, con un paquete X disponible que brinda una alta especificación y una mayor disponibilidad de paquetes Vignale que brindan lo último en lujo y características de diseño exclusivas.
Un nuevo diseño del capó aumenta la altura del morro para una mayor presencia visual en toda la gama, y la insignia «ovalada azul» de Ford se reubica desde el borde del capó hasta el centro de la parrilla superior más grande.
Los nuevos faros LED son estándar en todas las nuevas variantes de Focus y ahora incluyen la funcionalidad de luz antiniebla integrada que permite un diseño de fascia inferior más limpio y elegante, y ofrece una firma luminosa distintiva y decidida.
Los modelos de cinco puertas y wagon cuentan con una lente de luz trasera oscurecida para una apariencia premium, mientras que las luces traseras LED de la serie alta cuentan con un nuevo diseño interno con una sección central más oscura y un nuevo patrón de luz de bucle llamativo.
Cada nueva variante de Focus se beneficia de detalles de diseño únicos, con diseños de parrilla superior y fascia que reflejan personalidades distintas y crean una mayor diferenciación en toda la gama.
El carácter más deportivo de la variante ST-Line inspirada en el Ford Performance se entrega utilizando una rejilla superior trapezoidal de proporciones únicas, respaldada por un acabado de nido de abeja negro brillante junto con ventilaciones laterales más anchas y una rejilla inferior más profunda.
Las variantes ST-Line también cuentan con faldones laterales, un difusor trasero y un discreto spoiler trasero.
La variante Active la más aventurera, se inspira en las señales de diseño de los populares SUV para una apariencia más resistente.
Una rejilla superior más ancha presenta trazas verticales más sustanciales, y una rejilla inferior más profunda y ventilaciones laterales más altas complementan la altura de manejo elevada y el revestimiento de la carrocería negro.
El nuevo Focus se beneficia de cinco nuevos diseños de llantas de aleación en toda la gama.
Junto con los niveles de equipamiento mejorados, los acabados interiores de cada variante evolucionan para una mejor percepción de calidad y ajustes.
El Focus es el vehículo de pasajeros Ford de mayor volumen hasta la fecha que se beneficia del nuevo sistema de comunicación y entretenimiento SYNC 4, que utiliza un sofisticado algoritmo de aprendizaje automático para aprender del comportamiento de los conductores y ofrecer sugerencias y resultados de búsqueda más precisos a lo largo del tiempo.
SYNC 4 es compatible con una pantalla táctil central completamente nueva de 13,2 pulgadas, e incorpora controles para funciones como calefacción y ventilación que se activaban previamente mediante botones físicos, lo que da como resultado una consola central más limpia y menos abarrotada.
El sistema ofrece compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, lo que permite una integración perfecta con las funciones de teléfonos inteligentes.
El reconocimiento de voz avanzado permite a los ocupantes usar el habla natural en 15 idiomas europeos, combinando datos a bordo con búsquedas en Internet, habilitadas por FordPass Connect.
El sistema SYNC 4 también permite actualizaciones de software inalámbricas que mejorarán el nuevo Focus con el tiempo y pueden instalar gran parte del nuevo software en segundo plano.
Una variada gama de trenes motrices incluye opciones electrificadas que mejoran la eficiencia, el refinamiento y la reconocida experiencia de diversión al volante.
Los clientes podrán beneficiarse de la eficiencia de combustible y el rendimiento mejorados de los nuevos motores híbridos EcoBoost de Focus
Tras la introducción de una opción de transmisión automática Powershift de siete velocidades, los nuevos motores ofrecen una experiencia de conducción de dos pedales menos exigente, una aceleración perfecta y cambios de marcha rápidos y suaves, con cambios descendentes de varias marchas para adelantar con rapidez.
Disponible con potencias de 125 CV y 155 CV, el nuevo sistema de propulsión EcoBoost Hybrid de 1.0 litros híbrido suave de 48 voltios también está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades, con eficiencia de combustible WLTP de 5,1 l / 100 km y emisiones de CO 2 desde 115 g / km.
El tren motriz híbrido reemplaza el alternador estándar con un motor de arranque / generador integrado accionado por correa (BISG) y un paquete de baterías de iones de litio dedicado.
El BISG también puede actuar como un motor, proporcionando asistencia de par para aumentar el par total disponible del tren motriz para una aceleración en marcha más sensible, o reducir la cantidad de trabajo requerido por el motor para mejorar la eficiencia del combustible.
También ofrece el motor de gasolina EcoBoost de 1.0 litros con potencias de 100 CV y 125 CV y una caja de cambios manual de seis velocidades, con una eficiencia de combustible de 5,1 l / 100 km y 116 g / km CO 2 WLTP.
Para conductores de mayor kilometraje, el motor diésel EcoBlue de 1,5 litros está disponible con potencias de 95 CV y 120 CV, con una eficiencia de combustible de 4,0 l / 100 km y 106 g / km CO 2 WLTP.
Ambas versiones se ofrecen con una transmisión manual de seis velocidades y cuentan con un colector de admisión integrado, turbocompresor de baja inercia e inyección de combustible de alta presión para reducir las emisiones y aumentar la eficiencia de combustión.
También se ofrece una transmisión automática de ocho velocidades para la variante de 120 CV.
Cuenta con modos de conducción seleccionables, Normal, Sport y Eco que pueden ajustar las respuestas del pedal del acelerador, la dirección asistida electrónica (EPAS) y la caja de cambios automática para adaptarse al escenario de conducción.
Los modelos Active también cuentan con el modo Slippery para una mayor confianza en condiciones de bajo agarre y el modo Trail que está diseñado para ayudar a mantener el impulso en superficies deformables.
Un conjunto de tecnologías de asistencia al conductor de última generación incluye Asistente de ángulo muerto, Asistente de intersección y Control de crucero adaptativo con Stop & Go, Reconocimiento de señales de velocidad y Centrado de carril, entre otros.
