Cuarenta años después de la última carrera oficial del Abarth 131 Rally, la marca le rinde homenaje con el lanzamiento de la serie especial Abarth 695 Tributo 131 Rally 2022, con solo 695 unidades disponibles en todo el mundo.
El Abarth 131 Rally, el vehículo que cautivó la imaginación de toda una generación de entusiastas de los coches, se puede ver una vez más en carreteras de todo el mundo con un nuevo aspecto.
En el cuadragésimo aniversario de su última carrera, la marca del Escorpión le rinde homenaje con esta serie especial.
La deportividad y la atención al detalle ocupan un lugar central en esta Edición Limitada.
La última versión de este modelo tope de gama es un homenaje a la historia de carreras de la marca italiana.
De hecho, las carreras siempre han formado parte de su ADN y, gracias a la “transferencia” tecnológica, las soluciones más innovadoras, probadas en pista para aumentar las prestaciones y la fiabilidad, se aplican en automóviles de producción normal, lo que garantiza una experiencia de conducción llena de adrenalina.
La nueva edición especial es un auténtico concentrado de tecnología que abandera los valores fundacionales de la marca: Prestaciones y Estilo.
El Abarth 695 Tributo 131 Rally tiene un aspecto único y sofisticado, con referencias específicas a su predecesor histórico.
La nueva carrocería brillante bicolor de tres capas “Azul Rally”, que reinterpreta su color original en clave contemporánea.
Es el primer vehículo del Escorpión que incluye “Easter Eggs”, diminutas “joyas” estilísticas que los diseñadores ocultan para sorprender a los clientes.
Esto queda expuesto en la silueta del 131 Rally grabada en la parte inferior de la puerta del coche.
Específicamente dedicada a esta serie especial, la carrocería se adorna con un techo y montantes en color “Negro Escorpión”.
El color azul se puede encontrar en las coquillas de los retrovisores y en algunos detalles del interior.
También están disponibles las carrocerías monocromáticas “Azul Rally” y “Gris Record”.
El nuevo Abarth 695 Tributo 131 Rally se asienta sobre las exclusivas llantas diamantadas negras de 43cm (17”) con una geometría claramente inspirada en la alta competición, con neumáticos 205/40.
Cuenta con el sistema de escape “Record Monza Sovrapposto”, una evolución del sistema Record Monza, ahora con cuatro terminales superpuestos verticalmente.
El Spoiler trasero regulable, se puede ajustar en 12 posiciones, con una inclinación de 0° a 60°, mejorando la estabilidad en curva y ofreciendo una mayor rapidez de respuesta en carreteras mixtas.
En el interior, se respira el ambiente de competición con unos acabados y materiales de primera.
La superficie del salpicadero está recubierta de Alcantara, un material técnico con ADN de competición que, debido a su capacidad de absorber la luz, reduce los reflejos.
La caracterización deportiva se confirma con los asientos de tejido Sabelt con aplicaciones azules y costuras inspiradas en las del coche histórico, pero reinterpretadas en clave moderna.
En el habitáculo, la silueta del 131 Rally está presente en los asientos Sabelt, en los reposacabezas y en el salpicadero en Alcantara grabada con láser.
Cuenta con volante deportivo forrado en napa con zona de agarre en cuero perforado y la parte inferior achatada.
Dispone de cuadro de instrumentos digital con información específica para la conducción deportiva.
Algunos detalles en acabado metálico como los pedales o la palanca del cambio realzan la deportividad del modelo.
El Abarth 695 Tributo 131 Rally está equipado con un motor 1.4 T-Jet de 4 cilindros en línea y cuatro válvulas.
La tremenda potencia disponible para este ligero bólido, es de 180 CV con 250 Nm de par a 3000 rpm.
Cuenta con un filtro de aire BMC de alto rendimiento, para respirar todo el aire necesario en el menor tiempo posible.
La velocidad máxima es de 225 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h se alcanza en tan sólo 6,7 segundos con cambio manual de 5 velocidades.
Con cambio secuencial automático de 5 marchas, el sprint es algo más lento, haciendo el 0 a 100 km/h en 6,9 seg.
El consumo combinado de combustible WLTP, es de 6,8 litros a los 100km, 6,7 con transmisión automática.
Las emisiones combinadas de CO2 WLTP son de 155 g/km, 153 g/km con transmisión automática, con una calificación medioambiental Euro 6D-Final.
Incluye amortiguadores KONI con válvula de amortiguación de frecuencia selectiva (FSD) en ambos ejes.
Dispone de una suspensión delantera McPherson con barra estabilizadora y un eje de torsión con barra estabilizadora detrás.
Tendrás control total, gracias al sistema de frenado específico con pinzas Brembo de aluminio y 4 pistones en la parte delantera con discos ventilados de 305 mm y 240 mm en la parte trasera.
En 1982, el legendario Fiat 131 Abarth Rally disputó su última carrera cerrando uno de las etapas más exitosas de la historia del escorpión.
Nacido a mediados de los años 70 con el objetivo de crear un coche ganador basado en una berlina familiar, el Fiat 131 Abarth Rally se ocultaba bajo la forma de un tres volúmenes convencional, con una potencia única y un ADN ganador.
A principios de los años 80, el 131 Abarth dominaba la escena mundial.
18 victorias, cinco tripletes, dos dobletes, tres campeonatos mundiales de constructores (en 1977, 1978 y 1980) y dos campeonatos mundiales de pilotos, con Alén en 1978 y Röhrl en 1980.
El nuevo Abarth 695 Tributo 131 Rally 2022, parte de un precio aproximado en España de unos 33.000 euros.