Con esta nueva actualización la firma alemana proporciona al nuevo BMW X5 2023, todos los ingredientes necesarios, para mantener el liderazgo del mercado mundial en su segmento.
El nuevo BMW X5 acentúa su aplomo y seguridad inherentes, con detalladas revisiones de diseño y adiciones a su equipamiento de serie.
La renovada gama de propulsores incluye nuevos motores de combustión, un sistema híbrido enchufable de última generación y tecnología mild hybrid de 48 V para el resto de modelos de gasolina o diésel.
La inclusión de los elementos de diseño xLine como estándar le da al BMW X5 una presencia y robustez visual significativamente mayores.
Su parte delantera está formada por la nueva interpretación de los faros y la parrilla de riñón característicos de BMW.
Las nuevas unidades de faros ahora tienen un contorno 35 milímetros más delgado.
Sus elementos de luz diurna en forma de flecha apuntan hacia afuera y también sirven como indicadores de señal de giro.
Los faros Matrix LED con control adaptativo y la luz alta no deslumbrante BMW Selective Beam, además de las luces M Shadowline, están incluidos en la lista de opciones.
El riñón BMW Iconic Glow ahora se ofrece como una opción para las variantes de seis cilindros del nuevo BMW X5, y su iluminación en cascada crea un aspecto extremadamente llamativo y típico de la marca.
Las cortinas de aire verticales y la toma de aire inferior, completada con detalles decorativos en cromo efecto perla y aberturas triangulares en sus zonas exteriores, también contribuyen al aura de vanguardia.
El diseño actualizado con precisión del BMW X5 también abarca respiraderos de nuevo diseño en los paneles laterales delanteros y la inclusión estándar de molduras de aluminio satinado de línea exterior y rieles de techo en aluminio satinado.
La especificación estándar también incluye llantas de aleación ligera de 19 pulgadas y llantas de 21 pulgadas para la variante tope de gama, las llantas de aleación ligera de hasta 22 pulgadas se pueden pedir como opción.
Los escultóricos elementos de guía de luz de fibra óptica para las luces traseras y las luces de freno ahora tienen un contorno particularmente llamativo.
La forma de L familiar de otros modelos de BMW se refleja horizontalmente, creando un motivo X constantemente iluminado dentro de las luces traseras.
En el interior la avanzada tecnología digital es la fuerza que guía los avances introducidos en el nuevo X5.
La integración del sistema operativo BMW ID8 y de la última generación del sistema de mando y control iDrive anuncia también la llegada de la pantalla curva BMW.
Se compone de una pantalla de información de 12,3 pulgadas detrás del volante y de una pantalla de información central con una diagonal de pantalla de 14,9 pulgadas, ambos situados detrás de una única superficie acristalada.
La funcionalidad táctil de la pantalla de control ha permitido reducir significativamente el número de botones e interruptores en favor del control digital de numerosas funciones.
El innovador salpicadero y las actualizaciones asociadas del panel de instrumentos aportan un aire especialmente progresista al moderno ambiente premium.
El panel de control de la consola central incluye superficies táctiles adicionales y una palanca selectora de marchas de nuevo diseño.
Los asientos de confort para el conductor y el acompañante pueden elegirse como alternativa a los asientos deportivos de serie con Sensafin.
También están disponibles opcionalmente la tapicería de cuero BMW Individual Merino ampliada, la tapicería de cuero BMW Individual Merino completa, la ventilación activa de los asientos y la función de masaje.
El nuevo BMW X5 2023, se puede pedir con la opción de un motor de gasolina de ocho cilindros, un motor de gasolina de seis cilindros en línea y un motor diésel de seis cilindros en línea.
Todas las unidades de propulsión ahora cuentan con tecnología híbrida suave de 48V.
El sistema de propulsión de la variante híbrida enchufable se ha rediseñado por completo, con un motor de gasolina de seis cilindros en línea de última generación y un motor eléctrico, que se unen para desarrollar una potencia del sistema de 360 kW/490 CV y un par combinado de 700 Nm.
Puede acelerar de 0 a 100 km en sólo 4,8 seg, con una autonomía puramente eléctrica de entre 94 a 110 km.
El motor mas potente es un gasolina V8 de 4,4 litros con 530 CV y 750 Nm de par, acelerando de 0 a 100 km en sólo 4,3 seg.
El nuevo motor V6 desarrolla una potencia máxima de 280 kW/380 CV, con un par de 520 Nm y una aceleración de 5,4 segundos.
El motor diésel de seis cilindros con innumerables mejoras cuenta con 298 CV y 670 Nm de par que le permiten acelerar de 0 a 100 km / h en 5,4 seg.
Todos los motores se conectan con la nueva transmisión Steptronic Sport de ocho velocidades, completa con levas de cambio en el volante.
Envían su potencia a la carretera, o incluso a las superficies sin pavimentar, según sea necesario, a través del sistema inteligente de tracción total BMW xDrive.
Equipa la suspensión adaptativa de serie, la suspensión neumática adaptativa de dos ejes y el paquete xOffroad se ofrecen como opciones.
Los modelos tope de gama están equipados de serie con Dirección Activa Integral.
Está disponible como opción para todos los demás modelos o como parte de la suspensión adaptativa M Professional, que también incluye un diferencial deportivo M y un sistema de estabilización de balanceo activo.
Cuenta con renovados y avanzados sistemas de seguridad y ayudas a la conducción de última generación.
El nuevo BMW X5 2023 se fabricará en la planta del Grupo BMW en Spartanburg, Estados Unidos, el centro de competencia para los modelos X de BMW, y su lanzamiento mundial se iniciará en abril de 2023.
