El BMW X5 M50d 2019 conserva las proporciones distintivas, pero su lenguaje de diseño simplificado es nuevo, con superficies limpias y líneas precisas que acentúan la robustez, el aplomo y la autoridad del automóvil.
La especificación M Sport, presenta los bordes de los pasos de rueda y paragolpes, la parte inferior trasera y los faldones laterales pintados en color de la carrocería.
Además, las tomas de aire extra-grandes en la parte delantera, las barras de la parrilla del riñón en aluminio mate; y las barras del techo, bordes de las ventanas laterales y otros elementos de acabado en color negro de alto brillo, aumentan el potencial dinámico del SAV.
El nuevo BMW X5 M50d 2019 equipa de serie faros LED, mientras que el sistema BMW Laserlight con faros LED adaptativos se ofrece como opción para optimizar la función de la luz larga.
Incorporando también luces traseras LED, las acentuadas líneas diagonales le dan a la parte trasera una apariencia compacta y musculosa.
En el interior preparado para 7 plazas de forma opcional, el acabado M Sport incluye un volante deportivo M, un revestimiento de BMW Individual en antracita, pedales específicos de M, reposapiés para el conductor y canalizaciones en los asientos, además de líneas de tapicería interiores exclusivas en Aluminio Tetragon.
El panel de instrumentos, totalmente digital, y el display de control están conectados visualmente por la consistencia del diseño y comparten los mismos gráficos.
La consola central aloja controlador iDrive Touch, la palanca selectora de marchas de nuevo diseño y el resto de controles relacionados con la conducción, es decir, el interruptor de Control de Experiencia de Conducción, el botón Start/Stop y los mandos para configurar la suspensión neumática y los modos todoterreno.
El respaldo del asiento trasero se puede plegar en configuración 40:20:40, aumentando la capacidad del maletero de 645 litros a un máximo de 1.860 litros.
El rendimiento latente del nuevo BMW X5 M50d 2019 se debe en gran medida al sublime motor diésel que trabaja bajo su capó.
De 3,0 litros de cilindrada, este propulsor de seis cilindros en línea extrae su pico de potencia de 294 kW/400 CV a 4.400 rpm y genera el par máximo de 760 Nm (560 lb-ft) entre 2.000 y 3.000 rpm.
Estas impresionantes cifras se han logrado gracias a un sistema de turbocompresores de múltiples etapas, compuesto por dos turbocompresores de alta presión y dos de baja presión.
Esta construcción genera una excepcionalmente rápida acumulación de presión de carga desde bajas revoluciones, lo que se traduce en una rápida y abundante entrega de par: de hecho, a tan solo 1.000 rpm ya se entregan más de 450 Nm.
El nuevo BMW X5 M50d alcanza los 100 km/h desde parado en 5,2 segundos. A pesar de disfrutar de un rendimiento tan potente, logra un consumo de combustible en ciclo mixto de 6,8 – 7,2 litros por 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 179 a 190 gramos por kilómetro. Ademas cumple el estándar de emisiones: EU6d- TEMP.
Todos los motores disponibles para el nuevo BMW X5 están asociados a una nueva y mejorada versión de la caja de cambios automática Steptronic de ocho velocidades, cuyas relaciones más largas y nueva electrónica ayudan a aumentar la eficiencia general del sistema de propulsión.
La tarea de maximizar la tracción, la agilidad y la estabilidad direccional en el nuevo BMW X5 recae sobre el sistema inteligente de tracción total de última generación BMW xDrive.
El bloqueo del diferencial trasero con control electrónico (disponible en conjunción con la línea de equipamiento M Sport o el paquete Off-Road), da un toque aún más deportivo al comportamiento del coche.
La especificación estándar del nuevo BMW X5 M50d 2019 incluye una cinemática y elastocinética de las suspensiones específicas para este modelo, una configuración individual de muelles y amortiguadores, además de llantas de aleación M de 21 pulgadas con neumáticos de tamaño mixto.
El equipamiento estándar se incluye Control de Crucero con función de frenado y Advertencia de Colisión, así como Advertencia de Peatones con Función de Frenado en Ciudad, que ahora también alerta al conductor cuando se detectan ciclistas.
