Con la llegada del nuevo McLaren 750S Coupe 2024, la firma de origen británico define un nuevo referente en cuanto a prestaciones de superdeportivo y emociones para el conductor. Veamos a continuación cómo es este impresionante Coupé de altas prestaciones.
El más ligero y potente McLaren de producción en serie, es un superdeportivo para puristas, diseñado y fabricado tras un meticuloso análisis del célebre McLaren 720S.
El nuevo 750S combina avances en ahorro de peso, prestaciones del tren motriz, aerodinámica y excelencia dinámica para elevar a nuevas cotas una experiencia de conducción de referencia.
Alrededor del 30% de los componentes del 750S son nuevos o han sido modificados para ofrecer estas mejoras y, con ellas, una conexión emocional aún mayor con el coche.
Con todas las opciones disponibles de fibra de carbono y ligeras seleccionadas, el coupé pesa 1.277 kg en su forma más ligera en seco, lo que proporciona una relación peso-potencia de 587 CV por tonelada líder en su segmento.
Visualmente, el 750S perfecciona el diseño de su predecesor con una nueva sección inferior del morro que incorpora un splitter delantero extendido.
Cuenta con tomas de aire más estrechas que envuelven los faros, nuevas tomas de aire en los estribos y rejillas de ventilación en los pasos de rueda traseros.
Las molduras de los faros delanteros pueden ser del color de la carrocería o de fibra de carbono.
Las nuevas llantas forjadas ultraligeras son las más ligeras jamás montadas de serie en un McLaren y ahorran 13,8 kg.
Las revisiones aerodinámicas traseras incorporan una cubierta trasera rediseñada y alargada que canaliza el aire hacia un distintivo alerón trasero activo de fibra de carbono sobreelevado y ampliado, situado por encima de la salida de escape central.
El nuevo paragolpes trasero y las rejillas de ventilación del paragolpes delantero también están disponibles en el material ligero.
Además de la selección de acabados de pintura exterior de serie, hay disponible una gama de colores Elite, que ofrece numerosas opciones y personalizaciones a medida.
En el interior la estructura monocasco de fibra de carbono facilita una visibilidad de casi 360 grados, con un salpicadero bajo, pilares A ultrafinos y, en el coupé, pilares C acristalados, que favorecen la entrada de luz natural en el habitáculo.
El habitáculo está totalmente tapizado en cuero Nappa o una combinación de Alcantara y cuero Nappa, fusiona tecnología innovadora con materiales de gran calidad.
En el centro de la experiencia del conductor se sitúan nuevas pantallas, tanto de información como de instrumentos montada en la columna de dirección y en movimiento con ella.
El McLaren Control Launcher (MCL) es otra nueva tecnología de McLaren que debuta en el 750S y añade otra dimensión a la interfaz del conductor con el coche.
Activado mediante un botón con la famosa insignia McLaren Speedmark, el MCL permite al conductor personalizar su experiencia de conducción almacenando una preferencia dinámica a medida.
Los conductores también se beneficiarán de nuevas funciones como Apple CarPlay® y la nueva Central Information Screen, que presenta gráficos más detallados para mejorar aún más la experiencia del conductor.
Bowers & Wilkins, ha desarrollado un nuevo sistema para el 750S, con un amplificador más potente y altavoces de cono Continuum® patentados por la empresa.
Los extraordinarios niveles de entusiasmo, precisión, agilidad, tacto y respuesta que ofrece el 750S son inmediatamente perceptibles para el conductor, incluso a bajas velocidades, y su bajo peso es un factor clave en su comportamiento dinámico.
El McLaren 750S monta un motor V8 de 4.0 litros, colocado en posición central para lograr una distribución ideal del peso, equilibrio de conducción y pureza de respuesta y cuenta con una potencia de 750 CV, con 800 Nm de par.
Los desarrollos de ingeniería mejoran la reconocida facilidad de uso diario del 720S, pero la potencia y las prestaciones del 750S son más contundentes e inalterables que nunca.
La aceleración es espectacular, con un 0-100 km/h en 2,8 segundos, un 0-200 km/h en 7,2 segundos y un 0-300 km/h en menos de 20 segundos.
El objetivo del programa de desarrollo del 750S era aumentar la interacción con el conductor y las prestaciones, al tiempo que se ampliaba la gama dinámica del coche.
Este proceso se centró en mejorar la agilidad, la respuesta y la conexión para aumentar la «sensación de diversión» al volante.
El 750S incorpora una nueva generación de la famosa suspensión hidráulica enlazada Proactive Chassis Control de McLaren.
Lograr la combinación aparentemente incompatible de un control preciso de la carrocería y una conducción confortable, pero a un nivel aún más alto.
El PCC III combina muelles helicoidales pasivos (que controlan la frecuencia de conducción); amortiguadores semiactivos (con compresión y rebote totalmente controlables); y un circuito antivuelco hidráulico en lugar de las barras estabilizadoras mecánicas convencionales.
El 750S también es más ágil que el coche de referencia al que sustituye, con un mejor agarre del tren delantero -ayudado por una vía delantera 6 mm más ancha y una nueva geometría de la suspensión- y la dirección electrohidráulica, apreciada por su precisión y claridad de respuesta, que ahora cuenta con una relación de dirección más rápida.
Los clientes del 750S que planeen una conducción intensiva en circuito pueden optar por una mejora de los frenos de circuito con discos cerámicos y pinzas monobloque derivadas del sistema McLaren Senna.
A la mayor conexión física y emocional entre el conductor y el coche contribuye la nueva disposición central de la salida de escape inspirada en el McLaren P1™, que se ha ajustado acústicamente para ofrecer un tono claro y distintivo para el nuevo modelo.
El nuevo McLaren 750S Coupe 2024, ofrece una garantía de tres años a partir de la fecha de compra, sin límite de kilometraje y se incluye de serie un plan de mantenimiento con servicio programado de tres años, con intervalos de mantenimiento normales de un año o 15.000 km, para total tranquilidad de sus afortunados poseedores.
