En un segmento B que tiende, cada vez más, a la uniformidad, en detrimento del placer de conducir o la deportividad, la marca Peugeot se desmarca al elegir la seducción presentando el Nuevo Peugeot 208 2020, que llegará en otoño de este año.
Porque la forma en la que se utiliza el automóvil está en plena mutación y porque la transición energética supone una oportunidad real, el Nuevo Peugeot 208 está disponible, desde su lanzamiento, con tres tipos de motores posibles: eléctrico, gasolina o diésel.
Esta nueva generación del Peugeot 208 2020, perfectamente integrada en la estrategia de la Marca Peugeot, destaca por su diseño, que expresa juventud y energía.
El Nuevo Peugeot 208 2020 está construido sobre la base de la última generación de plataformas de Groupe PSA: la CMP (Common Modular Platform). Reservada a los segmentos B y C.
Esta nueva plataforma contribuye a limitar las emisiones de CO2 gracias a, su menor peso, la mejora de la aerodinámica, la disminución de la resistencia a la rodadura y reducción de los rozamientos mecánicos en los trenes delantero y trasero.
Disponible desde el lanzamiento, el Nuevo Peugeot e-208 ofrece una vivacidad y un placer de conducir estimulante, gracias a su motorización 100% eléctrica.
Cuenta con un motor que entrega 100 kW (136 CV) de potencia y un par de 260 Nm (disponibles desde 0 Km/h), para un dinamismo inmediato.
El Nuevo Peugeot e-208 permite optar entre tres modos de conducción, eco: optimización de la autonomía. Normal: confort óptimo para un uso diario y Sport: prioridad a la prestaciones y sensaciones. Potencia y par al máximo (de 0 a 100 Km/h en 8,1s)
El Nuevo Peugeot 208 2020 dispone de una gama completa de motorizaciones térmicas de última generación que cumple la norma Euro6.d, en los motores gasolina, y Euro6.d-temp en el diésel.
Constituyen una oferta única en el segmento B, los motores PureTech 100 y 130 están disponibles con la caja de cambios automática de 8 velocidades EAT8.
En gasolina habrá motores de 3 cilindros con 1.2 l de cilindrada: PureTech 75 S&S , PureTech 100 S&S 6V o EAT8 y PureTech 130 S&S EAT8.
En diésel, cuenta con el motor de 4 cilindros de 1.5 l de cilindrada: BlueHDi 100 S&S 6v.
El Nuevo Peugeot 208 2020 adopta un estilo exterior distintivo y suficientemente intenso para no necesitar elementos cromados, con la fuerza de un diseño expresivo y proporciones homogéneas.
Más largo, más ancho y más bajo que el actual 208, esta nueva generación cuenta con una silueta distintiva que evoca deportividad, con líneas tensas y puras.
El habitáculo forma un cockpit envolvente alrededor de sus ocupantes. Los asientos delanteros conjugan un excelente confort con una sujeción perfecta.
El volumen y la arquitectura de los distintos espacios del Nuevo Peugeot 208 han sido objeto de una atención particular.
La nueva generación del Peugeot i-Cockpit® del Nuevo 208 recurre a la misma estratificación de tres niveles que los demás modelos de la gama Peugeot para conseguir una ergonomía perfecta.
Dependiendo del acabado, el cuadro de instrumentos Peugeot i-Cockpit® 3D presenta la información en 2 niveles de lectura. Estas indicaciones son dinámicas. Se acercan a la vista en función de su importancia o urgencia. De este modo, el tiempo de reacción se reduce alrededor de medio segundo.
En la parte central, justo encima de los toggle switches, la pantalla táctil está disponible en 5, 7 o 10 pulgadas, según el nivel de acabado o las opciones elegidas.
Un ingenioso compartimento en la consola central, que puede ocultarse, permite cargar el smartphone por inducción con total seguridad.
Con el nuevo Drive Assist, el Nuevo Peugeot 208 abre la vía a la conducción semi-autónoma, al disponer de funciones de ayuda a la conducción de última generación, en el mejor nivel de su segmento.
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Me encanta…aparentemente su ergonómica es perfecta….pero el cuadro de intrumentos ….se pierde su visión parcialmente por el volante?…o dependiendo de la altura de este se ve completo??
Hola Javier, lo ideal es que lo pruebes, porque dependiendo de tú posición en el asiento podrás encontrarte más o menos cómodo y con buena visión de los indicadores. El formato de Peugeot suele gustar mucho a unos o no gustar nada a otros, saludos!!!