Como versión tope de gama, el nuevo Renault Captur Esprit Alpine 2024, cuenta con todo lo necesario para disfrutar de una conducción cautivadora y emocional, gracias a sus avanzadas propulsiones híbridas de última generación y su atractivo diseño deportivo. Acompáñanos que te lo contamos todo al detalle.
Mas expresivo por dentro y por fuera el deseado crossover francés del segmento B, está llamado a renovar el éxito de ventas de la anterior versión con su estilizado diseño.
Versátil y polivalente, el compacto y espacioso modelo, se adapta con facilidad a los usos de los clientes,, en cualquier situación.
Su posición de conducción elevada es apreciada por los clientes, permitiendo un fácil acceso al vehículo y una buena visibilidad de la carretera.
El estilo exterior e interior, más expresivo, se transforma en una combinación única de elegancia y deportividad con el nuevo acabado esprit Alpine.
El Nuevo Captur adopta el nuevo lenguaje de diseño iniciado por Gilles Vidal, Responsable de Diseño de Renault. Jugando con la luz y la materia con líneas tensas y detalles precisos, el nuevo lenguaje crea un efecto más elegante y dinámico.
Identificable a primera vista, el nuevo acabado esprit Alpine presenta logotipos específicos en negro satinado y contornos de las ventanillas en negro brillante.
El nuevo frontal adquiere un aspecto más elegante y tecnológico, con el logo monobloque integrado en la parrilla multifacética y un capó más alto y más horizontal.
La parte superior de la parrilla crea un juego de luces con sus formas en relieve y el contraste entre el fondo oscuro brillante y las inserciones transparentes.
Dos entradas de aire situadas a ambos lados del frontal, junto a las luces de circulación diurna, contribuyen a la aerodinámica y a la refrigeración de los frenos delanteros.
Las nuevas luces delanteras cuentan con tecnología LED de serie en todos los niveles de acabado, con luces diurnas LED, que adoptan una forma de medio diamante vertical.
La nueva versión esprit Alpine incluye llantas específicas y unos neumáticos de 19 pulgadas (Michelin 225/45 R19), una medida nunca antes vista en un Captur.
En la parte posterior destacan las luces traseras, con una carcasa de los pilotos que ahora es transparente, dejando ver al descubierto el interior de las luces.
Combinada con el nuevo logotipo y el difusor rediseñado, esta característica le da a la parte trasera un aspecto más contemporáneo con un mayor nivel de calidad percibida.
Con tres versiones a elegir y una una carrocería bitono que ofrece 14 configuraciones posibles, el Nuevo Captur adquiere un atractivo aún mayor.
El estilo más sofisticado del exterior también se hace visible en el interior, con un habitáculo que adquiere un aspecto más moderno y deportivo, con un completo equipamiento de serie que invita a coger el volante.
El nuevo acabado esprit Alpine incorpora asientos y paneles de puerta con textura TEP y una inserción de color gris azulado en el salpicadero.
El habitáculo también presenta numerosos guiños a la marca Alpine: la bandera francesa cosida en los laterales, cinturones de seguridad con detalles en azul, pedales deportivos recubiertos de aluminio, umbrales de las puertas con la marca y un volante específico.
El sistema multimedia OpenR Link con Google integrado, incluye lo mejor de la tecnología a bordo con Android Automotive 12, toda una primicia mundial para un vehículo del segmento B.
En el centro de la consola principal, la nueva pantalla táctil vertical de 10,4 pulgadas, permite a los usuarios aprovechar al máximo el contenido interactivo exclusivo, junto con una amplia gama de servicios.
Además de ser totalmente personalizable, la interfaz es compatible con Android Auto y Apple Carplay para conectividad de teléfonos inteligentes por cable e inalámbrica.
Ademas para bañar de luz el habitáculo, está disponible como opción un techo corredizo de cristal.
El espacio para las rodillas de los pasajeros en la parte trasera sigue estando entre los mejores del mercado, con 221 mm, gracias a una banqueta trasera diseñada para deslizarse hacia atrás más de 16 cm.
Esto permite a los usuarios crear más espacio para carga que puede ser de 616 litros, ampliables si abatimos los asientos posteriores.
El nuevo Captur es versátil tanto en su diseño interior como en su uso, con una amplia gama de sistemas de propulsión modernos y eficientes, para disfrutar en la ciudad, en la autopista o en carreteras rurales.
Debajo del capó del atractivo acabado Esprit Alpine están disponibles dos propulsiones híbridas de última generación.
Destaca entre todos el motor E-Tech full hybrid de 145 CV, que cumple con los más altos estándares en eficiencia de combustible y emisiones de CO2.
El sistema de propulsión “full hybrid” con arquitectura “serie paralela”, cuenta con dos
motores eléctricos, que se combinan con un motor de gasolina de 4 cilindros y 1,6 litros de 69 kW (94 CV) y una batería de 1,2 kWh, con caja de cambios inteligente multimodo.
El E-Tech full hybrid permite ahorrar hasta un 40% en combustible y conducir el 80% del tiempo con energía eléctrica en la ciudad, alternando automáticamente entre conducción eléctrica, térmica o híbrida. La recarga se realiza al frenar o desacelerar.
También cuenta con la opción mild hybrid con el motor TCe EDC, con una potencia de 116 kW (160CV). Ambas motorizaciones cuentan con la etiqueta ECO en España.
Para mejorar el placer de conducción y ofrecer un comportamiento más dinámico se ha revisado la puesta a punto del chasis y el calibrado de la dirección asistida, montando suspensión MacPherson en la parte delantera y un eje semirrígido en la parte trasera.
La tracción se puede optimizar en todas las circunstancias gracias al Extended Grip (disponible como opción sólo con neumáticos de 18 pulgadas para el sistema de propulsión híbrido completo).
El nuevo Captur se sitúa a la altura de los mejores en materia de seguridad pasiva y activa, con 28 ayudas a la conducción (ADAS) de nueva generación, divididas en tres categorías: seguridad, conducción y aparcamiento.
El nuevo Renault Captur Esprit Alpine 2024, se seguirá fabricando en la planta de Valladolid, en España y saldrá a la venta en Europa durante el segundo trimestre de 2024, con un precio de partida en España para la versión Esprit Alpine de unos 31.806 euros con el motor E-Tech full hybrid de 145 CV y de 31.030 euros para el motor mild hybrid de 160 CV.
