Más deportivo y más eficiente que nunca gracias a la última tecnología BMW eDrive, la nueva variante híbrida enchufable BMW Serie 3 Plug-in Hybrid 2019, es más ecológica y deportiva que nunca gracias a su combinación de propulsores.
Una combinación de dinámica sin igual y eficiencia ejemplar define el carácter del nuevo BMW Serie 3 Plug-in Hybrid 2019, gracias a su sistema híbrido enchufable, con la última generación de tecnología BMW eDrive que asocia el motor eléctrico con un motor de gasolina de cuatro cilindros para mejorar significativamente la destreza deportiva y una experiencia de conducción eléctrica aún más rica.
Su rango eléctrico es más de un 50 por ciento mayor que el de su predecesor; 66 kilómetros (41 millas), son posibles con cero emisiones locales. El consumo de combustible y las emisiones han disminuido en más del 15 por ciento en los niveles del modelo anterior, entre 1.6 – 1.9 litros por cada 100 kilómetros y entre 37 a 43 gramos por kilómetro de CO2.
El sistema híbrido enchufable combina las capacidades de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros con tecnología BMW TwinPower Turbo y una potencia de 135 kW / 184 CV con el talento de un motor eléctrico, que genera una potencia máxima de 83 kW / 113 CV.
Juntas, las dos fuentes de accionamiento producen un par máximo del sistema de 420 Nm (310 lb-ft).
Haciendo su debut en un BMW, el XtraBoost equipado de forma estándar aumenta la salida del sistema del híbrido enchufable a un máximo de 215 kW / 292 CV, ofreciendo 40CV adicionales durante 10 segundos.
El resultado es una respuesta del acelerador increíblemente deportiva pero también precisa, con un programa de cambio específico para la transmisión Steptronic de ocho velocidades.
El nuevo BMW 330e acelera de 0 a 100 km / h (62 mph) en 5,9 segundos hasta una velocidad máxima de 230 km / h (143 mph).
La experiencia de conducción se acompaña de un sonido del sistema de conducción específico del modelo emocionalmente atractivo, que también se abre paso en el interior.
En el modo de conducción HÍBRIDO, el nuevo BMW 330e Sedan puede alcanzar velocidades de hasta 110 km / h (68 mph) solo con energía eléctrica. Y el modo ELÉCTRICO abre la puerta a la conducción local sin emisiones hasta la velocidad de 140 km / h (87 mph).
La generación de energía mediante la recuperación de energía de frenado, donde el motor eléctrico desempeña el papel de un generador, funciona de manera particularmente efectiva.
La energía eléctrica canalizada a la batería de alto voltaje de esta manera o cuando se conecta a la red eléctrica también alimenta la fuente de alimentación de a bordo de 12 voltios.
Con un contenido de energía bruta de 12.0 kWh, la batería de alto voltaje de iones de litio permite un aumento en el rango eléctrico de más del 50 por ciento sobre su predecesor, hasta 66 kilómetros (37-41 millas).
El consumo de energía eléctrica de ciclo combinado del nuevo BMW 330e Sedan es de 15,4 a 14,8 kWh por cada 100 kilómetros.
La batería de alto voltaje está montada debajo de los asientos traseros, mientras que el tanque de gasolina se encuentra sobre el eje trasero. Esto significa que la capacidad de transporte de carga del híbrido enchufable se reduce solo ligeramente, y la capacidad de carga de 375 litros se puede ampliar según sea necesario gracias a los respaldos de asiento trasero dividido / plegable 40: 20: 40.
Los clientes que opten por el modelo híbrido enchufable pueden elegir entre prácticamente la lista completa de opciones disponibles para el nuevo BMW Serie 3 Sedan, disponible en acabado Advantage, Sport Line, Luxury Line o M Sport como alternativa a los acabados básicos.
Se puede pedir con características que incluyen la suspensión Adaptive M con dirección deportiva variable y frenos M Sport.
El BMW Serie 3 Plug-in Hybrid 2019, ya puede ser tuyo con un precio de partida aproximado de unos 43.000€.
[…] que a la vez conserva el espíritu deportivo. Como siempre os dejo una completa galería de fotos: https://panoramamotor.com/bmw-serie-3-plug-in-hybrid-2019/ 😎😎😎 Si te gustan los videos suscríbete al canal por favor. Gracias por tu apoyo, […]