El nuevo BMW X6 M 2020 es el modelo más poderoso y deportivo de la linea de SUV de la marca alemana, con unas prestaciones de auténtico deportivo, para disfrutar conduciendo por cualquier tipo de terreno.
La combinación de las proporciones típicas del modelo, con las características distintivas de diseño M aportan al BMW X6 M y a la variante Competition un aspecto extrovertido que rebosa autoridad en cualquier entorno.
Amplias tomas de aire, branquias M situadas en las aletas delanteras, retrovisores aerodinámicamente optimizados, alerón trasero, faldón trasero con elementos difusores y dos parejas de tubos de escape conforman la plataforma técnica necesaria para ofrecer un rendimiento sobresaliente.
Los modelos Competition presumen de elementos destacados de diseño, como las exclusivas llantas de aleación ligera M de 21 pulgadas en el eje delantero y de 22 pulgadas en el trasero.
Una vez dentro, el amplio interior, su versatilidad, la posición elevada de los asientos, los materiales de elevada calidad y la calidad de los acabados artesanales irradian un aura de lujo.
El estilo del habitáculo, elegante y contemporáneo, se complementa con pantallas y mandos con el característico acabado M, que ayudan a poner el foco de la atención del conductor en la experiencia de conducción altamente deportiva que tiene al alcance de sus manos.
Un botón en la consola central permite el acceso directo a la configuración del motor, los amortiguadores, la dirección, el sistema de tracción M xDrive y el sistema de frenado.
Se pueden configurar dos modos personalizados de esta configuración M, que pueden guardarse y activarse en cualquier momento pulsando uno de los dos botones rojos M del volante.
Además, tanto la información que se muestra en el cuadro de instrumentos y en el BMW Head-Up Display, como la funcionalidad de los sistemas de asistencia al conductor, pueden modificarse utilizando el botón M Mode de la consola central.
Cuenta con un amplio paquete de medidas para incrementar la rigidez de la carrocería y los soportes de suspensión. Tecnología de chasis específica con propiedades cinemáticas y elastocinemáticas ajustadas a medida.
Suspensión M adaptativa con amortiguadores de control electrónico, estabilización activa de balanceo, dirección M Servotronic y DSC (Control Dinámico de la Estabilidad) que incluye el modo M Dynamic.
Los frenos compuestos M tienen una capacidad de frenado espectacular y permite la configuración individual del tacto del pedal de freno.
La tecnología M TwinPower Turbo y la sed de revoluciones que comparten todos los modelos M, otorgan al motor V8 de última generación, un perfil de rendimiento inconfundible.
Entre sus características principales destacan la respuesta instantánea al más mínimo movimiento del acelerador, una entrega de potencia controlable con precisión y una ola de empuje lineal a altas revoluciones con el pedal a fondo.
El motor de 4,4 litros dispone de dos turbocompresores localizados dentro de la “V” de las bancadas de cilindros, cuyo impacto se acentúa por los colectores de escape cruzados.
La potencia máxima del motor es de 441 kW (600 CV), superando la de los modelos predecesores en 18 kW (25 CV).
Los modelos Competition incrementan en 37 kW (50 CV) su potencia, alcanzando así una cifra de 460 kW (625 CV). El par motor máximo es de 750 Nm.
Entrega de potencia versátil de una autoridad inquebrantable: transmisión M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic.
Las características del sistema de tracción total M xDrive con configuración orientada hacia el eje trasero, pueden ajustarse en los modos 4WD y 4WD Sport. El M xDrive actúa junto al diferencial M activo para optimizar la tracción y el dinamismo.
La aceleración de 0 a 100 km/h es de 3,9 segundos / 3,8 segundos (modelos Competition); hasta 0,4 segundos más rápida que sus predecesores.
Entre la lista de extras opcionales está disponible una variedad de sistemas avanzados de asistencia a la conducción y opciones exclusivas diseñadas para elevar el confort y la individualidad.
