La nueva generación del mítico modelo se presenta con tecnologías avanzadas y un diseño carismático, con nuevos propulsores híbridos enchufables que ofrecen hasta 100 km de autonomía eléctrica, llega el nuevo Volkswagen Tiguan 2024.
El Tiguan es uno de los modelos Volkswagen de mayor éxito en la actualidad. Más de 7,6 millones de compradores han elegido este SUV compacto desde su debut en 2007.
Imelda Labbé, miembro de la Junta Directiva de Ventas de Volkswagen, nos dijo: “El Tiguan es uno de nuestros modelos más vendidos en el segmento de los SUV compactos en muchos mercados.
En Alemania, entre otros países, es el número uno en esta clase de vehículos, lo que lo convierte en uno de los pilares más importantes para el éxito de la marca”.
Los nuevos desarrollos tecnológicos realizados gracias a la plataforma MQB evo mejoran el Tiguan en prácticamente todos los aspectos.
El nuevo Tiguan llega con un nuevo diseño mas expresivo y una aerodinámica mejorada.
El SUV compacto presenta un diseño completamente nuevo, en donde destaca el frontal, de aspecto poderoso, con faros LED muy planos y una franja horizontal cubierta de cristal.
El Tiguan es el primer modelo MQB que se lanza con los faros matriciales IQ.LIGHT HD recientemente desarrollados.
En el Tiguan, un total de 19.200 LED multipíxel por faro, iluminan la carretera y sus alrededores a un nivel completamente nuevo y, por tanto, mejoran el confort y la seguridad.
Las aberturas de la parrilla del radiador están ahora situadas en los laterales exteriores del paragolpes, donde las entradas de aire garantizan una circulación óptima del aire.
El frontal de diseño limpio pone de relieve que el coeficiente de resistencia aerodinámica ha mejorado de 0,33 a 0,28.
Esta silueta se caracteriza por unos hombros atléticos sobre los pasos de rueda con llantas de hasta 20 pulgadas.
Una nueva tira horizontal de LED acentúa la inconfundible zaga del Tiguan, ofreciendo una nueva visión del modelo.
El interior del Tiguan presenta un concepto y un diseño completamente nuevos.
Destaca por sus elevados estándares de materiales y mano de obra.
Además, el nuevo paisaje tecnológico de la cabina es intuitivo de usar, estrechamente integrado, y tiene un diseño limpio e inteligente.
Los módulos incluyen el nuevo Digital Cockpit, que forma el cuadro de instrumentos digital con revestimiento antirreflectante en formato apaisado de tablet.
Cuenta con una pantalla de infoentretenimiento que mide hasta 38 centímetros (15 pulgadas) y tiene una estructura de menús y gráficos totalmente nuevos.
También llega un nuevo head-up display con proyecciones sobre el parabrisas y un nuevo mando multifunción con pantalla OLED integrada.
Además, numerosas funciones del vehículo y de infoentretenimiento pueden ajustarse fácilmente utilizando un lenguaje natural con el nuevo asistente de voz IDA.
Los nuevos asientos ergoActive Plus con ajuste lumbar en cuatro posiciones y función de masaje neumático a presión de 10 cámaras, encajan a la perfección con el carácter de alta calidad del Tiguan.
Además, existe una función de programación para la activación automática de la calefacción o la ventilación de los asientos a determinadas temperaturas exteriores.
La capacidad del maletero ha aumentado en 37 litros, hasta 652 litros, cuando se carga hasta la altura de los respaldos de los asientos traseros.
Gracias a la plataforma MQB evo, en el Tiguan pueden implementarse diversos tipos de propulsión.
Por ejemplo, habrá motores turbodiésel (TDI), motores turbo de gasolina (TSI), motores turbo de gasolina con hibridación suave (eTSI) y sistemas híbridos enchufables (eHybrid), que en el futuro se ofrecerán exclusivamente en combinación con la caja de cambios automática (DSG).
Los nuevos propulsores híbridos con una autonomía totalmente eléctrica de unos 100 km hacen que este SUV sea más eficiente que nunca.
Además, la carga de CA será más rápida en todas las versiones eHybrid, y la carga rápida de CC también será posible de serie por primera vez.
Al igual que en los modelos Volkswagen ID. y en el nuevo Passat, la posición de la marcha se cambiará mediante un selector situado a la derecha del volante, cuyo principio de funcionamiento es muy intuitivo.
El selector se gira hacia delante a «D» para avanzar y hacia atrás a «R» para dar marcha atrás, mientras que el freno de estacionamiento se activa pulsando el lateral del selector.
Todos los modelos Tiguan disponen además de levas detrás del volante.
La plataforma MQB evo proporciona la base para una nueva generación de trenes de rodaje.
Junto a una serie de medidas individuales, Volkswagen ha renovado el control de chasis adaptativo DCC: con el DCC Pro opcional con amortiguadores de dos válvulas.
Además, el nuevo modelo está equipado de serie con el Gestor Dinámico de Marcha, un sistema de la plataforma MQB que debutó en el actual Golf GTI.
El sistema controla los bloqueos electrónicos del diferencial (XDS) y los amortiguadores controlados por el sistema DCC Pro.
Gracias al Gestor Dinámico de Marcha, que realiza intervenciones de frenado específicas para cada rueda y un ajuste de la dureza selectivo en cada amortiguador, las características del comportamiento son más neutras, estables, ágiles y precisas.
El Tiguan está equipado de serie con un gran número de sistemas de confort y asistencia.
Además del sistema de cambio de carril, la frenada de emergencia autónoma, el sistema de mantenimiento de carril y el sistema de cámara de visión trasera, también incluye la visualización dinámica de señales de tráfico y Trailer Assist para facilitar las maniobras con remolque.
El nuevo Volkswagen Tiguan 2024 llegará a los concesionarios ya en el primer trimestre de 2024.
