El Porsche Taycan 4 Cross Turismo 2021 y su variante S, son las versiones de entrada a la gama todoterreno del Taycan, que continúa así su camino hacia la movilidad deportiva, altamente emocional y sostenible.
La silueta está definida por una línea de techo deportiva que desciende hacia atrás, conocida como “flyline” por los diseñadores de Porsche.
Con su distancia al suelo 20 mm superior a la del Taycan, el Cross Turismo muestra claramente, incluso en parado, que su versatilidad se extiende mucho más allá de la vida cotidiana.
La parte trasera del Cross Turismo destaca por un spoiler de techo pintado en color Negro (alto brillo).
Con espacio para cuatro pasajeros, el gran portón trasero y la luneta posterior plana, ofrecen más espacio para la cabeza de los dos pasajeros posteriores.
El gran techo panorámico de cristal se prolonga notablemente más allá de la segunda fila de asientos y abre una increíble panorámica al cielo que se extiende por encima de los ocupantes.
Unas barras de techo disponibles de forma opcional permiten, además, el montaje de un práctico cofre de techo.
Entre los elementos de diseño off-road destacan las molduras de los pasos de rueda, sus faldones exclusivos delante y detrás o los estribos laterales.
Como parte del pack Off-Road Design, el Cross Turismo incorpora unas lamas protectoras en los extremos de ambos paragolpes y en la parte de atrás de los estribos laterales.
Con ellas, además de esa función protectora frente al impacto de piedras, se consigue una llamativa imagen exterior.
Porsche ha desarrollado un soporte trasero especial para el Taycan Cross Turismo, que permite llevar hasta tres bicicletas y se convierte en referencia en cuanto a tamaño compacto y manejabilidad.
Es un sistema universal válido para cualquier tipo de bicicletas. Una de sus características innovadoras es que no impide abrir el portón trasero cuando se utiliza.
El diseño interior se corresponde con el aclamado estilo de la berlina deportiva Taycan.
La parte superior y la inferior del tablero de instrumentos se extienden en forma de ala por todo el ancho del vehículo.
El instrumento combinado independiente y curvado forma el punto más elevado del tablero de instrumentos.
Una pantalla central de Infotainment de 10,9 pulgadas, y otra pantalla opcional para el acompañante, están agrupadas con unión continua en una banda de vidrio con diseño de «Black Panel».
Basta con tocar el icono de Apple Music para poder disfrutar en streaming de más de 70 millones de canciones y listas de reproducción para todo tipo de trayectos, sin publicidad.
Se han ampliado los servicios de Porsche Connect en donde destaca el Voice Pilot, que te permite manejar tu Porsche mediante un control por voz natural e intuitivo
Cuenta con asientos de confort para conductor y pasajero delantero con 8 posiciones de ajuste, eléctricos y con tapicería parcial de cuero
El espíritu aventurero se encuentra en cada detalle del Cross Turismo. Crear espacio para equipos de buceo, golf, surf o ciclismo era uno de los principales requisitos.
El compartimento portaequipajes delantero se completa con un maletero trasero ampliado, con una capacidad que puede ir desde los 446 litros¹hasta un total de 1.212 litros con los respaldos abatidos.
Todos los modelos del Taycan Cross Turismo cuentan con dos motores eléctricos en los ejes delantero y trasero, por lo que disponen de serie de tracción total.
La batería Performance Plus con arquitectura de 800 voltios, que tiene una capacidad total de 93,4 kWh, forma parte del equipamiento de serie.
El Taycan 4 Cross Turismo: Tiene una potencia de 380 CV (280 kW), que con el overboost para la función Launch Control puede aumentar a 476 CV (350 kW).
Acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 220 km/h, con una autonomía de entre 389 a 456 km WLTP.
El Taycan 4S Cross Turismo: Tiene una potencia de 490 CV (360 kW), que con el overboost para la función Launch Control puede aumentar a 571 CV (420 kW).
Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y tiene una velocidad máxima de 240 km/h, su autonomía es de entre 388 a 452 km WLTP.
La impresionante potencia de recuperación con hasta 290 kW muestra los avanzados sistemas tecnológicos de la marca.
Los conductores pueden cargar su vehículo de serie en casa con hasta 11 kW de corriente alterna (CA). Como equipamiento especial hay disponible un cargador a bordo de 22 kW.
Durante los viajes, corriente continua CC en unos cinco minutos se recarga la energía necesaria para una autonomía de hasta 100 kilómetros (WLTP).
El tiempo de carga en condiciones ideales del 5 % al 80 % es de 22 minutos en un punto de carga de 800 voltios, y la potencia de carga máxima (Peak) de hasta 270 kW.
Para cargar en puntos de 400 voltios se instala de serie un cargador de CC a bordo con 50 kW o 150 kW, respectivamente (en función del país).
La aerodinámica favorece el flujo del aire con un valor CX a partir de 0,26 y presta una contribución decisiva a reducir el consumo de energía y ampliar así la autonomía.
El chasis de alta tecnología, con tracción a las cuatro ruedas y suspensión neumática adaptativa, es de serie en todas las variantes.
El pack opcional Off-Road Design aumenta 30 mm la altura libre al suelo.
Esto significa que el Cross Turismo puede circular también por caminos difíciles fuera del asfalto.
El modo “Grava” de serie mejora las capacidades del nuevo modelo cuando se conduce por ese tipo de terrenos exigentes.
Se lanzará al mercado en verano de 2021, con un precio de partida en España para el Taycan 4 Cross Turismo de unos 95.995 euros y de 114.508 euros para el Taycan 4S Cross Turismo.